Mileage
69,800 km
Gearbox
Automatic
First registration
03/2020
Fuel type
Electric
Power
340 kW (462 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 5
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 69,800 km
- First registration
- 03/2020
- General inspection
- 04/2026
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 340 kW (462 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Empty weight
- 1,847 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Other fuel types
- Electricity
- CO₂-emissions
- 0 g/km (comb.)
- Electric Range
- 560 km
- Battery Ownership
- Included
- Charging time from 10% to 80%
- 27 min
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Ich hatte das Fahrzeug sofort nach dem Kauf mit einer Keramikversiegelung versehen, weshalb der Lack in sehr gutem Zustand ist. Lediglich am Schweller vor dem linken Vorderrad gibt es eine Schramme von einem Bordstein (s. Foto). Sie betrifft gemäß Tesla-Service nur den nicht-metallischen Unterbodenschutz, weshalb laut Tesla keinerlei Rostgefahr besteht, was sich in den 5 Jahren seit 2020 bestätigt hat.
Das Fahrzeug besitzt die originalen 19-Zoll-Alufelgen von Tesla. Die Ende April montierten, fast neuen Michelin-Sommerreifen sind erst rund 4.000 Km gefahren worden. An den Felgen befinden sich einige der typtischen "Bordsteinschrammen" (s. Foto).
2025 habe ich eine neue Handyablage für drahtlose Laden nach QI-Standard angeschafft (s. Foto). Laut Tesla-App ist die Hochvoltbatterie „in einwandfreiem Zustand“. Mein Tesla Model 3 aus dem Jahr 2020 ist NICHT mit dem „Vollen Potenzial für autonomes Fahren“ (FSD) ausgestattet, das bis heute ohnehin so gut wie keinen Mehrwert bietet.
Ich verkaufe nur an gewerbliche Käufer, da ich als Soloselbständiger keine Garantie gewähren kann. Barzahlung erforderlich.
Insgesamt ist dieses allradgetriebene Model 3 also ein Schmuckstück mit fairem Preis, an dem Sie noch lange Freude haben werden.
Das Fahrzeug besitzt die originalen 19-Zoll-Alufelgen von Tesla. Die Ende April montierten, fast neuen Michelin-Sommerreifen sind erst rund 4.000 Km gefahren worden. An den Felgen befinden sich einige der typtischen "Bordsteinschrammen" (s. Foto).
2025 habe ich eine neue Handyablage für drahtlose Laden nach QI-Standard angeschafft (s. Foto). Laut Tesla-App ist die Hochvoltbatterie „in einwandfreiem Zustand“. Mein Tesla Model 3 aus dem Jahr 2020 ist NICHT mit dem „Vollen Potenzial für autonomes Fahren“ (FSD) ausgestattet, das bis heute ohnehin so gut wie keinen Mehrwert bietet.
Ich verkaufe nur an gewerbliche Käufer, da ich als Soloselbständiger keine Garantie gewähren kann. Barzahlung erforderlich.
Insgesamt ist dieses allradgetriebene Model 3 also ein Schmuckstück mit fairem Preis, an dem Sie noch lange Freude haben werden.
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