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Triumph Spitfire
SPITFIRE 1500 FH

Brie-Comte-Robert, FR
€ 19,990.-
Patrimotors
0 Ratings
Mileage
53,500 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1979
Fuel type
Gasoline
Power
53 kW (72 hp)
Seller
Dealer

Basic Data

Body type
Convertible
Type
Antique / Classic
Drivetrain
Rear
Seats
2
Doors
2
Country version
France

Vehicle History

Mileage
First registration
01/1979
Last service
03/2024
Previous owner
1
Full service history
Yes

Technical Data

Power
53 kW (72 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
1,493 cc
Gears
4
Cylinders
4
Empty weight
815 kg

Energy Consumption

Fuel type
Super Plus 98
Fuel consumption

8.4 l/100 km (comb.)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Leather seats
  • Wind deflector
Safety & Security
  • Immobilizer
Extras
  • Steel wheels

Colour and Upholstery

Colour
Orange
Upholstery colour
Black
Upholstery
Full leather

Vehicle Description

TRIUMPH SPITFIRE 1500 OVERDRIVE
  • Boite mécanique avec OVERDRIVE
  • 01/1979
  • 56300 KM compteur
Première main !
Lancée fin 1962, la Spitfire démoda les autres petits roadsters britanniques Midget et Healey 1100. Comparée à ces derniers, sa silhouette signée Michelotti était plus moderne, sa tenue de route était plus portée par 4 roues indépendantes (châssis de la Triumph Herald) et son habitacle plus confortable grâce ses glaces latérales descendantes. La Spit évolua aussi à travers nombreuses améliorations liées une augmentation de sa puissance grâce à sa cylindrée portée de 1150 cm3 à 1300 en 1967 sous la MK3.
Fin 1970, sous le nom de MK IV, elle bénéficia d’un restylage dans l’esprit de la Stag et quelques améliorations mécaniques en particulier une boîte de vitesses entièrement synchronisée et un essieu oscillant toujours à lames transversales mais mieux guidées avec l’élargissement des voies. Fin 1974, elle adopta une mécanique portée à 1500 cm3 qui lui permit de survire jusqu’en 1980 après 315 000 voitures produites grâce à son prix de vente très compétitif.
  • Notre exemplaire présente dans sa teinte Signal Orange
  • La révision à été effectuée, la batterie, ainsi que ses quatre pneus sont neufs.
  • L’expertise de notre mécanicien après une mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion ni de rouille perforante, et non accidentée.
  • La carrosserie est en superbe état.
  • La peinture est neuve.
  • La capote est en bon état Hard top en bel état, fraichement repeint.
  • La sellerie est neuve tout comme son volant monolithe.
  • Le 4 cylindres tourne parfaitement, sans fumées, celui-ci démarre au quart de tour.
  • Au roulage, le moteur prend ses tours sans surchauffe ni difficulté, la boite de vitesse n’émets pas d’à-coups.
  • L’overdrive fonctionne parfaitement.

  • Véhicule garantie moteur-boite-pont
  • Expertise possible
  • Passage sur le pont possible dans nos locaux

Leasing

Private

Exclusive leasing offer from Patrimotors

One-time costs

Down payment
€ 0,-
Transfer cost
€ 990,-
Registration cost
€ 0,-
Total, unique
€ 990,-

General data

Total lease amount
€ 23.516,16
Contract type
Kilometerleasing
Mileage p.a.
5.000 km
Leasing Factor
0,79

Monthly costs

Duration
48 Monate
Monthly installment
€ 489,92

Additional information

More km costs
€ 0,1918
Reduced km of remuneration
€ 0,1096

TIP

This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.

Loan brokerage through Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Seller

Dealer
Patrimotors
0 Ratings
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  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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