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Mileage
196,000 km
Gearbox
-
First registration
09/1980
Fuel type
Gasoline
Power
51 kW (69 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Other
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 196,000 km
- First registration
- 09/1980
Technical Data
- Power
- 51 kW (69 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
"Maja": Oldtimer mit liebevoller, historischer Camping-Austattung in sehr guten Zustand zu verkaufen!
Ich verkaufe meinen geliebten T3, den ich in vor 8 Jahren in Schweden gekauft habe und der mir seither sehr gute Dienste geleistet hat. Es ist ein sehr altes Auto mit Eigenheiten und ein paar kleinen Macken, aber unkompliziert in der Bauart und daher sehr robust. Die wahrscheinlich in den 90ern von Vorbesitzer selbst eingebaute Campingausstattung besteht teils aus Tropenholz und ist sehr schick anzuschauen und urgemütlich. Sieht irgendwie aus wie in der Koje eines kleinen Seglers :)
Es gibt zusätzlich zur Lüftung und Heizung zwei schöne Dachfenster sowie kleine Lüftungsgitter in Schiebe- sowie Fahrer- und Beifahrertür. Und eine Standheizung, die ich aber nie benutzt habe.
Es ist ein sogenannter "Skandinavien-Einspritzer", ein luftgekühlter Motor mit CV-Kennbuchstaben (2l Luftboxer). Wo kein Kühlwasser, da auch kein Weg :) Diese Motoren sind durch ihre einfache Bauweise sehr robust. Außerdem ist ein Versteifungspaket für die Karosserie verbaut.
Die Automatikschaltung macht wirklich riesigen Spaß zu fahren, auch wenn der Spritverbrauch darunter leidet.
Die Nutzung als Camper ist für mich immer dennoch "wirtschaftlich" gewesen. Der vergleichsweise hohe Verbrauch steht den sehr geringen Steuern und Versicherungsbeiträgen (Oldtimer mit Saisonkennzeichen) sowie wenigen und günstigen Reparaturen gegenüber.
(Außenspiegel T6: 500€, gebrauchter Außenspiegel T3: 15€)
Das Auto wurde ursprünglich auf einem Flughafen im Werksverkehr benutzt, wahrscheinlich als Polizei- oder Feuerwehrauto. Da Flugzeuge sehr teuer sind, wird dort oft Ameisensäue zum Streuen benutzt. Das könnte den sehr guten Rostzustand von Maja erklären.
Dennoch ist sie nicht frei davon (nach 45 Jahren) und der Lack ist mittlerweile im Patina-Modus angekommen. An den Fenstern gibt es einige Stellen, die nicht undicht sind, aber demnächst repariert werden müssten.
Im Juli 2025 durchgeführte Reparaturen sind:
Neuer Auspuff
Bremsen hinten neu
Traggelenke vorne neu
Vor zwei Jahren
Gleichlaufgelenke (hinten) neu
Die Bilder habe ich erstmal aus Urlaubserinnerungen zusammengestellt. Aussagekräftigere Bilder folgen.
Ich verkaufe meinen geliebten T3, den ich in vor 8 Jahren in Schweden gekauft habe und der mir seither sehr gute Dienste geleistet hat. Es ist ein sehr altes Auto mit Eigenheiten und ein paar kleinen Macken, aber unkompliziert in der Bauart und daher sehr robust. Die wahrscheinlich in den 90ern von Vorbesitzer selbst eingebaute Campingausstattung besteht teils aus Tropenholz und ist sehr schick anzuschauen und urgemütlich. Sieht irgendwie aus wie in der Koje eines kleinen Seglers :)
Es gibt zusätzlich zur Lüftung und Heizung zwei schöne Dachfenster sowie kleine Lüftungsgitter in Schiebe- sowie Fahrer- und Beifahrertür. Und eine Standheizung, die ich aber nie benutzt habe.
Es ist ein sogenannter "Skandinavien-Einspritzer", ein luftgekühlter Motor mit CV-Kennbuchstaben (2l Luftboxer). Wo kein Kühlwasser, da auch kein Weg :) Diese Motoren sind durch ihre einfache Bauweise sehr robust. Außerdem ist ein Versteifungspaket für die Karosserie verbaut.
Die Automatikschaltung macht wirklich riesigen Spaß zu fahren, auch wenn der Spritverbrauch darunter leidet.
Die Nutzung als Camper ist für mich immer dennoch "wirtschaftlich" gewesen. Der vergleichsweise hohe Verbrauch steht den sehr geringen Steuern und Versicherungsbeiträgen (Oldtimer mit Saisonkennzeichen) sowie wenigen und günstigen Reparaturen gegenüber.
(Außenspiegel T6: 500€, gebrauchter Außenspiegel T3: 15€)
Das Auto wurde ursprünglich auf einem Flughafen im Werksverkehr benutzt, wahrscheinlich als Polizei- oder Feuerwehrauto. Da Flugzeuge sehr teuer sind, wird dort oft Ameisensäue zum Streuen benutzt. Das könnte den sehr guten Rostzustand von Maja erklären.
Dennoch ist sie nicht frei davon (nach 45 Jahren) und der Lack ist mittlerweile im Patina-Modus angekommen. An den Fenstern gibt es einige Stellen, die nicht undicht sind, aber demnächst repariert werden müssten.
Im Juli 2025 durchgeführte Reparaturen sind:
Neuer Auspuff
Bremsen hinten neu
Traggelenke vorne neu
Vor zwei Jahren
Gleichlaufgelenke (hinten) neu
Die Bilder habe ich erstmal aus Urlaubserinnerungen zusammengestellt. Aussagekräftigere Bilder folgen.
Leasing
Seller
Private seller- VAT deductible