This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
76,651 km
Gearbox
Manual
First registration
04/1978
Fuel type
Gasoline
Power
53 kW (72 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 76,651 km
- First registration
- 04/1978
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 53 kW (72 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,500 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Others
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Je mets en vente ma Triumph Spitfire de 1978.
Cela fait 8 ans que j'en suis le propriétaire. Toujours au sec et au chaud, ça été ma première ancêtre, mais je dois me rendre à l’évidence : je ne roule pas assez avec… Elle mérite quelqu’un qui la fera rouler plus souvent et qui en prendra soin.Elle est en bon état général, mais ce n’est pas une voiture "showroom" – c’est une vraie ancienne, avec son charme et ses petits caprices :
• Capote à changer (mais qui roule en capote avec une Spitfire, franchement ?)
• Un peu de nettoyage à prévoir dans la baie moteur
• Suspension éventuellement à revoir
Côté mécanique, beaucoup a déjà été fait :
• Environ 4500 € de frais chez Atelier Moens (Malinnes), avec facture et check-up complet à l’appui
• Circuit de frein refait entièrement
• Durites de refroidissement neuves
• Et divers autres entretiens
Elle est actuellement équipée de 4 jantes Minilight, mais je fournis également :
• 4 jantes d’origine
• Un hardtop (à restaurer)
• Un tonneau en super état
• Un cache capote
• Quelques pièces diverses, dont 2 rétroviseurs neufs
Prix : 9.350 €
Cela fait 8 ans que j'en suis le propriétaire. Toujours au sec et au chaud, ça été ma première ancêtre, mais je dois me rendre à l’évidence : je ne roule pas assez avec… Elle mérite quelqu’un qui la fera rouler plus souvent et qui en prendra soin.Elle est en bon état général, mais ce n’est pas une voiture "showroom" – c’est une vraie ancienne, avec son charme et ses petits caprices :
• Capote à changer (mais qui roule en capote avec une Spitfire, franchement ?)
• Un peu de nettoyage à prévoir dans la baie moteur
• Suspension éventuellement à revoir
Côté mécanique, beaucoup a déjà été fait :
• Environ 4500 € de frais chez Atelier Moens (Malinnes), avec facture et check-up complet à l’appui
• Circuit de frein refait entièrement
• Durites de refroidissement neuves
• Et divers autres entretiens
Elle est actuellement équipée de 4 jantes Minilight, mais je fournis également :
• 4 jantes d’origine
• Un hardtop (à restaurer)
• Un tonneau en super état
• Un cache capote
• Quelques pièces diverses, dont 2 rétroviseurs neufs
Prix : 9.350 €
Leasing
Seller
Private seller- VAT deductible