Triumph TR6

Cabriolet M0902

In 1968 werd duidelijk dat de styling van de TR-serie achterliep bij de concurrentie en men besloot het uiterlijk drastisch te wijzigen. Michelotti was nog wel in dienst van het concern maar was met andere ontwerpen zo belast dat een ander ontwerpbureau geraadpleegd moest worden. Men besloot tot de Fa. Karmann in Osnabrück, Duitsland. Niet zo voor de hand liggend, maar het bleek een gouden greep. Karmann wist met een miniem budget de auto totaal te re-stylen. De basiscarrosserie bleef hetzelfde alsmede de deuren en de voorruit.
Veranderd werden:

Motorkap, Achterklep, Spatborden vóór en achter, Front, Bredere wielen.
Mechanisch bleef alles zoals bij de TR 5, inclusief het chassis, wat zijn oorsprong heeft in het chassis van de Triumph TR4A. De auto was een groot succes, met name op de belangrijke exportmarkt Amerika en werd tot eind 1976 in een oplage van: 91.850 stuks goed verkocht.

Deze auto hier is een gedeeltelijk ver-Europeaansde TR6 Er zijn twee Solex carburateurs op gekomen waardoor het vermogen van de motor steeg van 105 naar ongeveer 120 PK! Verder is deze Triumph nog zeer origineel en vertoond de lak wat craquelé. Hij rijdt echter zeer goed. Hij remt, schakelt en stuurt ook perfect !
Er zit een fantastisch zwart interieur in en het houten dashboard is nog perfect.

Een prachtige TR6 voor een scherpe prijs.

Bedrijfsinformatie

Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.

Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.

Meer informatie

Tellerstand: 85.187 mijlen
Topsnelheid: 190 km/u
Bekleding: Skai
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen