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Mileage
0 km
Gearbox
Manual
First registration
-
Fuel type
Gasoline
Power
112 kW (152 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Naked Bike
- Type
- New
- Offer number
- NEW-3074903
Vehicle History
- Mileage
- 0 km
Technical Data
- Power
- 112 kW (152 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,000 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Extras
- Catalytic Converter
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Suzuki GSX-S 1000 MHM Edition 2024
Umfangreiches Zubehör:
- Akrapovic Sportauspuff
- Suzuki Sturzpads
- Kurzes Heck
- LED- Blinker
- Suzuki Carbon Fender
- Suzuki kleines Windschild
- Highsider Spiegel
- Suzuki Gilles GSX-S 1000 Brems- und Kupplungshebel
- Suzuki Griffheizung
- Suzuki Tankring
- Suzuki Tankrucksack
- Suzuki Achsprotektoren, vorne
- Suzuki Öl Einfüllschraube mit rotem Akzent
- Suzuki Komfortsitzbank
Radikales Design
Der aggressive Auftritt der neuen Suzuki GSX-S1000 strahlt ebenso Kraft und Leistungspotenzial aus wie er die Agilität eines Sportmotorrades unterstreicht. Die Front ist geprägt von einer minimalistischen, scharf konturierten Verkleidung, die eine futuristische Scheinwerfereinheit aus zwei vertikal gruppierten sechseckigen LED-Scheinwerfern umschließt. Die schlanke Front kontrastiert mit dem muskulös geformten Kraftstoffbehälter. Über die neu gezeichnete Sitzbank setzt sich die präzise definierte Formensprache bis zum superschlanken Heck fort, das von einem schmalen LED-Rücklicht abgeschlossen wird.
Der Reiz absoluter Performance
Die GSX-S1000 ist prädestiniert, ein begeisterndes Fahrerlebnis und die perfekte Naked-Sport-Bike-Performance unter heutigen Fahrbedingungen zu liefern. Die Leistung wird von einem High-Performance 999 cm-Viertakt-DOHC-Reihenvierzylinder mit Flüssigkeitskühlung geliefert, der die DNA eines erfolgreichen Superbikes geerbt hat. Dieser für den Straßeneinsatz adaptierte Motor profitiert von dem Know-how, das über Jahrzehnte bei der Entwicklung der GSX-R1000 gesammelt wurde, um unzählige Siege zu erringen, sowie von fortschrittlichen Technologien, die für den MotoGP entwickelt wurden.
Der Reiz echter Angriffslust
Ausgestattet mit siegreicher, rennstreckenerprobter DNA und gereift auf der Straße, wurde die neue GSX-S1000 in ein noch strafferes und schärferes Package verwandelt, das dazu geschaffen ist, die Straßen zu erobern:
Ride-by-Wire: Die neuen Drosselklappenkörper verfügen über einen angepassten Durchmesser und sind mit einem 32-Bit-ECM ausgestattet. Diese erlaubt eine extra präzise Steuerung der Drosselklappen, die feinfühlig auf jeden noch so kleinen Befehl des Ride-by-Wire-Systems (E-Gas) reagieren.
Drei Fahrmodi: Mit seinen drei Fahrmodi bietet der Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) für jeden Einsatzzweck die perfekte Leistungscharakteristik ganz gleich, ob auf der Rennstrecke, auf Tour oder im Alltag. In allen drei Modi steht die maximale Motorleistung zur Verfügung, das Ansprechverhalten und die Drehmomentcharakteristik beim Beschleunigen werden jedoch dem jeweiligen Modus entsprechend variiert.
Fünfstufige Traktionskontrolle: Das Suzuki Traction-Control-System (STCS) verfügt nun über fünf Modi und unterstützt den Fahrer perfekt bei den unterschiedlichsten Fahrbahnzuständen. Für den Sporteinsatz lässt sich das System komplett deaktivieren.
Bi-direktionales Quick-Shift-System: Das serienmäßige bi-direktionale Quick-Shift-System ermöglicht kupplungsloses Hochschalten fast
Umfangreiches Zubehör:
- Akrapovic Sportauspuff
- Suzuki Sturzpads
- Kurzes Heck
- LED- Blinker
- Suzuki Carbon Fender
- Suzuki kleines Windschild
- Highsider Spiegel
- Suzuki Gilles GSX-S 1000 Brems- und Kupplungshebel
- Suzuki Griffheizung
- Suzuki Tankring
- Suzuki Tankrucksack
- Suzuki Achsprotektoren, vorne
- Suzuki Öl Einfüllschraube mit rotem Akzent
- Suzuki Komfortsitzbank
Radikales Design
Der aggressive Auftritt der neuen Suzuki GSX-S1000 strahlt ebenso Kraft und Leistungspotenzial aus wie er die Agilität eines Sportmotorrades unterstreicht. Die Front ist geprägt von einer minimalistischen, scharf konturierten Verkleidung, die eine futuristische Scheinwerfereinheit aus zwei vertikal gruppierten sechseckigen LED-Scheinwerfern umschließt. Die schlanke Front kontrastiert mit dem muskulös geformten Kraftstoffbehälter. Über die neu gezeichnete Sitzbank setzt sich die präzise definierte Formensprache bis zum superschlanken Heck fort, das von einem schmalen LED-Rücklicht abgeschlossen wird.
Der Reiz absoluter Performance
Die GSX-S1000 ist prädestiniert, ein begeisterndes Fahrerlebnis und die perfekte Naked-Sport-Bike-Performance unter heutigen Fahrbedingungen zu liefern. Die Leistung wird von einem High-Performance 999 cm-Viertakt-DOHC-Reihenvierzylinder mit Flüssigkeitskühlung geliefert, der die DNA eines erfolgreichen Superbikes geerbt hat. Dieser für den Straßeneinsatz adaptierte Motor profitiert von dem Know-how, das über Jahrzehnte bei der Entwicklung der GSX-R1000 gesammelt wurde, um unzählige Siege zu erringen, sowie von fortschrittlichen Technologien, die für den MotoGP entwickelt wurden.
Der Reiz echter Angriffslust
Ausgestattet mit siegreicher, rennstreckenerprobter DNA und gereift auf der Straße, wurde die neue GSX-S1000 in ein noch strafferes und schärferes Package verwandelt, das dazu geschaffen ist, die Straßen zu erobern:
Ride-by-Wire: Die neuen Drosselklappenkörper verfügen über einen angepassten Durchmesser und sind mit einem 32-Bit-ECM ausgestattet. Diese erlaubt eine extra präzise Steuerung der Drosselklappen, die feinfühlig auf jeden noch so kleinen Befehl des Ride-by-Wire-Systems (E-Gas) reagieren.
Drei Fahrmodi: Mit seinen drei Fahrmodi bietet der Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) für jeden Einsatzzweck die perfekte Leistungscharakteristik ganz gleich, ob auf der Rennstrecke, auf Tour oder im Alltag. In allen drei Modi steht die maximale Motorleistung zur Verfügung, das Ansprechverhalten und die Drehmomentcharakteristik beim Beschleunigen werden jedoch dem jeweiligen Modus entsprechend variiert.
Fünfstufige Traktionskontrolle: Das Suzuki Traction-Control-System (STCS) verfügt nun über fünf Modi und unterstützt den Fahrer perfekt bei den unterschiedlichsten Fahrbahnzuständen. Für den Sporteinsatz lässt sich das System komplett deaktivieren.
Bi-direktionales Quick-Shift-System: Das serienmäßige bi-direktionale Quick-Shift-System ermöglicht kupplungsloses Hochschalten fast
Leasing
Exclusive leasing offer from Motorrad Hofmann Monsheim
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 24 Monate
- Monthly installment
- € 336,45
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerMotorrad Hofmann Monsheim
ContactDieter Hofmann
- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
- The field displays approximate values provided by the creator of the offer. The values may represent experiences with this model or originate from other sources.
- The values stated were determined according to the prescribed measurement procedure (in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (PKW-EnVKV) in the respective applicable version). The data refers to the vehicle model offered and is used for comparison purposes between the different vehicle types.
