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Mileage
5,871 km
Gearbox
Manual
First registration
01/2020
Fuel type
Gasoline
Power
103 kW (140 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Sport touring
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Offer number
- 8038432
- Warranty
- 12 months
Vehicle History
- Mileage
- 5,871 km
- First registration
- 01/2020
- Production date
- 2020
Technical Data
- Power
- 103 kW (140 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,215 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Manufacturer colour
- Bianco
- Paint
- Others
Vehicle Description
DEK:[8038432]
Vuoi maggiori informazioni su questa moto? Chiamaci ora: 800.637670 Consulenti sempre disponibili per te, anche in pausa pranzo! Scopri di più sul nostro sito www.autotorino.it
BeBeep è il nuovo marchio dell'usato di Autotorino, garanzia di qualità e sicurezza. Ogni vettura è selezionata con cura e sottoposta a rigidi controlli per offrirti sempre la migliore esperienza d'acquisto. Scegli BeBeep per un viaggio senza preoccupazioni.
ID VEICOLO AUTOTORINO: U836178
*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€).
Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it
Triumph Tiger 1050 é una moto valida ed efficace.
Non ci sono elementi che spiccano per la loro esclusività o bellezza, ma risulta un tutt’uno gradevole per le ottime proporzioni dei vari elementi e le buone rifiniture; la verniciatura e il trasparente raggiungono l’eccellenza. Nella parte anteriore traspare un pizzico di aggressività, con il cupolino dalle forme arrotondate su cui sono inseriti i due elementi ottici dal taglio “felino”. Le frecce di direzione bianche, invece, alleggeriscono e modernizzano l’insieme.
Spicca all’avantreno anche la forcella a steli rovesciati Showa da 43 mm, e l’impianto frenante con dischi da 320 mm su cui lavorano pinze Brembo ad attacco radiale. La parte centrale, invece, è dominata dal possente tre cilindri, giustamente lasciato a vista, mentre si intravede appena il telaio portante sul quale è poggiato il serbatoio dalla forma slanciata.
Il tre cilindri è il motore che meglio rappresenta la produzione più recente della casa di Hinckley: unità moderne, tecnologiche, e ottimamente maturate grazie all’esperienza acquisita negli anni.
l piacere di guida è garantito da un’estrema facilità generale, dal ridotto impegno fisico e mentale in sella, e dall’efficacia su ogni percorso. La classica moto che va forte in maniera rassicurante. Il motore si esprime con forza e pienezza, ma mai in maniera brutale. La potenza è ottimamente distribuita lungo un ampio arco di giri. Caratteristica che, unita all’ottima curva di coppia, permette di viaggiare in surplace evitando l’utilizzo continuo del cambio.
In autostrada si mantengono velocità di 130/140 km perfettamente protetti dal cupolino, senza che si creino turbolenze laterali, anche quando si entra in scia ai camion (circostanza che solitamente disturba non poco in fase di sorpasso). Stesso discorso vale per le gambe, ottimamente protette, senza risentire troppo della pressione dell’aria.
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
null
Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.
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*Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€).
Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario del veicolo, consulta i dettagli sul sito www.aci.it
Triumph Tiger 1050 é una moto valida ed efficace.
Non ci sono elementi che spiccano per la loro esclusività o bellezza, ma risulta un tutt’uno gradevole per le ottime proporzioni dei vari elementi e le buone rifiniture; la verniciatura e il trasparente raggiungono l’eccellenza. Nella parte anteriore traspare un pizzico di aggressività, con il cupolino dalle forme arrotondate su cui sono inseriti i due elementi ottici dal taglio “felino”. Le frecce di direzione bianche, invece, alleggeriscono e modernizzano l’insieme.
Spicca all’avantreno anche la forcella a steli rovesciati Showa da 43 mm, e l’impianto frenante con dischi da 320 mm su cui lavorano pinze Brembo ad attacco radiale. La parte centrale, invece, è dominata dal possente tre cilindri, giustamente lasciato a vista, mentre si intravede appena il telaio portante sul quale è poggiato il serbatoio dalla forma slanciata.
Il tre cilindri è il motore che meglio rappresenta la produzione più recente della casa di Hinckley: unità moderne, tecnologiche, e ottimamente maturate grazie all’esperienza acquisita negli anni.
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In autostrada si mantengono velocità di 130/140 km perfettamente protetti dal cupolino, senza che si creino turbolenze laterali, anche quando si entra in scia ai camion (circostanza che solitamente disturba non poco in fase di sorpasso). Stesso discorso vale per le gambe, ottimamente protette, senza risentire troppo della pressione dell’aria.
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Per i veicoli usati Autotorino propone ai consumatori una garanzia di conformità di 12 mesi dalla consegna ai sensi dell’articolo 133 comma 4 Codice del Consumo, alle condizioni e termini disciplinati in apposito contratto di garanzia. Si informa che per alcuni veicoli usati potrà essere ancora operativa la garanzia di Casa Madre
null
Prezzo da considerarsi escluso di passaggio di proprietà e contributo ambientale PFU. Se presente una permuta si intendono altresì esclusi i costi di gestione dell'usato. (contributo PFU pari a 8,47€, costi di gestione dell'usato pari a 250€). Il calcolo del passaggio di proprietà varia in base a potenza del veicolo e residenza dell'intestatario.
Leasing
Exclusive leasing offer from Autotorino Spa
One-time costs
- Down payment
- € 6.900,-
- Transfer cost
- € 1.179,-
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 8.079,-
General data
- Total lease amount
- € 26.520,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,84
Monthly costs
- Duration
- 36 Monate
- Monthly installment
- € 545,-
Additional information
TIP
Loan brokerage through BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerAutotorino Spa
ContactFederico Frigerio
- VAT deductible
- Dealer price