This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
320 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1977
Fuel type
Two Stroke Gasoline
Power
2 kW (3 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Moped
- Type
- Antique / Classic
Vehicle History
- Mileage
- 320 km
- First registration
- 07/1977
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 2 kW (3 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 75 cc
- Gears
- 3
- Cylinders
- 1
Energy Consumption
- Fuel type
- Two Stroke Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
Vehicle Description
Biete hier meine Vespa V50 N, Bj. 1977 zum Verkauf an, da ich zu wenig Zeit zum Fahren habe.
Der Roller wurde 1977 in Pisa erstmalig zugelassen und etwa 2011 von meinem Vorbesitzer erworben. Er hat die Karosserie der Vespa neu lackiert; Schweißarbeiten waren nicht erforderlich. Die Lackierung ist besonders auf der Innenseite des Beinschilds nicht perfekt, aber insgesamt macht der Roller optisch einen guten Eindruck und ist komplett rostfrei.
2015 habe ich das Fahrzeug erworben und technisch komplett überholt. Dazu wurde der Roller bis zur letzten Schraube zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut. Für die bessere Fahrbarkeit habe ich in dem Rahmen auch einen 75ccm-Zylinder mit entsprechender Kurbelwelle verbaut. Es gibt eine Fotodokumentation der durchgeführten Arbeiten und alle Teile-Rechnungen. Im Detail
Die Vespa ist versichert und kann bei schönem Wetter probegefahren werden.
Der Roller wurde 1977 in Pisa erstmalig zugelassen und etwa 2011 von meinem Vorbesitzer erworben. Er hat die Karosserie der Vespa neu lackiert; Schweißarbeiten waren nicht erforderlich. Die Lackierung ist besonders auf der Innenseite des Beinschilds nicht perfekt, aber insgesamt macht der Roller optisch einen guten Eindruck und ist komplett rostfrei.
2015 habe ich das Fahrzeug erworben und technisch komplett überholt. Dazu wurde der Roller bis zur letzten Schraube zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut. Für die bessere Fahrbarkeit habe ich in dem Rahmen auch einen 75ccm-Zylinder mit entsprechender Kurbelwelle verbaut. Es gibt eine Fotodokumentation der durchgeführten Arbeiten und alle Teile-Rechnungen. Im Detail
- Komplette Motor- und Getrieberevision: u.a. Zylinderkit DR 75ccm mit Mazzucchelli-Racing-Kurbelwelle, Dellorto-Vergaserkit 19/19mm; Anpassung Übersetzung, Lager, Dichtungen etc. erneuert
- Alle Bowdenzüge erneuert: PTFE-Beschichtung für geringere Bedienkräfte
- Elektrik erneuert u.a. mit neuem Kabelbaum
- Vorder- und Hinterachse mit neuen Lagern und Stoßdämpfern erneuert
- Bremsanlage überholt
- Hauptständer mit Softstop-System verbaut, um Beulen im Bodenblech zu vermeiden.
- Umbau von 9 auf 10 Zoll Räder wegen besserer Fahrbarkeit. Originale 9 Zoll-Teile (Räder, Auspuff, Ständer) werden mitgegeben
Die Vespa ist versichert und kann bei schönem Wetter probegefahren werden.
Leasing
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price