Talbot Solara

GLS AUT

In de vroege jaren ’80 bracht Peugeot onder de oude merknaam Talbot dit model op de markt, na de overname van Simca. Hoewel het technisch gezien prima auto’s waren, met hun karakteristieke comfortabele ‘80s zetels, werd het model helaas snel het slachtoffer van roest. Het merendeel van de Solara’s heeft de eeuwwisseling niet gehaald.

Dit exemplaar is daarop een uitzondering. Hij werd al vroegtijdig behandeld met Dinitrol (zie foto van de originele sticker), nog voordat roestvorming kon beginnen. Hierdoor is deze Solara in opmerkelijk goede staat gebleven.

Wanneer u naar het interieur kijkt, zult u zien dat dit, in combinatie met de lage kilometerstand en verzorgde staat, uitzonderlijk netjes bewaard is gebleven. Een zeldzaamheid voor een auto van 42 jaar oud. De 3-traps automaat schakelt soepel en trefzeker. Naar mijn weten betreft het hier de enige overgebleven Solara-automaat op Nederlands kenteken, en een van slechts drie originele Nederlandse exemplaren die nog geregistreerd zijn, los van een paar latere imports.

Rijden in deze auto levert gegarandeerd veel duimpjes en nieuwsgierige blikken op. Niet vanwege de waarde in euro’s, maar omdat het een haast uitgestorven model betreft, een tijdscapsule op wielen. Des te meer waardering voor mensen die deze zeldzame auto’s levend houden.

Een bijkomend voordeel is dat deze auto volledig wegenbelastingvrij is. Bovendien valt hij onder de oldtimerverzekering, wat betekent dat u al vanaf ongeveer 7 euro per maand verzekerd rijdt. Dit maakt hem ook financieel gezien een aantrekkelijke klassieker.

Deze specifieke Solara is bekend binnen de Simca/Talbot-liefhebberswereld. In 2017 werd over exact dit exemplaar (te herkennen aan het kenteken) een artikel gepubliceerd op Autoweek. Dit artikel is bijgevoegd in de advertentie.

De auto wordt geleverd met een origineel slot voor de automaat ter diefstalbeveiliging. Er is op dit moment één aandachtspunt: het elektrisch raam aan bestuurderszijde werkt momenteel niet. Er is reeds een vervangend motortje besteld, echter blijkt ook het tandwiel defect. De Simca-club met onderdelenmagazijn is op de eerste zaterdag van juni weer geopend. Ik zal dan trachten het benodigde tandwiel aan te schaffen zodat dit alsnog hersteld kan worden.

Voor vragen bent u van harte welkom. Zowel serieuze geïnteresseerden als liefhebbers die puur uit nostalgie willen komen kijken, zijn welkom voor een kop koffie, een bezichtiging en een proefrit.