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Mileage
243,510 km
Gearbox
Automatic
First registration
12/2014
Fuel type
Electric
Power
306 kW (416 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 243,510 km
- First registration
- 12/2014
- General inspection
- 12/2025
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 306 kW (416 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Gears
- 1
- Empty weight
- 2,590 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Electric
- Battery certificate
- Yes
- CO₂-emissions
- 0 g/km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
!Free SUC!
!CCS Upgrade!
Verkaufe meinen sehr gepflegten Tesla Model S P85, Baujahr 2014, mit aktuell ca. 243.407 km Laufleistung. Probefahrten sind jederzeit möglich, da der Tesla noch täglich in Betrieb ist.
Ausstattung & Details:
• Ultra High Fidelity Sound
• Autopilot-Komfortmerkmale
• Rote Bremssättel
• Klavierlack schwarz
• GPS-gestützte Homelink-Funktion
• Farbe: Blau (PMMB)
• Panorama-Schiebedach aus Glas
• Schwarze Ledersitze
• Spoiler aus Karbon
• Luftfederung „Smart Air Suspension“
• Tech-Paket
• Schwarzer Dachhimmel
• Gratis Supercharger-Nutzung (Free Supercharging): Kostenloses Laden an allen Tesla-Supercharger-Stationen, europaweit
• Batterie in gutem Zustand: Siehe angehängtes Foto als Nachweis
Allgemeiner Zustand:
Das Fahrzeug ist insgesamt in einem sehr guten Zustand. Bis auf den Fehlercode siehe Foto/Beschreibung weiter unten .
Zusätzliche Wartungs- und Verbesserungsarbeiten:
• Vorderachse: Die Bremsen der Vorderachse sind in sehr gutem Zustand und wurden regelmäßig gewartet.
• Querlenker vorne: Beide vorderen Querlenker wurden vor Kurzem erneuert.
• Elektromotor: Der Elektromotor wurde im letzten Jahr in der EV-Klinik in Zagreb überarbeitet.
• Batterie: Die Batterie wurde ebenfalls überholt und befindet sich technisch wie optisch in sehr gutem Zustand siehe Foto von Test.
Software & Wartung:
• Software-Version: 2025.20.6
• VIN: 5YJSA7H17EFP58342
Besonderheiten & aktueller Fehler:
Das Fahrzeug hat den Fehler „DI_w147_highTorqueWearL_imit“. Dieser beeinträchtigt das Fahren aktuell nicht, das Auto kann weiterhin problemlos bewegt werden. Laut EV-Klinik in Zagreb oder Berlin betragen die Reparaturkosten für diesen Fehler ca. 1.200 bis 2.000 Euro.
Hinweise zum Verkauf:
• Privatverkauf – keine Garantie oder Gewährleistung
• Fahrzeug wird verkauft wie gesehen und Probe gefahren
• Probefahrt und Besichtigung jederzeit möglich
• Fahrzeug aktuell noch in Nutzung
• Verkauf erfolgt wegen Umstieg auf Verbrenner
Bei Interesse oder weiteren Fragen gerne jederzeit melden! Das Fahrzeug wartet auf Ihren Besuch zur Besichtigung oder Probefahrt.
Gruß
!CCS Upgrade!
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Ausstattung & Details:
• Ultra High Fidelity Sound
• Autopilot-Komfortmerkmale
• Rote Bremssättel
• Klavierlack schwarz
• GPS-gestützte Homelink-Funktion
• Farbe: Blau (PMMB)
• Panorama-Schiebedach aus Glas
• Schwarze Ledersitze
• Spoiler aus Karbon
• Luftfederung „Smart Air Suspension“
• Tech-Paket
• Schwarzer Dachhimmel
• Gratis Supercharger-Nutzung (Free Supercharging): Kostenloses Laden an allen Tesla-Supercharger-Stationen, europaweit
• Batterie in gutem Zustand: Siehe angehängtes Foto als Nachweis
Allgemeiner Zustand:
Das Fahrzeug ist insgesamt in einem sehr guten Zustand. Bis auf den Fehlercode siehe Foto/Beschreibung weiter unten .
Zusätzliche Wartungs- und Verbesserungsarbeiten:
• Vorderachse: Die Bremsen der Vorderachse sind in sehr gutem Zustand und wurden regelmäßig gewartet.
• Querlenker vorne: Beide vorderen Querlenker wurden vor Kurzem erneuert.
• Elektromotor: Der Elektromotor wurde im letzten Jahr in der EV-Klinik in Zagreb überarbeitet.
• Batterie: Die Batterie wurde ebenfalls überholt und befindet sich technisch wie optisch in sehr gutem Zustand siehe Foto von Test.
Software & Wartung:
• Software-Version: 2025.20.6
• VIN: 5YJSA7H17EFP58342
Besonderheiten & aktueller Fehler:
Das Fahrzeug hat den Fehler „DI_w147_highTorqueWearL_imit“. Dieser beeinträchtigt das Fahren aktuell nicht, das Auto kann weiterhin problemlos bewegt werden. Laut EV-Klinik in Zagreb oder Berlin betragen die Reparaturkosten für diesen Fehler ca. 1.200 bis 2.000 Euro.
Hinweise zum Verkauf:
• Privatverkauf – keine Garantie oder Gewährleistung
• Fahrzeug wird verkauft wie gesehen und Probe gefahren
• Probefahrt und Besichtigung jederzeit möglich
• Fahrzeug aktuell noch in Nutzung
• Verkauf erfolgt wegen Umstieg auf Verbrenner
Bei Interesse oder weiteren Fragen gerne jederzeit melden! Das Fahrzeug wartet auf Ihren Besuch zur Besichtigung oder Probefahrt.
Gruß
Seller
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