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Mileage
71,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1992
Fuel type
Gasoline
Power
386 kW (525 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 71,000 km
- First registration
- 01/1992
- General inspection
- 08/2025
- Last service
- 09/2023
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 386 kW (525 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,000 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,200 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Super Plus 98
- Fuel consumption (WLTP)2,8
- 5 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions (WLTP)2,8
- 420 g/km (comb.)
- Emission class
- Euro 1
Equipment
- Comfort & Convenience
- Auxiliary heating
- Electrical side mirrors
- Electrically heated windshield
- Power windows
- Entertainment & Media
- On-board computer
- Safety & Security
- ABS
- Daytime running lights
- Electronic stability control
- Fog lights
- Power steering
- Traction control
- Extras
- Alloy wheels (18")
- Emergency tyre
- Right hand drive
- Spoiler
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Upholstery colour
- Black
Vehicle Description
Mazda RX-7 FD3S 71000km
2JZ-GTE VVTi swap omologato e a libretto. (Unica in europa)
Revisione appena fatta e valida fino 8\2025
Specifiche:
Motore: 2JZ-GTE VVTi 4000km, coppa posteriore.
Cambio: Getrag GS6-53DZ 6 marce
Impianto elettrico: rifatto da zero su ecumaster adu e pmu16, funziona tutto: pop ups, abbaglianti, finestrini elettrici, specchietti elettrici, antiappannamento, condizionatore, lavavetri, accendisigari\presa 12V etch...
Elettronica: Ecumaster EMU black: mappa 1 469cv, mappa 2 525cv (100 ottani), è stata anche mappata a 612cv con e85 e l'auto è e85 ready, la linea del carburante è stata rifatta nuova a luglio 2023 (compresa pompa nuova walbro e fittings nuovi interni al serbatoio)
Testa: Camme Titan Motorsport 272, kit Brian Crower ruote dentate titanio + molle valvole titanio, retainers e guarnizioni, viti ARP L19. Guarnizione di testa OEM nuova. Coperchio punterie nuovo.
Supporti motore Hardrace "a cucchiaio" (non piu in produzione, permette di alloggiare la coppa tra i bracci del supporto, quindi abbassare il motore il piu possibile, è l'unico kit che permette di usare il cofano OEM mazda)
Trasmissione: cambio rapporti corti (buono fino a 1400nm), short shifter, flangia PMC motorsport, volano billet su specifica, Frizione Sachs (buona fino a 900nm), albero di trasmissione billet su specifica, differenziale autobloccante meccanico Kaaz 1.5 vie, bloccaggio al 65%, controtelaio custom e gabbia di rinforzo Circuitwerks, il kaaz ha meno di 100km all'attivo.
Alimentazione: e85 ready, pompa walbro hellcat 535lph, an10 ovunque, linee carburante al teflon, Nuke fuel rail e regolatore di pressione Nuke, iniettori bosch 1300cc ev14 con testa in metallo.
Catch can Nuke, breather Nuke
Elettronica Ecumaster: mappe selezionabili con tasto dedicato, personalizzazione dash, traction control a 10 step regolabile con potenziomentro, 2 step launch control, flatfoot shift.
Batteria rilocata in cassetta nel bagagliaio sotto la barra duomi, staccabatteria + mantenitore di carica, bobine audi r8, candele nuove.
Pompa ABS rilocata di fianco la batteria
Pompa freno maggiorata mazda 929
Linea di scarico rifatta a luglio 2023, downpipe, centrale e terminale 100mm
Turbo holset hx40 super 16cm2 60/75 twin scroll, buono per 700cv, wastegate turbosmart 38mm hypergate
Intercooler mishimoto
Radiatore mishimoto, installata ventola meccanica tacoma+frizione lexus V8 (raffredda bene anche con 40 gradi d'estate) piu due ventole elettriche mishimoto che intervengono separatamente con determinati valori di temperatura.
Doppia pompa raffreddamento meccanica + elettrica Davies Craig
Radiatore e pompa olio mishimoto, filtro olio nuovo toyota.
Tutti sensori nuovi, bosch lsu 4.9
Sospensioni BC Racing
Servosterzo kit mishimoto pompa e serbatoio di espansione, kit bumpsteer Hardrace
Cerchi da 18 omologati a libretto, nuova altezza da terra omologata, come tutto quanto sopracitato è dichiarato in fase di omologazione con integrazione dati tecnici.
Appena cambiato olio 10w60.
Auto trentennale in lista salvaguardia ACI, no bollo, assicurazione ridotta.
Sicuramente dimentico qualcosa se interessati chiedete pure.
L'auto va bene e va forte, 600cv su 1200kg
No perditempo, no giri turistici, no cambiali, no circolari o postdatati, prezzo trattabile solo se trattativa decisa e spedita.
Vendo per eventuale passaggio a GTR, no permute.
2JZ-GTE VVTi swap omologato e a libretto. (Unica in europa)
Revisione appena fatta e valida fino 8\2025
Specifiche:
Motore: 2JZ-GTE VVTi 4000km, coppa posteriore.
Cambio: Getrag GS6-53DZ 6 marce
Impianto elettrico: rifatto da zero su ecumaster adu e pmu16, funziona tutto: pop ups, abbaglianti, finestrini elettrici, specchietti elettrici, antiappannamento, condizionatore, lavavetri, accendisigari\presa 12V etch...
Elettronica: Ecumaster EMU black: mappa 1 469cv, mappa 2 525cv (100 ottani), è stata anche mappata a 612cv con e85 e l'auto è e85 ready, la linea del carburante è stata rifatta nuova a luglio 2023 (compresa pompa nuova walbro e fittings nuovi interni al serbatoio)
Testa: Camme Titan Motorsport 272, kit Brian Crower ruote dentate titanio + molle valvole titanio, retainers e guarnizioni, viti ARP L19. Guarnizione di testa OEM nuova. Coperchio punterie nuovo.
Supporti motore Hardrace "a cucchiaio" (non piu in produzione, permette di alloggiare la coppa tra i bracci del supporto, quindi abbassare il motore il piu possibile, è l'unico kit che permette di usare il cofano OEM mazda)
Trasmissione: cambio rapporti corti (buono fino a 1400nm), short shifter, flangia PMC motorsport, volano billet su specifica, Frizione Sachs (buona fino a 900nm), albero di trasmissione billet su specifica, differenziale autobloccante meccanico Kaaz 1.5 vie, bloccaggio al 65%, controtelaio custom e gabbia di rinforzo Circuitwerks, il kaaz ha meno di 100km all'attivo.
Alimentazione: e85 ready, pompa walbro hellcat 535lph, an10 ovunque, linee carburante al teflon, Nuke fuel rail e regolatore di pressione Nuke, iniettori bosch 1300cc ev14 con testa in metallo.
Catch can Nuke, breather Nuke
Elettronica Ecumaster: mappe selezionabili con tasto dedicato, personalizzazione dash, traction control a 10 step regolabile con potenziomentro, 2 step launch control, flatfoot shift.
Batteria rilocata in cassetta nel bagagliaio sotto la barra duomi, staccabatteria + mantenitore di carica, bobine audi r8, candele nuove.
Pompa ABS rilocata di fianco la batteria
Pompa freno maggiorata mazda 929
Linea di scarico rifatta a luglio 2023, downpipe, centrale e terminale 100mm
Turbo holset hx40 super 16cm2 60/75 twin scroll, buono per 700cv, wastegate turbosmart 38mm hypergate
Intercooler mishimoto
Radiatore mishimoto, installata ventola meccanica tacoma+frizione lexus V8 (raffredda bene anche con 40 gradi d'estate) piu due ventole elettriche mishimoto che intervengono separatamente con determinati valori di temperatura.
Doppia pompa raffreddamento meccanica + elettrica Davies Craig
Radiatore e pompa olio mishimoto, filtro olio nuovo toyota.
Tutti sensori nuovi, bosch lsu 4.9
Sospensioni BC Racing
Servosterzo kit mishimoto pompa e serbatoio di espansione, kit bumpsteer Hardrace
Cerchi da 18 omologati a libretto, nuova altezza da terra omologata, come tutto quanto sopracitato è dichiarato in fase di omologazione con integrazione dati tecnici.
Appena cambiato olio 10w60.
Auto trentennale in lista salvaguardia ACI, no bollo, assicurazione ridotta.
Sicuramente dimentico qualcosa se interessati chiedete pure.
L'auto va bene e va forte, 600cv su 1200kg
No perditempo, no giri turistici, no cambiali, no circolari o postdatati, prezzo trattabile solo se trattativa decisa e spedita.
Vendo per eventuale passaggio a GTR, no permute.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 19.140,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 1,6
Monthly costs
- Duration
- 60 Monate
- Monthly installment
- € 319,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
- The field displays approximate values provided by the creator of the offer. The values may represent experiences with this model or originate from other sources.
- The values stated were determined according to the prescribed measurement procedure (in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (PKW-EnVKV) in the respective applicable version). The data refers to the vehicle model offered and is used for comparison purposes between the different vehicle types.
