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Mileage
282,183 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1985
Fuel type
Gasoline
Power
66 kW (90 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 282,183 km
- First registration
- 01/1985
- Last timing belt change
- 07/2017
Technical Data
- Power
- 66 kW (90 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,781 cc
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Super Plus 98
Equipment
- Comfort & Convenience
- Seat heating
- Sunroof
- Tinted windows
- Wind deflector
- Entertainment & Media
- Radio
- Extras
- Alloy wheels (14")
- Spare tyre
- Summer tyres
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Je propose à la vente une restauration à terminer :
une Volkswagen Golf 1 Cabriolet de 1985, moteur 1.8 EX à carburateur et boîte manuelle, bleue Hélios avec 282.000 kms au compteur.
Rare version dite « Sondermodelle » en Heliosblau, equipée des lave-phares et sièges chauffants, d’un intérieur bleu coordonné avec la teinte carrosserie.
Equipée de 4 VRAIES jantes ATS CUP en 15 pouces à déports larges. ( la jante AVD n’est pas montée sur les photos car le pneu perdait de la pression. )
Une prise d’air capot accessoire style Zender ou Kamei est montée sans trous dans la tôle.
Un équaliseur vintage se trouve dans la console centrale. ( manomètres non présents d’origine puisque ce n’est pas une GTi )
Mécaniquement, la voiture est totalement de série, avec son moteur d’origine. Le carburateur Pierburg 2E double corps a été remis à neuf à partir de deux autres carbus et d’un kit de réparation. Une remise à neuf mécanique avait été faite progressivement entre 2014 et 2018. ( factures des pièces à l’appui )
Distribution faite en 2017, elle n’a que 2000 kms.
La voiture a été abîmée en stationnement en septembre 2018, d’où la rénovation de tout le latéral droit. Les réparations ont été faites dans les règles de l’art courant 2020 avec une aile arrière, une portière et une aile avant d’occasion. ( photos à l’appui, travail soigné à l’étain ! )
La voiture est restée apprêtée depuis. ( pour protéger )
Seul le bac de roue de secours est à terminer ( voir photos ) avant de pouvoir faire les finitions et une mise en peinture complète.
Base très très saine, vous n’aurez pas de surprises ! Voiture à terminer mais complète à 100% et roulait parfaitement avant démontage. Sont donnés en plus avec la voiture : Portes, ailes, baguettes, panneaux, tôlerie divers, etc. Une capote et sa doublure neuves, de couleur bleue, identique à l’origine ( valeur 600€ ! )
Tout un tas de petites pièces intérieures : poignées, joints, boutons, clips, etc … Un lot de pièces mécaniques : démarreur, amortisseurs, boitede vitesse, clignotants oranges, silentblocs, joints, cales, filtres, durites, antenne neuve … Dossier photo disponible sur demande via un lien WeTransfer.
Disponible pour questions ou venir voir le véhicule sur place.
Premier contact par mail.
une Volkswagen Golf 1 Cabriolet de 1985, moteur 1.8 EX à carburateur et boîte manuelle, bleue Hélios avec 282.000 kms au compteur.
Rare version dite « Sondermodelle » en Heliosblau, equipée des lave-phares et sièges chauffants, d’un intérieur bleu coordonné avec la teinte carrosserie.
Equipée de 4 VRAIES jantes ATS CUP en 15 pouces à déports larges. ( la jante AVD n’est pas montée sur les photos car le pneu perdait de la pression. )
Une prise d’air capot accessoire style Zender ou Kamei est montée sans trous dans la tôle.
Un équaliseur vintage se trouve dans la console centrale. ( manomètres non présents d’origine puisque ce n’est pas une GTi )
Mécaniquement, la voiture est totalement de série, avec son moteur d’origine. Le carburateur Pierburg 2E double corps a été remis à neuf à partir de deux autres carbus et d’un kit de réparation. Une remise à neuf mécanique avait été faite progressivement entre 2014 et 2018. ( factures des pièces à l’appui )
Distribution faite en 2017, elle n’a que 2000 kms.
La voiture a été abîmée en stationnement en septembre 2018, d’où la rénovation de tout le latéral droit. Les réparations ont été faites dans les règles de l’art courant 2020 avec une aile arrière, une portière et une aile avant d’occasion. ( photos à l’appui, travail soigné à l’étain ! )
La voiture est restée apprêtée depuis. ( pour protéger )
Seul le bac de roue de secours est à terminer ( voir photos ) avant de pouvoir faire les finitions et une mise en peinture complète.
Base très très saine, vous n’aurez pas de surprises ! Voiture à terminer mais complète à 100% et roulait parfaitement avant démontage. Sont donnés en plus avec la voiture : Portes, ailes, baguettes, panneaux, tôlerie divers, etc. Une capote et sa doublure neuves, de couleur bleue, identique à l’origine ( valeur 600€ ! )
Tout un tas de petites pièces intérieures : poignées, joints, boutons, clips, etc … Un lot de pièces mécaniques : démarreur, amortisseurs, boitede vitesse, clignotants oranges, silentblocs, joints, cales, filtres, durites, antenne neuve … Dossier photo disponible sur demande via un lien WeTransfer.
Disponible pour questions ou venir voir le véhicule sur place.
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Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 990,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 990,-
General data
- Total lease amount
- € 18.291,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,81
Monthly costs
- Duration
- 60 Monate
- Monthly installment
- € 304,85
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
