Mileage
108,360 km
Gearbox
-
First registration
08/1965
Fuel type
Gasoline
Power
76 kW (103 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 108,360 km
- First registration
- 08/1965
- Last service
- 04/2024
- Previous owner
- 5
Technical Data
- Power
- 76 kW (103 hp)
- Engine size
- 1,986 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,119 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Vehicle Description
Deze flitsende vintage verschijning met patina heeft liefde nodig. Het ruige sportieve uiterlijk van een rally auto van vervlogen tijden is in verval geraakt. De laatste visuele opknapbeurt een paar jaar geleden is niet mooi gedaan.
Het hart van de auto, de sterke Volvo B20 motor is in goede staat, en de versnellingsbak brengt die pk's goed over. Zowel op LPG als op benzine.
Deze verwaarloosde vlotte oudere is wegenbelasting vrij en hoeft ook niet meer voor de APK. Gelukkig...
Er kan kort mee worden proef gereden, maar de achterremmen lopen aan, dus de boel wordt snel heet. Zonder een brug en het juiste gereedschap krijgen er hier de trommels niet los.
Ophalen zal dus met een auto ambulance moeten, of je moet heel dichtbij wonen. De auto is wel verzekerd.
Verder reed de auto prima, maar volgens een klassieke Volvo expert zit er veel werk aan om de auto veilig te maken. Laswerk, de ophanging, kruiskoppeling, vering, stuurkogels en dus de remmen.
Ben jij dus die handige Harry met een mooie werkplaats met brug en verveel je je, dan is dit het project voor jou. Maar let wel. Het is echt een project.
Het dakrek, de zonneklep, een losse trekhaak en de luxe lederen stoelen zitten niet bij de prijs inbegrepen en staan los te koop. Uiteraard is er een bundelkorting bespreekbaar.
Het hart van de auto, de sterke Volvo B20 motor is in goede staat, en de versnellingsbak brengt die pk's goed over. Zowel op LPG als op benzine.
Deze verwaarloosde vlotte oudere is wegenbelasting vrij en hoeft ook niet meer voor de APK. Gelukkig...
Er kan kort mee worden proef gereden, maar de achterremmen lopen aan, dus de boel wordt snel heet. Zonder een brug en het juiste gereedschap krijgen er hier de trommels niet los.
Ophalen zal dus met een auto ambulance moeten, of je moet heel dichtbij wonen. De auto is wel verzekerd.
Verder reed de auto prima, maar volgens een klassieke Volvo expert zit er veel werk aan om de auto veilig te maken. Laswerk, de ophanging, kruiskoppeling, vering, stuurkogels en dus de remmen.
Ben jij dus die handige Harry met een mooie werkplaats met brug en verveel je je, dan is dit het project voor jou. Maar let wel. Het is echt een project.
Het dakrek, de zonneklep, een losse trekhaak en de luxe lederen stoelen zitten niet bij de prijs inbegrepen en staan los te koop. Uiteraard is er een bundelkorting bespreekbaar.
Insurance
Car insurance from ANWB
Calculate your premium
License plate
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price