This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
60,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1971
Fuel type
Gasoline
Power
38 kW (52 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Other
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 9
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 60,000 km
- First registration
- 06/1971
- Last service
- 12/2023
Technical Data
- Power
- 38 kW (52 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,500 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,100 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Extras
- Spare tyre
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
English below
Superleuke en nette VW T1 Spijlbus, technisch in orde en carrosserie in goede, harde staat.
Deze hebben we gekocht in Sao Paulo, Brazilië, zelf op locatie bekeken en daarna nog eens extra laten inspecteren door een onafhankelijke specialist. Helaas bleek er toch meer aan de hand te zijn dan ons was verteld en wat de onafhankelijke specialist had aangegeven en hebben wij er de volgende zaken aan gerepareerd:
- Europese koplampen geplaatst;
- Alle remcilinders en remschoenen vernieuwd;
- hoofdremcilinder en reservoir vernieuwd;
- fuseekogel rechtsvoor vervangen;
- rem- knipperlichten en kentekenplaatverlichting;
- knipperlichtschakelaar en hendel vervangen;
- ruitenwissers voor werkend gemaakt;
- ashoezen vernieuwd;
- roest aan de krikpunten gerepareerd;
Verder hebben we natuurlijk motorolie, remvloeistof en versnellingsbakolie vervangen net als de benodigde pakkingen
Op een paar kleine optische imperfecties na is deze helemaal goed, kortom een harstikke leuke T1 om nieuwe herinneringen te creeëren!
De 2 banken zijn gemakkelijk te verwijderen dus zo om te toveren in een hippe camper!
Foto's en filmpjes van aankoop, transport, levering en reparaties zijn aanwezig net als het genoemde technische rapport uit Brazilië (waar dus weinig waarde aan moet worden gehecht)
Aangezien het een oldtimer betreft is deze wegenbelasting vrij en oldtimerverzekering, indien WA, kost minder dan 100 euro per jaar.
English:
Super nice and really beautifull VW T1 Split Bus, technically okay and bodywork in good, hard condition.
We bought this in Sao Paulo, Brazil, inspected it on location and then had it inspected again by an independent specialist.
Unfortunately, it turned out that there was more going on than we had been told and what the independent specialist had indicated and we repaired the following:
- European headlights installed;
- All brake cylinders and brake shoes replaced;
- master brake cylinder and reservoir renewed;
- replaced right front ball joint;
- brakelights, indicator lights and license plate lights;
- replace indicator switch and lever;
- front windshield wipers made to work;
- axle covers renewed;
- repaired rust on the jacking points;
We also replaced engine oil, brake fluid and gearbox oil, as well as the necessary gaskets
Apart from a few small optical imperfections, this one is in perfect condition, in short, a really nice T1 to create new memories!
The 2 benches are easy to remove so this T1 can be transformed into a trendy camper!
Photos and videos of purchase, transport, delivery and repairs are available, as is the aforementioned technical report from Brazil (which should therefore be given little importance but is still nice)
Since it is an oldtimer car, you do not have to pay any road tax and oldtimer insurance, if third party, costs less than 100 euros per year.
Superleuke en nette VW T1 Spijlbus, technisch in orde en carrosserie in goede, harde staat.
Deze hebben we gekocht in Sao Paulo, Brazilië, zelf op locatie bekeken en daarna nog eens extra laten inspecteren door een onafhankelijke specialist. Helaas bleek er toch meer aan de hand te zijn dan ons was verteld en wat de onafhankelijke specialist had aangegeven en hebben wij er de volgende zaken aan gerepareerd:
- Europese koplampen geplaatst;
- Alle remcilinders en remschoenen vernieuwd;
- hoofdremcilinder en reservoir vernieuwd;
- fuseekogel rechtsvoor vervangen;
- rem- knipperlichten en kentekenplaatverlichting;
- knipperlichtschakelaar en hendel vervangen;
- ruitenwissers voor werkend gemaakt;
- ashoezen vernieuwd;
- roest aan de krikpunten gerepareerd;
Verder hebben we natuurlijk motorolie, remvloeistof en versnellingsbakolie vervangen net als de benodigde pakkingen
Op een paar kleine optische imperfecties na is deze helemaal goed, kortom een harstikke leuke T1 om nieuwe herinneringen te creeëren!
De 2 banken zijn gemakkelijk te verwijderen dus zo om te toveren in een hippe camper!
Foto's en filmpjes van aankoop, transport, levering en reparaties zijn aanwezig net als het genoemde technische rapport uit Brazilië (waar dus weinig waarde aan moet worden gehecht)
Aangezien het een oldtimer betreft is deze wegenbelasting vrij en oldtimerverzekering, indien WA, kost minder dan 100 euro per jaar.
English:
Super nice and really beautifull VW T1 Split Bus, technically okay and bodywork in good, hard condition.
We bought this in Sao Paulo, Brazil, inspected it on location and then had it inspected again by an independent specialist.
Unfortunately, it turned out that there was more going on than we had been told and what the independent specialist had indicated and we repaired the following:
- European headlights installed;
- All brake cylinders and brake shoes replaced;
- master brake cylinder and reservoir renewed;
- replaced right front ball joint;
- brakelights, indicator lights and license plate lights;
- replace indicator switch and lever;
- front windshield wipers made to work;
- axle covers renewed;
- repaired rust on the jacking points;
We also replaced engine oil, brake fluid and gearbox oil, as well as the necessary gaskets
Apart from a few small optical imperfections, this one is in perfect condition, in short, a really nice T1 to create new memories!
The 2 benches are easy to remove so this T1 can be transformed into a trendy camper!
Photos and videos of purchase, transport, delivery and repairs are available, as is the aforementioned technical report from Brazil (which should therefore be given little importance but is still nice)
Since it is an oldtimer car, you do not have to pay any road tax and oldtimer insurance, if third party, costs less than 100 euros per year.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.422,-
- Registration cost
- Enthalten
- Total, unique
- € 1.422,-
General data
- Total lease amount
- € 4.302,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 5,56
Monthly costs
- Duration
- 18 Monate
- Monthly installment
- € 239,-
Additional information
- More km costs
- € 0,1010
- Reduced km of remuneration
- € 0,0605
TIP
Loan brokerage through Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65423 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price