Mileage
484,000 km
Gearbox
Manual
First registration
09/1990
Fuel type
Gasoline
Power
82 kW (111 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Van
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 1
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 484,000 km
- First registration
- 09/1990
- General inspection
- 09/2025
- Last service
- 10/2024
- Previous owner
- 1
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 06/2024
Technical Data
- Power
- 82 kW (111 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,109 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,630 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 2
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Orange
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- White
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Verkaufe VW T3 Syncro 14 Weltreisefahrzeug
One of a kind.
Zwitterhochdach Weinsberg (extrem selten)
Funktionale und ansprechende Innenausstattung in hoher Qualität.
Erstzulassung: 03.09.1990
Erste Hand in Deutschem Brief.
Importfahrzeug aus Schweden, sehr gute Karosserie-Basis, ohne Fugenrost.
Zusätzliche Blech-Versteifungen an B-Säule und Vorderachse (wie 16“ Syncro) ab Werk
Tachostand abgelesen: 484.652km (Keine Nachweise über die Richtigkeit aus Schweden)
TÜV/AU 08/2025 kann auf Wunsch erneuert werden.
Technik:
Motor 2,5sohc/Getriebe Generalüberholt in 08/2018 Laufleistung ca. 160Tkm Motor und 30Tkm Getriebe. Zylinderköpfe zerlegt, geplant, gereinigt und zusammen mit verstärkten Kopfdichtungen neu aufgebaut. Block sehr guter Zustand.
Subaru 2,2l 128Ps mit LPG Anlage Vollsequenziell, 55l Netto eingetragen. Reichweite gesamt ca. 800km, Elektronsche Wegfahrsperre.
RJ´s (GB) Getriebeglocke mit Subaru Schwungscheibe und Druckplatte und verstärkter Kupplung, Smallcar (USA) Ölwanne aus Aludruckguss mit original Ölvolumen, und Motorhalter ohne Verlust der Bodenfreiheit und anderen Einschränkungen.
So-Kfz Wohnmobil bis 2,8T Euro 2 grüne Plakette, freie Fahrt in alle Umweltzonen.
Getriebe th-parts&more generalüberholt und verstärkt, Treibsatz erneuert 5:43, 0,78 4. Gang.
Weddle Synchronkörper, Schaltgabeln SA-Ölleitbleche und Nadellager verbaut (2K€ nur Teile Hinterachsgetriebe)
Sportvisco-Kupplung verbaut, sehr gut im Gelände und Sand.
100% Differentialsperre v&h, Abschalt-Allrad Maiers Busschmiede.
Kardanwelle generalüberholt/feingewuchtet in 2019
Silikonmanschetten an allen Achswellen. Kein jährliches Austauschen mehr erforderlich. Achswellenschutz Manschetten an der Vorderachse (Schlechtwegepaket)
Bremsanlage verstärkt/modernisiert Epytec 320mm Scheiben mit A6 Sätteln vorn, T4Syncro hinten, Stahlflex-Leitungen rundum. Bremst wie ein moderner PKW.
Seikel Federn v&h, Koni Rot Dämpfer hinten, BOGE Typ N 16“ vorne, die letzten originalen (verlängert), Alle Achsbuchsen auf neue Lemförder Teile ausgetauscht 2019.
SA-Kühlergrill mit H4LED Glühbirnen, Neuer Behr/Hella Tropen-Wasserkühler 11/2024 verbaut.
Heizungskühler und Lüftermotor ausgetauscht. Standheizung Webasto Airtop 2000 Benzin unter Armaturenbrett verbaut und in Heiztunnel eingebunden.
Leiterplatine Tacho Fitzomatic verbaut.
Zwei Seiten Eintragungen mit diversen Rad-/Reifenkombinationen 225/75R16 und 235/70R16 auf ML/VW Felgen mit Spurverbreiterungen.
Interior/Exterior
Selbstausbau Birke-Multiplex, mit RAKO Boxen. Leicht und mit natürlichen Lebensmittelechten Lacken behandelt. Tolles Raumgefühl bei hohem Nutzwert und sehr viel Stauraum. Hochwertige Case-Maker (Adam Hall) Verschlüsse für alle Klappen
Liegefläche unten 210x130cm, zusätzlicher Stauraum über Motorraum. Kaltschaummatratzen 15cm, sehr guter Liegekomfort.
Fahrzeug komplett mit Aramflex gedämmt, Fußboden aus Kork, Super Raumklima und Isolation.
2x20l Wasser Kanister; 220Ah AGM Batterie; 120Wp Solarpanel, Victron Laderegler und Anzeige, Fraron Ladegerät, Ladebooster 30A Votronic
Westfalia ISO-Scheiben rundum.
Weinsberg Zwitter-Hochdach, Stehhöhe und Stauraum im geschlossenen Zustand, Liegefläche mit ausziehbarem Lattenrost 200x120cm bei geöffnetem Dach. Hochwertiger Persenning-Faltenbalg, Isolierend und anti-fungizid, mit Moskito und Klarsicht-Öffnungen.
Bis 4 Personen können in dem Fahrzeug schlafen.
Lewmar Bootsluke im Dach
Gleichschließende Schlösser rundum, Sicherheitsplatten (Durchstichschutz), Zusatzschlösser Türen Fahrer / Beifahrer, Handschuhfach abschließbar. Color-Verglasung Fahrerhaus.
Bügelspiegel neu in 10.2024
Flüsterrollen Schiebetüre verbaut (den Nachbarn freut es) kein Dreck mehr in den Führungen.
Karosserie:
Allg. guter Zustand, Fugenrost im Wesentlichen nicht existent.
Prallblech vorne sollte in den nächsten Jahren angegangen werden. Rest ist als gut zu bezeichnen.
Gebrauchsspuren rundum. Das Fahrzeug hat gebrauchstypische Kratzer und kleinere Dellen. Dafür habe ich Ernie auch gebaut. Technik und Funktionalität standen jeder Zeit im Vordergrund.
Reserveradträger TK-Carparts neu gepulvert mit neuem Dämpfer 10.2024.
Holraumversiegelt mit Fluidfilm Liquid A; NAS/Permafilm, Jährlich aufgefrischt.
Allgemein:
Wer ein kompaktes, zuverlässiges und vor allem extrem sympathisches Fahrzeug für kleine und große Abenteuer sucht, ist hier genau richtig. Sowohl im Alltag wie auch auf langer Reise, ist der T3 Syncro der perfekte Begleiter.
Er bietet für seine kompakte Größe extrem viel Raum und ist dabei super wendig und leicht zu fahren.
Durch die von mir ausgeführten Umbauten, ist der Vergleich mit einem herkömmlichen T3 nicht mehr zu machen, dieses Fahrzeug ist ehr ein T4, was Fahrdynamik, Geräuschverhalten und Nutzwert betrifft.
Zu jeder Zeit ist der Subaru Motor in Verbindung mit dem Fahrwerk, Getriebe/Schaltung und der Bremsanlage super Zuverlässig und ideal zu fahren. Echte Fahrdynamik kommt hier auf, kein Vergleich zu einem normalen T3 mit bspw. Dieselmotor.
Ich war damit zuletzt in Korsika und Sardinien und habe dort noch ein paar Tracks mitgenommen. Es ist immer wieder überraschend, was mit dem T3 Syncro möglich ist.
Leider ändern sich Dinge im Leben und ich muss Ernie ziehen lassen. Ich wünsche mir, dass er in gute Hände kommt, die ihn nutzen, wofür er gebaut wurde.. die weite Welt entdecken.
One of a kind.
Zwitterhochdach Weinsberg (extrem selten)
Funktionale und ansprechende Innenausstattung in hoher Qualität.
Erstzulassung: 03.09.1990
Erste Hand in Deutschem Brief.
Importfahrzeug aus Schweden, sehr gute Karosserie-Basis, ohne Fugenrost.
Zusätzliche Blech-Versteifungen an B-Säule und Vorderachse (wie 16“ Syncro) ab Werk
Tachostand abgelesen: 484.652km (Keine Nachweise über die Richtigkeit aus Schweden)
TÜV/AU 08/2025 kann auf Wunsch erneuert werden.
Technik:
Motor 2,5sohc/Getriebe Generalüberholt in 08/2018 Laufleistung ca. 160Tkm Motor und 30Tkm Getriebe. Zylinderköpfe zerlegt, geplant, gereinigt und zusammen mit verstärkten Kopfdichtungen neu aufgebaut. Block sehr guter Zustand.
Subaru 2,2l 128Ps mit LPG Anlage Vollsequenziell, 55l Netto eingetragen. Reichweite gesamt ca. 800km, Elektronsche Wegfahrsperre.
RJ´s (GB) Getriebeglocke mit Subaru Schwungscheibe und Druckplatte und verstärkter Kupplung, Smallcar (USA) Ölwanne aus Aludruckguss mit original Ölvolumen, und Motorhalter ohne Verlust der Bodenfreiheit und anderen Einschränkungen.
So-Kfz Wohnmobil bis 2,8T Euro 2 grüne Plakette, freie Fahrt in alle Umweltzonen.
Getriebe th-parts&more generalüberholt und verstärkt, Treibsatz erneuert 5:43, 0,78 4. Gang.
Weddle Synchronkörper, Schaltgabeln SA-Ölleitbleche und Nadellager verbaut (2K€ nur Teile Hinterachsgetriebe)
Sportvisco-Kupplung verbaut, sehr gut im Gelände und Sand.
100% Differentialsperre v&h, Abschalt-Allrad Maiers Busschmiede.
Kardanwelle generalüberholt/feingewuchtet in 2019
Silikonmanschetten an allen Achswellen. Kein jährliches Austauschen mehr erforderlich. Achswellenschutz Manschetten an der Vorderachse (Schlechtwegepaket)
Bremsanlage verstärkt/modernisiert Epytec 320mm Scheiben mit A6 Sätteln vorn, T4Syncro hinten, Stahlflex-Leitungen rundum. Bremst wie ein moderner PKW.
Seikel Federn v&h, Koni Rot Dämpfer hinten, BOGE Typ N 16“ vorne, die letzten originalen (verlängert), Alle Achsbuchsen auf neue Lemförder Teile ausgetauscht 2019.
SA-Kühlergrill mit H4LED Glühbirnen, Neuer Behr/Hella Tropen-Wasserkühler 11/2024 verbaut.
Heizungskühler und Lüftermotor ausgetauscht. Standheizung Webasto Airtop 2000 Benzin unter Armaturenbrett verbaut und in Heiztunnel eingebunden.
Leiterplatine Tacho Fitzomatic verbaut.
Zwei Seiten Eintragungen mit diversen Rad-/Reifenkombinationen 225/75R16 und 235/70R16 auf ML/VW Felgen mit Spurverbreiterungen.
Interior/Exterior
Selbstausbau Birke-Multiplex, mit RAKO Boxen. Leicht und mit natürlichen Lebensmittelechten Lacken behandelt. Tolles Raumgefühl bei hohem Nutzwert und sehr viel Stauraum. Hochwertige Case-Maker (Adam Hall) Verschlüsse für alle Klappen
Liegefläche unten 210x130cm, zusätzlicher Stauraum über Motorraum. Kaltschaummatratzen 15cm, sehr guter Liegekomfort.
Fahrzeug komplett mit Aramflex gedämmt, Fußboden aus Kork, Super Raumklima und Isolation.
2x20l Wasser Kanister; 220Ah AGM Batterie; 120Wp Solarpanel, Victron Laderegler und Anzeige, Fraron Ladegerät, Ladebooster 30A Votronic
Westfalia ISO-Scheiben rundum.
Weinsberg Zwitter-Hochdach, Stehhöhe und Stauraum im geschlossenen Zustand, Liegefläche mit ausziehbarem Lattenrost 200x120cm bei geöffnetem Dach. Hochwertiger Persenning-Faltenbalg, Isolierend und anti-fungizid, mit Moskito und Klarsicht-Öffnungen.
Bis 4 Personen können in dem Fahrzeug schlafen.
Lewmar Bootsluke im Dach
Gleichschließende Schlösser rundum, Sicherheitsplatten (Durchstichschutz), Zusatzschlösser Türen Fahrer / Beifahrer, Handschuhfach abschließbar. Color-Verglasung Fahrerhaus.
Bügelspiegel neu in 10.2024
Flüsterrollen Schiebetüre verbaut (den Nachbarn freut es) kein Dreck mehr in den Führungen.
Karosserie:
Allg. guter Zustand, Fugenrost im Wesentlichen nicht existent.
Prallblech vorne sollte in den nächsten Jahren angegangen werden. Rest ist als gut zu bezeichnen.
Gebrauchsspuren rundum. Das Fahrzeug hat gebrauchstypische Kratzer und kleinere Dellen. Dafür habe ich Ernie auch gebaut. Technik und Funktionalität standen jeder Zeit im Vordergrund.
Reserveradträger TK-Carparts neu gepulvert mit neuem Dämpfer 10.2024.
Holraumversiegelt mit Fluidfilm Liquid A; NAS/Permafilm, Jährlich aufgefrischt.
Allgemein:
Wer ein kompaktes, zuverlässiges und vor allem extrem sympathisches Fahrzeug für kleine und große Abenteuer sucht, ist hier genau richtig. Sowohl im Alltag wie auch auf langer Reise, ist der T3 Syncro der perfekte Begleiter.
Er bietet für seine kompakte Größe extrem viel Raum und ist dabei super wendig und leicht zu fahren.
Durch die von mir ausgeführten Umbauten, ist der Vergleich mit einem herkömmlichen T3 nicht mehr zu machen, dieses Fahrzeug ist ehr ein T4, was Fahrdynamik, Geräuschverhalten und Nutzwert betrifft.
Zu jeder Zeit ist der Subaru Motor in Verbindung mit dem Fahrwerk, Getriebe/Schaltung und der Bremsanlage super Zuverlässig und ideal zu fahren. Echte Fahrdynamik kommt hier auf, kein Vergleich zu einem normalen T3 mit bspw. Dieselmotor.
Ich war damit zuletzt in Korsika und Sardinien und habe dort noch ein paar Tracks mitgenommen. Es ist immer wieder überraschend, was mit dem T3 Syncro möglich ist.
Leider ändern sich Dinge im Leben und ich muss Ernie ziehen lassen. Ich wünsche mir, dass er in gute Hände kommt, die ihn nutzen, wofür er gebaut wurde.. die weite Welt entdecken.
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