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Mileage
153,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1999
Fuel type
Gasoline
Power
110 kW (150 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 153,000 km
- First registration
- 06/1999
- General inspection
- 12/2024
- Last service
- 10/2023
- Previous owner
- 2
- Last timing belt change
- 10/2017
Technical Data
- Power
- 110 kW (150 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,781 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,399 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
7.8 l/100 km (comb.)
10.8 l/100 km (city)
- Emission class
- Euro 2
Equipment
- Comfort & Convenience
- Armrest
- Automatic climate control
- Electrical side mirrors
- Leather steering wheel
- Panorama roof
- Power windows
- Sunroof
- Wind deflector
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- CD player
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Electronic stability control
- Fog lights
- Head airbag
- Passenger-side airbag
- Rear airbag
- Side airbag
- Extras
- Alloy wheels
- Automatically dimming interior mirror
- Smoker's package
- Spare tyre
- Sport seats
- Summer tyres
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Golf IV GTI
5 porte - Manuale (5 marce) - 150cv
153.000km
Tettuccio apribile.
La macchina possiede doppio treno di cerchi e gomme.
Cerchi e gomme estive, foto 7.
Cerchi e gomme invernali rimanenti foto.
Entrambi i set di pneumatici hanno percorso una sola stagione.
Manutenzione e tagliandi, eseguiti super puntuali ogni 10.000 km, anche meno.
Macchina acquista con 98.000km tre anni fa, portata a casa ed eseguita Cinghia di Distribuzione a 100.000km.
Cambio olio del cambio eseguito a 100mila e 150mila km.
Filtro a pannello BMC.
Olio Motul Competition 5w-40, cambiato ogni 10mila km.
In fase di iscrizione ASI.
La macchina viene venduta con numerosi upgrade interni.
Se non venduta, quest’estate inizierò il processo di assemblaggio.
Kit completo SRS stile 25 Anniversary comprensivo di spoiler baule, minigonne, Lip Anteriore e Posteriore (con foro singola uscita per lo scarico) da verniciare.
Marmitta con singola uscita inclusa.
Il cielo, come le portiere, si stanno scollando, ed in previsione di rifoderare nero, sono state acquistate tutte le modanature e plafoniere dell’occorrenza, derivazione R32 o GTI 25 Anniversary.
Tutti acquistati in Germania personalmente.
-Alette para sole nere
-Plafoniere interne parasole nere
-Plafoniera anteriore con switch tettuccio nera
-Porta occhiali anteriore sinistro + maniglie interne nere
-Plafoniere posteriori nere
-Inserto baule posteriore nero
-Pannelli porta di pelle liscia con cuciture rosse
-Freno a mano di pelle traforata con cuciture rosse
-Tunnel Centrale USA con portabicchieri (in Europa si ha il porta monete)
-Battitacco anteriori e posteriori in simil alluminio con emblema rosso GTI
-Loghi anteriori e posteriori GTI
-Volante rifoderato nuovo, misto pelle liscia e forara, con cuciture e mirino centrale rosso
-Contachilometri del modello restyling con fondo scala 260km/h e fondo in aluminio
-Piastra copri motore inferiore, che arriva fino a dietro le ruote anteriori (presente anche sportellino da aprire, cosi da poter cambiare il filtro dell’olio senza smontarlo tutto)
-Inserti interni di alluminio spazzolato comprensivo di: porta bicchieri, cornice radio, posacenere, tutte le maniglie (quindi sia inserto per la maniglia chiudi porta, classica, ed anche le maniglie apri porta, una vera chiccha)
Le bocchette dell’aria non sono messe benissimo, per tanto ho acquistato quelle della Bora/R32 , per giunta illuminate.
La macchina ha interno di tessuto Recaro (edizione con 3 poggitesta posteriori, messi davvero bene), ma è stato acquistato un interno di pelle (da rifoderare) di derivazione Audi S3, con regolazione elettronica e riscaldamento (con relativi pulsanti da innestare in plancia).
Vorrei mettere altre foto, ma AutoScout non me lo permette.
Mando tutto a chi interessato, in privato.
Il prezzo si intende comprensivo di tutti questi ricambi.
5 porte - Manuale (5 marce) - 150cv
153.000km
Tettuccio apribile.
La macchina possiede doppio treno di cerchi e gomme.
Cerchi e gomme estive, foto 7.
Cerchi e gomme invernali rimanenti foto.
Entrambi i set di pneumatici hanno percorso una sola stagione.
Manutenzione e tagliandi, eseguiti super puntuali ogni 10.000 km, anche meno.
Macchina acquista con 98.000km tre anni fa, portata a casa ed eseguita Cinghia di Distribuzione a 100.000km.
Cambio olio del cambio eseguito a 100mila e 150mila km.
Filtro a pannello BMC.
Olio Motul Competition 5w-40, cambiato ogni 10mila km.
In fase di iscrizione ASI.
La macchina viene venduta con numerosi upgrade interni.
Se non venduta, quest’estate inizierò il processo di assemblaggio.
Kit completo SRS stile 25 Anniversary comprensivo di spoiler baule, minigonne, Lip Anteriore e Posteriore (con foro singola uscita per lo scarico) da verniciare.
Marmitta con singola uscita inclusa.
Il cielo, come le portiere, si stanno scollando, ed in previsione di rifoderare nero, sono state acquistate tutte le modanature e plafoniere dell’occorrenza, derivazione R32 o GTI 25 Anniversary.
Tutti acquistati in Germania personalmente.
-Alette para sole nere
-Plafoniere interne parasole nere
-Plafoniera anteriore con switch tettuccio nera
-Porta occhiali anteriore sinistro + maniglie interne nere
-Plafoniere posteriori nere
-Inserto baule posteriore nero
-Pannelli porta di pelle liscia con cuciture rosse
-Freno a mano di pelle traforata con cuciture rosse
-Tunnel Centrale USA con portabicchieri (in Europa si ha il porta monete)
-Battitacco anteriori e posteriori in simil alluminio con emblema rosso GTI
-Loghi anteriori e posteriori GTI
-Volante rifoderato nuovo, misto pelle liscia e forara, con cuciture e mirino centrale rosso
-Contachilometri del modello restyling con fondo scala 260km/h e fondo in aluminio
-Piastra copri motore inferiore, che arriva fino a dietro le ruote anteriori (presente anche sportellino da aprire, cosi da poter cambiare il filtro dell’olio senza smontarlo tutto)
-Inserti interni di alluminio spazzolato comprensivo di: porta bicchieri, cornice radio, posacenere, tutte le maniglie (quindi sia inserto per la maniglia chiudi porta, classica, ed anche le maniglie apri porta, una vera chiccha)
Le bocchette dell’aria non sono messe benissimo, per tanto ho acquistato quelle della Bora/R32 , per giunta illuminate.
La macchina ha interno di tessuto Recaro (edizione con 3 poggitesta posteriori, messi davvero bene), ma è stato acquistato un interno di pelle (da rifoderare) di derivazione Audi S3, con regolazione elettronica e riscaldamento (con relativi pulsanti da innestare in plancia).
Vorrei mettere altre foto, ma AutoScout non me lo permette.
Mando tutto a chi interessato, in privato.
Il prezzo si intende comprensivo di tutti questi ricambi.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 990,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 990,-
General data
- Total lease amount
- € 7.205,76
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,79
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 150,12
Additional information
- More km costs
- € 0,0646
- Reduced km of remuneration
- € 0,0369
TIP
Loan brokerage through Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price