This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
1,336 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1969
Fuel type
Gasoline
Power
-
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Doors
- 2
- Offer number
- AC-CF-42
Vehicle History
- Mileage
- 1,336 km
- First registration
- 01/1969
Technical Data
- Gearbox
- Manual
- Gears
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
- CO₂-emissions2
- 0 g/km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Manufacturer colour
- Rood
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Het concept van de Italiaanse styling in combinatie met Amerikaanse V8-paardenkrachten was eind jaren zestig goed ingeburgerd en had ongetwijfeld invloed op de beslissing van AC Cars om zijn vuurspuwende Cobra-sportwagen opnieuw te configureren als een luxe Grande Routière. Een Cobra MkIII-chassis met spiraalophanging werd met 15 cm verlengd in de wielbasis en naar Italië gestuurd om door Pietro Frua te worden bekleed met een elegante stalen carrosserie. Het resultaat spreekt voor zich. De eerste auto, een tweezits cabriolet, werd op tijd voltooid voor de Earls Court Motor Show van 1965, terwijl op de Salon van Genève van het jaar daarop een nog sensationelere coupé in fastback-stijl werd gelanceerd. Hoewel de 428ci (7,0-liter) Ford Galaxy-motor minder vermogen produceerde dan die van de Cobra 427, was de 345 pk variant in staat alle prestaties te leveren die klanten wensten.
Ondanks het gewicht van de auto van 1.416 kg, en niet gehinderd te worden door de automatische transmissie, zoals gemonteerd op de meeste auto's, stelde deze verbazingwekkende motor testers in staat om tijden van 0 naar 100 km/u in minder dan zes seconden en tijden van 0 naar 160 km/u van ongeveer 14,5 seconden te noteren. Met een maximumsnelheid van meer dan 240 km/uur. Gehinderd door een hoge prijs - de 428 kostte aanzienlijk meer dan de hedendaagse Aston Martin DB6 - bereikte de productie nooit het Cobra-niveau; tussen 1966 en 1973 werden er slechts 81 gemaakt, met een opsplitsing van ongeveer 51 coupés en slechts 30 cabrio's. Er wordt geschat dat er nog ongeveer 40 coupés over zijn.
Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in juni 1969 en is één van de naar schatting zes exemplaren die met handgeschakelde versnellingsbak zijn gebouwd. Dit exemplaar is in zijn totaliteit in een bijzonder originele toestand. Waarbij het exterieur wegens cosmetische redenen een keer overgespoten is, maar het interieur nog in een volledig originele toestand is waarbij het leder ondanks zijn leeftijd nog heerlijk soepel is.
Het geluid van de AC is prachtig en de 428 motor pakt krachtig en soepel op. Ook de versnellingsbak is prettig en er zijn feitelijk geen ongewenste bijgeluiden waar te nemen. In andere worden, een kanshebber voor de ultieme cruiser.
Meer informatie
Tellerstand: 830 mijlen
Interieurkleur: Zwart
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Ondanks het gewicht van de auto van 1.416 kg, en niet gehinderd te worden door de automatische transmissie, zoals gemonteerd op de meeste auto's, stelde deze verbazingwekkende motor testers in staat om tijden van 0 naar 100 km/u in minder dan zes seconden en tijden van 0 naar 160 km/u van ongeveer 14,5 seconden te noteren. Met een maximumsnelheid van meer dan 240 km/uur. Gehinderd door een hoge prijs - de 428 kostte aanzienlijk meer dan de hedendaagse Aston Martin DB6 - bereikte de productie nooit het Cobra-niveau; tussen 1966 en 1973 werden er slechts 81 gemaakt, met een opsplitsing van ongeveer 51 coupés en slechts 30 cabrio's. Er wordt geschat dat er nog ongeveer 40 coupés over zijn.
Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in juni 1969 en is één van de naar schatting zes exemplaren die met handgeschakelde versnellingsbak zijn gebouwd. Dit exemplaar is in zijn totaliteit in een bijzonder originele toestand. Waarbij het exterieur wegens cosmetische redenen een keer overgespoten is, maar het interieur nog in een volledig originele toestand is waarbij het leder ondanks zijn leeftijd nog heerlijk soepel is.
Het geluid van de AC is prachtig en de 428 motor pakt krachtig en soepel op. Ook de versnellingsbak is prettig en er zijn feitelijk geen ongewenste bijgeluiden waar te nemen. In andere worden, een kanshebber voor de ultieme cruiser.
Meer informatie
Tellerstand: 830 mijlen
Interieurkleur: Zwart
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Exclusive leasing offer from Gallery Aaldering
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 790,-
- Registration cost
- € 190,-
- Total, unique
- € 980,-
General data
- Total lease amount
- € 16.731,36
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,66
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 348,57
Additional information
- More km costs
- € 0,1700
- Reduced km of remuneration
- € 0,1100
TIP
Loan brokerage through Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerGallery Aaldering
Provider on AutoScout24 since 2016ContactAfdeling verkoop
- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
- The field displays approximate values provided by the creator of the offer. The values may represent experiences with this model or originate from other sources.
- The values stated were determined according to the prescribed measurement procedure (in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (PKW-EnVKV) in the respective applicable version). The data refers to the vehicle model offered and is used for comparison purposes between the different vehicle types.