Mileage
60,444 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/2018
Fuel type
Gasoline
Power
131 kW (178 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 5
- Doors
- 4
- Country version
- Canada
- Offer number
- 7320
Vehicle History
- Mileage
- 60,444 km
- First registration
- 04/2018
- Last service
- 08/2025
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 131 kW (178 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 2,487 cc
- Gears
- 1
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,680 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 6
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Blaumetallic
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Other
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
Unser Kunde hatte sich dieses schöne Fahrzeug während seines Canada - Arbetisaufenthalts gekauft und mit nach Hause genommen.
Sehr schöne Ausstattung, in dieser Sport-Version sehr selten in Europa.
Es gibt auch Winter-Kompletträder dazu, die Front ist mit Schutzfolie ausgerüstet, so dass der Lackzustand wirklich sehr gut ist.
Gerne bieten wir eine günstige Finanzierung über die Toyota Kreditbank GmbH an. Sie können sogar hier gleich eine Online-Vorabgenehmigung für die Finanzierung prüfen lassen:https://toyota-bank-portal.de/of/
Noch ein paar Worte zum Toyota Hybridsystem:
Diese ausgereifte Antriebstechnologie kombiniert maximales Fahrvergnügen und maximale Fahrleistung mit minimalem
Kraftstoffverbrauch und minimalen Emissionen. Sie basiert auf dem Zusammenspiel zweier unabhängig voneinander agierender
Motoren unter voller Ausnutzung der jeweiligen Systemvorteile. Der Benzinmotor glänzt in dieser Allianz mit seiner hohen
Reichweite und Wirtschaftlichkeit insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, während der Elektromotor seine Vorteile wie
nahezu geräuschlosen Lauf und hohes Anfahrdrehmoment besonders im innerstädtischen Bereich zeigt. Komplettiert wird
der Antriebsstrang durch ein stufenloses Automatikgetriebe (Planetenradsatz), das für eine konstante Beschleunigung ohne
Schaltpausen sorgt. Das Besondere der Vollhybrid-Technologie ist, dass Benzin- und Elektromotor sowohl separat als auch
gemeinsam arbeiten können. In der Praxis kann so über 50% der Fahrzeit elektrisch zurückgelegt werden. Abhängig von der
gewünschten Beschleunigung schaltet sich der Benzinmotor automatisch zu. Sämtliche Vorgänge übernimmt der Hybrid, ohne
dass der Fahrer eingreifen muss. Gut zu wissen: Die Batterie muss nicht extern aufgeladen werden. Beim Bremsen oder während
des Schiebebetriebs wird die kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und der Batterie zugeführt.
Fragen? Beantworten wir gerne, melden Sie sich einfach!
Einen Kaufvertrag schliessen wir nur hier bei uns in Neukirchen vor Ort. Die Angaben in diesem Onlineinserat sind keine zugesicherten Eigenschaften. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Sehr schöne Ausstattung, in dieser Sport-Version sehr selten in Europa.
Es gibt auch Winter-Kompletträder dazu, die Front ist mit Schutzfolie ausgerüstet, so dass der Lackzustand wirklich sehr gut ist.
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Noch ein paar Worte zum Toyota Hybridsystem:
Diese ausgereifte Antriebstechnologie kombiniert maximales Fahrvergnügen und maximale Fahrleistung mit minimalem
Kraftstoffverbrauch und minimalen Emissionen. Sie basiert auf dem Zusammenspiel zweier unabhängig voneinander agierender
Motoren unter voller Ausnutzung der jeweiligen Systemvorteile. Der Benzinmotor glänzt in dieser Allianz mit seiner hohen
Reichweite und Wirtschaftlichkeit insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, während der Elektromotor seine Vorteile wie
nahezu geräuschlosen Lauf und hohes Anfahrdrehmoment besonders im innerstädtischen Bereich zeigt. Komplettiert wird
der Antriebsstrang durch ein stufenloses Automatikgetriebe (Planetenradsatz), das für eine konstante Beschleunigung ohne
Schaltpausen sorgt. Das Besondere der Vollhybrid-Technologie ist, dass Benzin- und Elektromotor sowohl separat als auch
gemeinsam arbeiten können. In der Praxis kann so über 50% der Fahrzeit elektrisch zurückgelegt werden. Abhängig von der
gewünschten Beschleunigung schaltet sich der Benzinmotor automatisch zu. Sämtliche Vorgänge übernimmt der Hybrid, ohne
dass der Fahrer eingreifen muss. Gut zu wissen: Die Batterie muss nicht extern aufgeladen werden. Beim Bremsen oder während
des Schiebebetriebs wird die kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt und der Batterie zugeführt.
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Einen Kaufvertrag schliessen wir nur hier bei uns in Neukirchen vor Ort. Die Angaben in diesem Onlineinserat sind keine zugesicherten Eigenschaften. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf sind vorbehalten.
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DealerContactMichael Ströher
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