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Mileage
214,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2008
Fuel type
LPG
Power
110 kW (150 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 7
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 214,000 km
- First registration
- 05/2008
- General inspection
- 05/2025
- Last service
- 07/2023
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
- Last timing belt change
- 03/2018
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,781 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,772 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Liquid petroleum gas (LPG)
- Fuel consumption
9.4 l/100 km (comb.)
13.0 l/100 km (city)
7.4 l/100 km (country)
- Emission class
- Euro 4
- Emissions sticker
- 4 (Green)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Cruise control
- Electrical side mirrors
- Electrically heated windshield
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Navigation system
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors front
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Seat heating
- Tinted windows
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Hands-free equipment
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Emergency brake assistant
- Fog lights
- Head airbag
- Immobilizer
- Isofix
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Rear airbag
- Side airbag
- Traction control
- Xenon headlights
- Extras
- Alloy wheels
- Roof rack
- Sport suspension
- Steel wheels
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Sehr treues Auto, das mir als Zweitbesitzer lange Freude gemacht hat. Ich fahre den Sharan seit 2015, er war ein absolut treuer Wegbegleiter - für Familien sehr zu empfehlen. Das Auto verfügt über das Sportfahrwerk - ein echtes Muss beim Sharan I. Er wird mit den 7 Originalsitzen verkauft, auch eine elektische Originalkühlbox ist mit dabei. Ich trenne mich vom Sharan, da ich auf ein kleineres Auto umsteige.
Der 1.8 Turbo-Motor mit seinen 150 PS gilt bei Kennern als einer der robustesten VW-Motoren und säuselt noch wie am ersten Tag - auch der Turbolader läuft einwandfrei.
Das Auto war ein Familienauto und Nichtraucherfahrzeug. Es wurde stets warmgefahren und in der Garage geparkt. Vom Vorbesitzer wurde eine robuste Prins-LPG-Anlage verbaut, der Motor gilt als sehr gut geeignet für LPG. Dadurch wurde er bis zu letzt mit Autogas betrieben, mit einem Verbrauch von ca. 10 l bei einem Autogaspreis von zuletzt ca. 1,05 €/l, was den Geldbeutel sehr freut. Es werden derzeit keine Reparaturen erwartet, die Reifen (Sommer- und Winterreifen) sind in gutem Zustand.
Die Multifunktionsanzeige/Klimaanlage/Soundsystem etc. funktionieren einwandfrei.
Der Sharan funktioniert technisch einwandfrei. Besonders vorzuheben sind:
- TÜV noch über 1 Jahr
- Scheckheftgepflegt
- letzter Kundenservice 07/2023
- Steuerkette neu 11/2023
- Batterie neu 11/2023
- 2 Winterreifen neu 11/2023
- Kupplung neu 02/2023
- Klimaanlage neu 07/2022 (typisches Manko vom Sharan I)
- Zahnriemen neu 03/2018 bei 125.000 km (alle 180.000 fällig), rein als Vorsichtsmaßnahme
Außerdem möchte ich auf folgende Mängel hinweisen:
- Hinterer linker Fensterheber funktioniert nicht
- CD Wechsler zieht etwas Strom, weswegen wir ein Batterieladegerät eingebaut haben
- Hinten rechs am Kotflügel etwas Rost (Er hatte dort schon bei unserem Kauf 2015 etwas Rost gehabt, der Rost breitet sich sehr langsam aus - typischer Mangel vom Sharan I, Siehe BILD 6)
- Einige optische Mängel innen und außen
Ich freue mich auf Ihre Anfragen und stehe gerne für weitere Fragen zur Verfügung.
Der 1.8 Turbo-Motor mit seinen 150 PS gilt bei Kennern als einer der robustesten VW-Motoren und säuselt noch wie am ersten Tag - auch der Turbolader läuft einwandfrei.
Das Auto war ein Familienauto und Nichtraucherfahrzeug. Es wurde stets warmgefahren und in der Garage geparkt. Vom Vorbesitzer wurde eine robuste Prins-LPG-Anlage verbaut, der Motor gilt als sehr gut geeignet für LPG. Dadurch wurde er bis zu letzt mit Autogas betrieben, mit einem Verbrauch von ca. 10 l bei einem Autogaspreis von zuletzt ca. 1,05 €/l, was den Geldbeutel sehr freut. Es werden derzeit keine Reparaturen erwartet, die Reifen (Sommer- und Winterreifen) sind in gutem Zustand.
Die Multifunktionsanzeige/Klimaanlage/Soundsystem etc. funktionieren einwandfrei.
Der Sharan funktioniert technisch einwandfrei. Besonders vorzuheben sind:
- TÜV noch über 1 Jahr
- Scheckheftgepflegt
- letzter Kundenservice 07/2023
- Steuerkette neu 11/2023
- Batterie neu 11/2023
- 2 Winterreifen neu 11/2023
- Kupplung neu 02/2023
- Klimaanlage neu 07/2022 (typisches Manko vom Sharan I)
- Zahnriemen neu 03/2018 bei 125.000 km (alle 180.000 fällig), rein als Vorsichtsmaßnahme
Außerdem möchte ich auf folgende Mängel hinweisen:
- Hinterer linker Fensterheber funktioniert nicht
- CD Wechsler zieht etwas Strom, weswegen wir ein Batterieladegerät eingebaut haben
- Hinten rechs am Kotflügel etwas Rost (Er hatte dort schon bei unserem Kauf 2015 etwas Rost gehabt, der Rost breitet sich sehr langsam aus - typischer Mangel vom Sharan I, Siehe BILD 6)
- Einige optische Mängel innen und außen
Ich freue mich auf Ihre Anfragen und stehe gerne für weitere Fragen zur Verfügung.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 21.930,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,66
Monthly costs
- Duration
- 42 Monate
- Monthly installment
- € 265,79
Additional information
- More km costs
- € 0,0276
- Reduced km of remuneration
- € 0,0184
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
