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Mileage
158,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1986
Fuel type
Gasoline
Power
19 kW (26 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 158,000 km
- First registration
- 01/1986
- General inspection
- 10/2024
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 19 kW (26 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 594 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 625 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Regular/Benzine 91
- Fuel consumption
- 7.0 l/100 km (comb.)
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Fold flat passenger seat
- Entertainment & Media
- Bluetooth
- Radio
- Safety & Security
- Fog lights
- Extras
- All season tyres
- Steel wheels
- Trailer hitch
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Others
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Fahrzeug ist zugelassen, Probefahrt möglich.
- Garagenfahrzeug
- Oldtimergutachten mit H-Kennzeichen (darf in Umweltzone fahren)
- nächste fällig HU 10/2024
- seit 2009 in meinem Besitz und seitdem dauerhaft zugelassen
- Motor läuft, ist aber nicht mehr der leistungsstärkste
- Getriebe vor kurzem regeneriert, dritter Gang jetzt auch mit Freilauf
- Tacho mit Aufkleber vom Eichamt
- steht auf 4x Hankook All Season Reifen
- Kassettenradio mit FM-Transmitter für Bluetooth Wiedergabe
- 1A USB-Ladebuchsen mit Voltmeter
- die Lautsprecher in den Kugelboxen wurden von mir erneuert
- Lichtgong nachgerüstet (bisher nur Fahrertür)
- Es ist eine Trabitronic verbaut. Dabei handelt es sich um eine Microprozessor gesteuerte Kennfeldlinienzündung, d.h. der Zündzeitpunkt ist variabel und nicht mehr fix wie beim Original. Des Weiteren hat es den Vorteil, dass die Zündanlage nicht durchbrennen kann, wenn man die Zündung ohne Motorlauf zu lange anlässt, was bei der original verbauten EBZA durchaus vorkommen konnte. Die originale Zündanlage liegt bei.
- Heckscheibenheizung
- Hubdach
- Ausstellfenster
- Kunstlederausstattung
- Momentanverbrauchsanzeige
- Kugellautsprecher
- Ablage unter Amaturenbrett
- 12V Steckdose
- Motorraumlampe
- Nebelscheinwerfer
- Nebelschlusslicht
- Rückfahrscheinwerfer
- Anhängerkupplung
- Batterieschnelldrehverschluss am Minuspol
- In den Papieren ist eine Sirokko Standheizung eingetragen, aber es ist derzeit keine verbaut. Nachrüstung daher ohne Probleme möglich.
- Am hinteren rechten Kotflügel ist der Lack eindeutig farblich unterschiedlich. Das hatte er schon beim Kauf 2009, kenne die Ursache aber nicht. Möglicherweise ein Unfallschaden, weiß ich aber nicht genau.
- Der Motor ist nicht mehr der originale, wurde schon mal getauscht.
- Ich glaube auch, dass der Wagen schonmal nachlackiert wurde, bin mir aber nicht sicher. Solche Dinge sind mir einfach egal.
- Ich fahre seit Jahren erfolgreich mit einem Gemisch von 1:100, welches mit modernen synthetischen Ölen absolut ausreichend ist. Als Ergebnis gibt es weniger Qualm und auch weniger Verkokungen bzw. Ablagerungen im Motor, wodurch dieser länger hält.
- die orangenen Streifen sind nur geklebte Folie und lassen sich einfach entfernen
- Garagenfahrzeug
- Oldtimergutachten mit H-Kennzeichen (darf in Umweltzone fahren)
- nächste fällig HU 10/2024
- seit 2009 in meinem Besitz und seitdem dauerhaft zugelassen
- Motor läuft, ist aber nicht mehr der leistungsstärkste
- Getriebe vor kurzem regeneriert, dritter Gang jetzt auch mit Freilauf
- Tacho mit Aufkleber vom Eichamt
- steht auf 4x Hankook All Season Reifen
- Kassettenradio mit FM-Transmitter für Bluetooth Wiedergabe
- 1A USB-Ladebuchsen mit Voltmeter
- die Lautsprecher in den Kugelboxen wurden von mir erneuert
- Lichtgong nachgerüstet (bisher nur Fahrertür)
- Es ist eine Trabitronic verbaut. Dabei handelt es sich um eine Microprozessor gesteuerte Kennfeldlinienzündung, d.h. der Zündzeitpunkt ist variabel und nicht mehr fix wie beim Original. Des Weiteren hat es den Vorteil, dass die Zündanlage nicht durchbrennen kann, wenn man die Zündung ohne Motorlauf zu lange anlässt, was bei der original verbauten EBZA durchaus vorkommen konnte. Die originale Zündanlage liegt bei.
- Heckscheibenheizung
- Hubdach
- Ausstellfenster
- Kunstlederausstattung
- Momentanverbrauchsanzeige
- Kugellautsprecher
- Ablage unter Amaturenbrett
- 12V Steckdose
- Motorraumlampe
- Nebelscheinwerfer
- Nebelschlusslicht
- Rückfahrscheinwerfer
- Anhängerkupplung
- Batterieschnelldrehverschluss am Minuspol
- In den Papieren ist eine Sirokko Standheizung eingetragen, aber es ist derzeit keine verbaut. Nachrüstung daher ohne Probleme möglich.
- Am hinteren rechten Kotflügel ist der Lack eindeutig farblich unterschiedlich. Das hatte er schon beim Kauf 2009, kenne die Ursache aber nicht. Möglicherweise ein Unfallschaden, weiß ich aber nicht genau.
- Der Motor ist nicht mehr der originale, wurde schon mal getauscht.
- Ich glaube auch, dass der Wagen schonmal nachlackiert wurde, bin mir aber nicht sicher. Solche Dinge sind mir einfach egal.
- Ich fahre seit Jahren erfolgreich mit einem Gemisch von 1:100, welches mit modernen synthetischen Ölen absolut ausreichend ist. Als Ergebnis gibt es weniger Qualm und auch weniger Verkokungen bzw. Ablagerungen im Motor, wodurch dieser länger hält.
- die orangenen Streifen sind nur geklebte Folie und lassen sich einfach entfernen
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.290,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 1.290,-
General data
- Total lease amount
- € 10.421,40
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 1,02
Monthly costs
- Duration
- 60 Monate
- Monthly installment
- € 173,69
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
