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Mileage
82,854 km
Gearbox
Manual
First registration
10/1975
Fuel type
Gasoline
Power
195 kW (265 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 82,854 km
- First registration
- 10/1975
Technical Data
- Power
- 195 kW (265 hp)
- Gearbox
- Manual
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Extras
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Bleu Gulf
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Sublime Réplique de 911 2.8 RSR, sur base de 911 2.7, immatriculée le 01/10/1975, entièrement restaurée de A à Z, idéale pour faire du circuit ou pour se faire plaisir sur toutes ouvertes avec un véhicule hors du commun
Lorsqu’un modèle Porsche reçoit la désignation RSR, cela ne fait aucun doute : cette voiture est faite pour la course avec des performances maximales sur les circuits et avec la meilleure synthèse de performances, d’efficacité et de maniabilité. Au cours des 47 dernières années, la Porsche – développée spécifiquement pour la course automobile avec le badge RSR à l’arrière – a concouru pour des victoires et des titres dans les plus grandes compétitions du monde – avec un énorme succès.
Le premier modèle de cette série, la Porsche 911 Carrera RSR 2.8, a célébré un début impeccable en 1973. La 2.8 RSR garde une aura mystérieuse avec seulement 49 exemplaires qui était résolument destinée à la compétition.
La dernière 911 2.8 RSR a été vendue aux enchères à 2250000£ soir près de 2600000€ !
Equipements/ Préparation :
Kit carrosserie D Morris ( strictement identique à une vraie 911 2.8 RSR )
Moteur 964 3.6L
Puissance de 265ch pour un poids de 960kg : des sensations garanties !
Boitier calculateur électronique de 964 RS
Caisse déblaxonnée
Volant moteur allégé
Poulie vilebrequin allégée
Radiateur huile alu type RSR sur mesure
Boîte de vitesses 915 3.2L avec Serpentin
Amortisseurs télescopiques Bilstein à l'avant
Amortisseurs filletés Bilstein à l'arrière
Étrier de frein avant de 964 RS
Étrier de frein arrière de 964 C2
Double maître-cylindre de freins
Répartiteur de freinage AV/AR
Boite de vitesses avec kit short shift sur mesure
Panneau porte sur mesure
Repose pied alu pour le conducteur et le passager
Volant MOMO avec moyeu démontable
Batterie Light : « compétition »
Barre anti-rapprochement avant
Anneau de remorquage arrière
Baquet Sparco FIA
Harnais Sparco FIA
Arceau 6 points annexe homologué K FIA
Extincteur auto FIA
Coupe circuit FIA
Peinture complète Bleu Gulf
Vitrage teinté brun
Instrumentation de bord en parfait état de fonctionnement
4 pneus neufs TOYOSPORT R888R
Jantes Braid réplique FUCHS en 9 et 12 x 15
Réservoir essence avec bouchon central
Ceintures de sécurité neuves fournies en accessoires ...
Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'un véhicule d’exception et unique, idéal pour du rallye de régularité ou de la balade, qui fera rêver tous les passionnés ou gentlemen driver !
Elle a déjà eu l'occasion de tourner sur des circuits prestigieux tels qu'au Vigeant, au Mans ou à Dijon Prenois et est prête à courir en Ferdinand Cup, VdeV, ou courses historiques.
Véhicule en très bon état (rapport d'expertise à l'appui) sans corrosion perforante et sans déformation, les sous bassements sont propres, et les joints sont en état neuf.
Contrôle technique fait le 22/09/2023 : véhicule prêt à partir
Dossier factures et expertise à hauteur de 130000€ disponible sur demande
Dossier photos complet disponible sur demande
Dossier de la restauration disponible également sur clef USB ( 1000 photos à l'appui ) qui sera remis en main propre à l'achat
N'attendez pas pour nous appeler, vous faire plaisir et profitez de cette superbe opportunité pour rouler en véhicule de légende
Véhicule en dépôt-vente - uniquement sur rendez-vous, contactez-nous pour tout renseignement supplémentaire
Lorsqu’un modèle Porsche reçoit la désignation RSR, cela ne fait aucun doute : cette voiture est faite pour la course avec des performances maximales sur les circuits et avec la meilleure synthèse de performances, d’efficacité et de maniabilité. Au cours des 47 dernières années, la Porsche – développée spécifiquement pour la course automobile avec le badge RSR à l’arrière – a concouru pour des victoires et des titres dans les plus grandes compétitions du monde – avec un énorme succès.
Le premier modèle de cette série, la Porsche 911 Carrera RSR 2.8, a célébré un début impeccable en 1973. La 2.8 RSR garde une aura mystérieuse avec seulement 49 exemplaires qui était résolument destinée à la compétition.
La dernière 911 2.8 RSR a été vendue aux enchères à 2250000£ soir près de 2600000€ !
Equipements/ Préparation :
Kit carrosserie D Morris ( strictement identique à une vraie 911 2.8 RSR )
Moteur 964 3.6L
Puissance de 265ch pour un poids de 960kg : des sensations garanties !
Boitier calculateur électronique de 964 RS
Caisse déblaxonnée
Volant moteur allégé
Poulie vilebrequin allégée
Radiateur huile alu type RSR sur mesure
Boîte de vitesses 915 3.2L avec Serpentin
Amortisseurs télescopiques Bilstein à l'avant
Amortisseurs filletés Bilstein à l'arrière
Étrier de frein avant de 964 RS
Étrier de frein arrière de 964 C2
Double maître-cylindre de freins
Répartiteur de freinage AV/AR
Boite de vitesses avec kit short shift sur mesure
Panneau porte sur mesure
Repose pied alu pour le conducteur et le passager
Volant MOMO avec moyeu démontable
Batterie Light : « compétition »
Barre anti-rapprochement avant
Anneau de remorquage arrière
Baquet Sparco FIA
Harnais Sparco FIA
Arceau 6 points annexe homologué K FIA
Extincteur auto FIA
Coupe circuit FIA
Peinture complète Bleu Gulf
Vitrage teinté brun
Instrumentation de bord en parfait état de fonctionnement
4 pneus neufs TOYOSPORT R888R
Jantes Braid réplique FUCHS en 9 et 12 x 15
Réservoir essence avec bouchon central
Ceintures de sécurité neuves fournies en accessoires ...
Comme vous pouvez le constater, il s'agit d'un véhicule d’exception et unique, idéal pour du rallye de régularité ou de la balade, qui fera rêver tous les passionnés ou gentlemen driver !
Elle a déjà eu l'occasion de tourner sur des circuits prestigieux tels qu'au Vigeant, au Mans ou à Dijon Prenois et est prête à courir en Ferdinand Cup, VdeV, ou courses historiques.
Véhicule en très bon état (rapport d'expertise à l'appui) sans corrosion perforante et sans déformation, les sous bassements sont propres, et les joints sont en état neuf.
Contrôle technique fait le 22/09/2023 : véhicule prêt à partir
Dossier factures et expertise à hauteur de 130000€ disponible sur demande
Dossier photos complet disponible sur demande
Dossier de la restauration disponible également sur clef USB ( 1000 photos à l'appui ) qui sera remis en main propre à l'achat
N'attendez pas pour nous appeler, vous faire plaisir et profitez de cette superbe opportunité pour rouler en véhicule de légende
Véhicule en dépôt-vente - uniquement sur rendez-vous, contactez-nous pour tout renseignement supplémentaire
Leasing
Exclusive leasing offer from SELECT AUTOMOBILES
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 13.860,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 0 km
Monthly costs
- Duration
- 36 Monate
- Monthly installment
- € 385,-
Additional information
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Dealer
SELECT AUTOMOBILES
ContactOlivier ROBIN
- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
- The field displays approximate values provided by the creator of the offer. The values may represent experiences with this model or originate from other sources.
- The values stated were determined according to the prescribed measurement procedure (in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (PKW-EnVKV) in the respective applicable version). The data refers to the vehicle model offered and is used for comparison purposes between the different vehicle types.
