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Mileage
148,500 km
Gearbox
Manual
First registration
02/2000
Fuel type
Gasoline
Power
177 kW (241 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 148,500 km
- First registration
- 02/2000
- General inspection
- 08/2024
- Last service
- 03/2023
- Previous owner
- 3
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 177 kW (241 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,997 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,320 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption2,8
10 l/100 km (comb.)
- Emission class
- Euro 4
- Emissions sticker
- 4 (Green)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Air conditioning
- Armrest
- Electrical side mirrors
- Leather seats
- Leather steering wheel
- Navigation system
- Power windows
- Entertainment & Media
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Digital radio
- Hands-free equipment
- MP3
- Radio
- Sound system
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels (19")
- Sport package
- Sport seats
- Sport suspension
- Summer tyres
- Touch screen
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Schweren Herzens möchte ich meinen Honda S2000, Bj. 02/2000 in der schönen Farbkombinationen Rot/Schwarz-Rot zum kauf anbieten.
Seit 2016 ist das Fahrzeug in meinem Besitz, davor 15 Jahre beim Vorbesitzer und davor ca. 1 Jahr beim Honda Autohaus.
Das Fahrzeug hat aktuell 148 Tkm, jedoch läuft die Maschine tadellos, ein aktueller Prüfstands-Bericht (der für die vorschriftsgemäße Eintragung der AGA und des Luftfilters notwendig war) zeigt, dass der Motor noch seine volle ursprüngliche Leistung bringt. Das 6-Gang Getriebe schaltet sauber, nichts kracht bzw. Zwickt. Durch ordentliche Wartung nach Herstellervorgabe und Warm/Kaltfahren, läuft er wahrscheinlich besser wie manch andere Fahrzeuge mit deutlich weniger Laufleistung. Tüv bestand er 08/22 wieder einmal ohne eine beanstandung, gerne mach ich diesen zum Verkauf neu. Da es ein Schönwetter-, Garagen- und Saisonfahrzeug ist und auch schon immer war, ist Rost oder Ähnliches absolut kein Thema.
Über die letzten Jahre wurden neben der Wartung mit hochwertigsten Öl- und Schmierstoffen und Ersatzteilen einiges an dem Fahrzeug gemacht:
- 3 Teilige OZ-Racing Felgen mit Pirelli Reifen
- D2 6-Kolben Bremsanlage
- KW V3 Gewindefahrwerk
- Toda Motorsport Krümmer
- Toda Mororsport Auspuffanlage
- J´S Racing Carbon Ansaugung
- J‘S Racing Carbon cooling plate
- Carbon Haubenlifter
- Öl-Temperatur und Öl-Druck anzeigen im Carbon- Gehäuse
- Vieles im Innenraum wurde mit echtem alcantara bezogen
- Honda Premium Fußmatten
- Pioneer Radio & JL-Audio Musikanlage (Apple & android CarPlay
- Bodykit + Diffusor (Rückrüstbar & eine Facelift-Heckstossstange in rot vorhanden)
- Antriebswellen Spacer (zur Entlastung des Diffs.)
- Ölfilter Sicherung aus Edelstahl
2020 wurden die Ventilfedern durch Toda Motorsport und die Ventilfederteller durch die AP2 Version rein aus Vorsorge getauscht (könnten bei Baujahren vor 2006 gerne mal kaputt gehen) in dem Zuge kamen zwei neue Antriebswellen & ABS-Sensoren. Auch Kleinkram wie neue Kunststoffführungen am Schaltgestänge wurden ersetzt, irgendwann kam auch ein Toda Motorsport Kettenspanner.
Die Kunststoffheckscheibe ist Brandneu, somit Glasklar. Diese wurde durch eine Honda fachwerkstatt verbaut. Das Verdeck ist in Ordnung.
Wartungsstau oder Ähnliches gab es bei mir nie, eher vorzeitige Wechsel von Teilen, bevor Schäden entstehen.
Alle Schwachstellen, die der AP1 bzw. der S2000 im allgemeinen so hat, auch wenn es nicht viele sind, wurden von mir vorsorglich korrigiert, da der Plan war, das Fahrzeug dauerhaft zu behalten. Ein neues Auto und die Familienplanung haben meine Pläne jedoch ändern lassen.
Alle Änderungen wurden vom Tüv begutachtet und abgenommen. Selbst die Radschrauben haben eine ABE. Somit gab es bei Tüv und Kontrollen bisher noch keine Probleme.
Die ganzen Umbauten am Fahrzeug wurden außerdem fachmännisch ausgeführt.
Rechnungen, Tüv-Berichte, Dokumentationen etc. sind alle vorhanden, ordentlich sortiert und nachvollziehbar.
Preisvorstellung: wer den Markt etwas beobachtet, wird sicher festgestellt haben, das der S2000, wenn er sich in guten Zustand befindet, nicht grad günstig ist. Hier handelt es sich um ein absolutes Liebhaber-Fahrzeug, das ausschließlich hochwertigste Teile verbaut bekam, die teilweise nach neusten StVO Standards so nicht mehr abgenommen werden.
Gerne höre ich mich Ihre realistische Preisvorstellung an. Jedoch ist der Honda kein Notverkauf und steht auch noch die nächste Zeit gut in meiner Garage.
Bei ernsthaften Interesse oder Fragen zum Fahrzeug kann man gerne Telefonieren. Weitere, detailliertere Fotos gerne auf Anfrage. Hierzu hinterlassen Sie mir einfach eine vertrauenswürdige Mail mit Ihrer Nummer und ich rufe zeitnah zurück.
Probefahrten werden nur als Beifahrer bzw. dann nach Hinterlegung des Kaufpreises getätigt. Angemeldet ist der Honda nicht mehr - somit wäre eine Probefahrt nur bedingt oder mit Kurzzeitkennzeichen möglich.
Die Garantie lief meines Wissens nach im Jahr 2002 ab, somit ist es ein Privatverkauf, dieser erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüchen.
Bitte beachten Sie auch, dass der Honda trotz alles Sorgfalt und Pflege, über 20 Jahre alt ist und diese natürlich auch nicht absolut spurlos an ihm vorbei gezogen sind. Das Auto ist auf jeden Fall unfallfrei.
Seit 2016 ist das Fahrzeug in meinem Besitz, davor 15 Jahre beim Vorbesitzer und davor ca. 1 Jahr beim Honda Autohaus.
Das Fahrzeug hat aktuell 148 Tkm, jedoch läuft die Maschine tadellos, ein aktueller Prüfstands-Bericht (der für die vorschriftsgemäße Eintragung der AGA und des Luftfilters notwendig war) zeigt, dass der Motor noch seine volle ursprüngliche Leistung bringt. Das 6-Gang Getriebe schaltet sauber, nichts kracht bzw. Zwickt. Durch ordentliche Wartung nach Herstellervorgabe und Warm/Kaltfahren, läuft er wahrscheinlich besser wie manch andere Fahrzeuge mit deutlich weniger Laufleistung. Tüv bestand er 08/22 wieder einmal ohne eine beanstandung, gerne mach ich diesen zum Verkauf neu. Da es ein Schönwetter-, Garagen- und Saisonfahrzeug ist und auch schon immer war, ist Rost oder Ähnliches absolut kein Thema.
Über die letzten Jahre wurden neben der Wartung mit hochwertigsten Öl- und Schmierstoffen und Ersatzteilen einiges an dem Fahrzeug gemacht:
- 3 Teilige OZ-Racing Felgen mit Pirelli Reifen
- D2 6-Kolben Bremsanlage
- KW V3 Gewindefahrwerk
- Toda Motorsport Krümmer
- Toda Mororsport Auspuffanlage
- J´S Racing Carbon Ansaugung
- J‘S Racing Carbon cooling plate
- Carbon Haubenlifter
- Öl-Temperatur und Öl-Druck anzeigen im Carbon- Gehäuse
- Vieles im Innenraum wurde mit echtem alcantara bezogen
- Honda Premium Fußmatten
- Pioneer Radio & JL-Audio Musikanlage (Apple & android CarPlay
- Bodykit + Diffusor (Rückrüstbar & eine Facelift-Heckstossstange in rot vorhanden)
- Antriebswellen Spacer (zur Entlastung des Diffs.)
- Ölfilter Sicherung aus Edelstahl
2020 wurden die Ventilfedern durch Toda Motorsport und die Ventilfederteller durch die AP2 Version rein aus Vorsorge getauscht (könnten bei Baujahren vor 2006 gerne mal kaputt gehen) in dem Zuge kamen zwei neue Antriebswellen & ABS-Sensoren. Auch Kleinkram wie neue Kunststoffführungen am Schaltgestänge wurden ersetzt, irgendwann kam auch ein Toda Motorsport Kettenspanner.
Die Kunststoffheckscheibe ist Brandneu, somit Glasklar. Diese wurde durch eine Honda fachwerkstatt verbaut. Das Verdeck ist in Ordnung.
Wartungsstau oder Ähnliches gab es bei mir nie, eher vorzeitige Wechsel von Teilen, bevor Schäden entstehen.
Alle Schwachstellen, die der AP1 bzw. der S2000 im allgemeinen so hat, auch wenn es nicht viele sind, wurden von mir vorsorglich korrigiert, da der Plan war, das Fahrzeug dauerhaft zu behalten. Ein neues Auto und die Familienplanung haben meine Pläne jedoch ändern lassen.
Alle Änderungen wurden vom Tüv begutachtet und abgenommen. Selbst die Radschrauben haben eine ABE. Somit gab es bei Tüv und Kontrollen bisher noch keine Probleme.
Die ganzen Umbauten am Fahrzeug wurden außerdem fachmännisch ausgeführt.
Rechnungen, Tüv-Berichte, Dokumentationen etc. sind alle vorhanden, ordentlich sortiert und nachvollziehbar.
Preisvorstellung: wer den Markt etwas beobachtet, wird sicher festgestellt haben, das der S2000, wenn er sich in guten Zustand befindet, nicht grad günstig ist. Hier handelt es sich um ein absolutes Liebhaber-Fahrzeug, das ausschließlich hochwertigste Teile verbaut bekam, die teilweise nach neusten StVO Standards so nicht mehr abgenommen werden.
Gerne höre ich mich Ihre realistische Preisvorstellung an. Jedoch ist der Honda kein Notverkauf und steht auch noch die nächste Zeit gut in meiner Garage.
Bei ernsthaften Interesse oder Fragen zum Fahrzeug kann man gerne Telefonieren. Weitere, detailliertere Fotos gerne auf Anfrage. Hierzu hinterlassen Sie mir einfach eine vertrauenswürdige Mail mit Ihrer Nummer und ich rufe zeitnah zurück.
Probefahrten werden nur als Beifahrer bzw. dann nach Hinterlegung des Kaufpreises getätigt. Angemeldet ist der Honda nicht mehr - somit wäre eine Probefahrt nur bedingt oder mit Kurzzeitkennzeichen möglich.
Die Garantie lief meines Wissens nach im Jahr 2002 ab, somit ist es ein Privatverkauf, dieser erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüchen.
Bitte beachten Sie auch, dass der Honda trotz alles Sorgfalt und Pflege, über 20 Jahre alt ist und diese natürlich auch nicht absolut spurlos an ihm vorbei gezogen sind. Das Auto ist auf jeden Fall unfallfrei.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 990,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 990,-
General data
- Total lease amount
- € 41.310,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,88
Monthly costs
- Duration
- 54 Monate
- Monthly installment
- € 765,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
- The field displays approximate values provided by the creator of the offer. The values may represent experiences with this model or originate from other sources.
- The values stated were determined according to the prescribed measurement procedure (in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (PKW-EnVKV) in the respective applicable version). The data refers to the vehicle model offered and is used for comparison purposes between the different vehicle types.