1 / 17
Mileage
9,900 km
Gearbox
-
First registration
02/1973
Fuel type
Gasoline
Power
44 kW (60 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 9,900 km
- First registration
- 02/1973
- Previous owner
- 5
Technical Data
- Power
- 44 kW (60 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Verkoop in opdracht van eigenaar en privé collectie.
Ganse fotodossier op aanvraag beschikbaar
Mazda 1300 Wagon - 3 deurs break. De wagen verkeerd in een uitzonderlijkse staat en is een zeer zeldzame wagen.
De wagen is ingeschreven geweest voor de eerste keer in Noorwegen op 27/02/1973
Ik ben de 6de eigenaar van deze wagen. Eerste eigenaar heeft de wagen tot 1994 in zijn bezit gehad.
Algemene staat:
Originele handleiding en onderhoudsboekje zijn aanwezig, net zoals de sleutel van de wagen. De Belgische documenten zijn aanwezig. Ik ben de 5de eigenaar van de wagen en ik doe de wagen weg uit mijn privé collectie voor 2 redenen: ik rij te weinig met de wagen en ik heb ruimte nodig voor andere voertuigen door een verhuis van stalling.
De wagen is nieuw afgeleverd geweest in 1973 in Noorwegen.
De wagen bevind zich in een uitzonderlijke staat. Er zijn maar minimale sporen van gebruik.
3 punten hebben aandacht nodig:
- een zeer klein gatje in de uitlaatpot (te lassen)
- de bediening van de passagiersruit ontbreekt
- de koppelingspomp op de versnellingsbak lekt een klein beetje door het stilstaan (vettig)
Vorig jaar is de waterpomp vervangen samen met de riem gezien deze aan het lekken was.
Carrosserie & chassis:
De wagen verkeerd in een topstaat. De wagen is voornamelijk in zijn 1ste lak. 1 plekje is bijgewerkt geweest en er is een minieme deuk (PDR) op de koffer. Beide zijn amper zichtbaar.
Onder de bekleding zie je duidelijk dat de bodem in perfecte staat is. Dorpels zijn ook goed.
Technisch:
Zoals vermeld is de wagen in topstaat en dit is ook zo voor het technische gedeelte van de wagen.
3 punten hebben aandacht nodig:
- een zeer klein gatje in de uitlaatpot (te lassen)
- de bediening van de passagiersruit ontbreekt
- de koppelingspomp op de versnellingsbak lekt een klein beetje door het stilstaan (vettig)
Vorig jaar is de waterpomp vervangen samen met de riem gezien deze aan het lekken was.
De wagen heeft 1 jaar stilgestaan en starte terug van de eerste keer.
Wagen start goed, draait goed en remt goed. Alle verlichting werkt. De deuren en koffer gaan op slot.
De banden zijn nog in goede staat maar zouden vervangen moeten worden (ouderdom) indien de nieuwe eigenaar veel met de wagen gaat rijden.
Interieur:
Deze wagen heeft een basisafwerking maar deze is nog volledig in nieuwstaat. De fabrieksbescherming hangt zelfs nog in de deuren! Alle schakelaars werken en het handschoenkastje gaat open en dicht.
De zetelbekleding is nog in nieuwstaat en de wagen is overal voorzien van originele vloerbekleding (rubber).
Een uitzonderlijke en leuke wagen in een even uitzonderlijke staat. Deze voertuigen, en zeker in deze staat, zijn zeer moeilijk te vinden.
De wagen kan bezicht worden in Mechelen na afspraak.
Ganse fotodossier op aanvraag beschikbaar
Mazda 1300 Wagon - 3 deurs break. De wagen verkeerd in een uitzonderlijkse staat en is een zeer zeldzame wagen.
De wagen is ingeschreven geweest voor de eerste keer in Noorwegen op 27/02/1973
Ik ben de 6de eigenaar van deze wagen. Eerste eigenaar heeft de wagen tot 1994 in zijn bezit gehad.
Algemene staat:
Originele handleiding en onderhoudsboekje zijn aanwezig, net zoals de sleutel van de wagen. De Belgische documenten zijn aanwezig. Ik ben de 5de eigenaar van de wagen en ik doe de wagen weg uit mijn privé collectie voor 2 redenen: ik rij te weinig met de wagen en ik heb ruimte nodig voor andere voertuigen door een verhuis van stalling.
De wagen is nieuw afgeleverd geweest in 1973 in Noorwegen.
De wagen bevind zich in een uitzonderlijke staat. Er zijn maar minimale sporen van gebruik.
3 punten hebben aandacht nodig:
- een zeer klein gatje in de uitlaatpot (te lassen)
- de bediening van de passagiersruit ontbreekt
- de koppelingspomp op de versnellingsbak lekt een klein beetje door het stilstaan (vettig)
Vorig jaar is de waterpomp vervangen samen met de riem gezien deze aan het lekken was.
Carrosserie & chassis:
De wagen verkeerd in een topstaat. De wagen is voornamelijk in zijn 1ste lak. 1 plekje is bijgewerkt geweest en er is een minieme deuk (PDR) op de koffer. Beide zijn amper zichtbaar.
Onder de bekleding zie je duidelijk dat de bodem in perfecte staat is. Dorpels zijn ook goed.
Technisch:
Zoals vermeld is de wagen in topstaat en dit is ook zo voor het technische gedeelte van de wagen.
3 punten hebben aandacht nodig:
- een zeer klein gatje in de uitlaatpot (te lassen)
- de bediening van de passagiersruit ontbreekt
- de koppelingspomp op de versnellingsbak lekt een klein beetje door het stilstaan (vettig)
Vorig jaar is de waterpomp vervangen samen met de riem gezien deze aan het lekken was.
De wagen heeft 1 jaar stilgestaan en starte terug van de eerste keer.
Wagen start goed, draait goed en remt goed. Alle verlichting werkt. De deuren en koffer gaan op slot.
De banden zijn nog in goede staat maar zouden vervangen moeten worden (ouderdom) indien de nieuwe eigenaar veel met de wagen gaat rijden.
Interieur:
Deze wagen heeft een basisafwerking maar deze is nog volledig in nieuwstaat. De fabrieksbescherming hangt zelfs nog in de deuren! Alle schakelaars werken en het handschoenkastje gaat open en dicht.
De zetelbekleding is nog in nieuwstaat en de wagen is overal voorzien van originele vloerbekleding (rubber).
Een uitzonderlijke en leuke wagen in een even uitzonderlijke staat. Deze voertuigen, en zeker in deze staat, zijn zeer moeilijk te vinden.
De wagen kan bezicht worden in Mechelen na afspraak.
Seller
DealerContactJulien Mittler
- VAT deductible