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Mileage
63,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
01/2019
Fuel type
Gasoline
Power
147 kW (200 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 63,000 km
- First registration
- 01/2019
- Last service
- 12/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 147 kW (200 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 1,984 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,855 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.8 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Others
Vehicle Description
Vendo mi Polo GTI AW MK6 2019.
Precio negociable
62,000 kilómetros.
Coche con todos los extras, excepto asientos calefactables:
•Techo solar.
•Llantas 18 Brescia.
•Altavoces Beats.
•Digital Cockpit(pantalla grande).
•Climatizador bizona.
•Muelles eibach Pro Kit negros (pasan itv)
•Levas aluminio
•Difusor rieger
MANTENIMIENTOS:
•Ruedas delanteras nuevas ,traseras con 70% de vida útil, Yokohama V107 en las cuatro.
•Bujías NGK cambiadas a los 50,500 km.
•Cambio de refrigerante de G13 a G12 EVO (para evitar la famosa rotura de la bomba de agua).
•Mantenimiento del DSG DQ250 realizado a los 60,000 kilómetros.
•Lleva electrónica TLR Stage 1 con 250 caballos fiables (tengo gráfica).
Libre de accidentes, se puede revisar sin problema.
Tengo todas las facturas de taller de los mantenimientos
Coche a capricho, muy cuidado y siempre guardado en garaje desde que se compró chapa en estado 10/10
Puedo mandar fotos del coche por debajo etc, para demostrar estado
No me corre prisa venderlo,abstenerse ofertas absurdas
Precio negociable
62,000 kilómetros.
Coche con todos los extras, excepto asientos calefactables:
•Techo solar.
•Llantas 18 Brescia.
•Altavoces Beats.
•Digital Cockpit(pantalla grande).
•Climatizador bizona.
•Muelles eibach Pro Kit negros (pasan itv)
•Levas aluminio
•Difusor rieger
MANTENIMIENTOS:
•Ruedas delanteras nuevas ,traseras con 70% de vida útil, Yokohama V107 en las cuatro.
•Bujías NGK cambiadas a los 50,500 km.
•Cambio de refrigerante de G13 a G12 EVO (para evitar la famosa rotura de la bomba de agua).
•Mantenimiento del DSG DQ250 realizado a los 60,000 kilómetros.
•Lleva electrónica TLR Stage 1 con 250 caballos fiables (tengo gráfica).
Libre de accidentes, se puede revisar sin problema.
Tengo todas las facturas de taller de los mantenimientos
Coche a capricho, muy cuidado y siempre guardado en garaje desde que se compró chapa en estado 10/10
Puedo mandar fotos del coche por debajo etc, para demostrar estado
No me corre prisa venderlo,abstenerse ofertas absurdas
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price