Mileage
21,300 km
Gearbox
Manual
First registration
03/2021
Fuel type
Gasoline
Power
52 kW (71 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Touring Enduro
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 21,300 km
- First registration
- 03/2021
- General inspection
- New
- Last service
- 04/2025
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 52 kW (71 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 645 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 213 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
SPÜREN, WAS FLIEHKRAFT BEDEUTET.
Die V-Strom 650 zieht auf allen Straße souverän ihre Bahnen . Der kultiviert laufende V2 – Motor schiebt von Anfang an. Dank optimierter Nockenprofile und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm ( Bei 6400 U/min) powert er schon im unteren und mittleren Bereich. Gleichzeitig beherrscht er aber auch die sportliche Gangart im oberen Drittel. Technisch gesprochen: Das liegt am digitalen Motorenmanagement und dem Suzuki Dual Throttle Valve mit je einer zweiten Drosselklappe im Ansaugtrakt. Oder sagen wir einfach: Das bringt richtig viel Fahrspaß – und zwar bei weniger Verbrauch und Emission. Auch die Bremswirkung ist perfekt dosierbar und wird per ABS geregelt. Bei diesem Model wurden zusätzlich Sturzbügel, Kofferträger und Heizgriffe verbaut. Es hat zwei Vorbesitzer und bei Fahrzeugauslieferung wird der TÜV erneuert. Aber jetzt lassen Sie sich nicht bremsen und fahren endlich los.
Das Fahrzeug kann über die SUZUKI-Finance zu geänderten Kontiditionen mit 6,99% effektiven Jahreszins finanziert werden auch ohne Anzahlung. Am besten kommen sie vorbei und lassen sich ein unverbindliches persönliches Angebot erstellen.
Die V-Strom 650 zieht auf allen Straße souverän ihre Bahnen . Der kultiviert laufende V2 – Motor schiebt von Anfang an. Dank optimierter Nockenprofile und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm ( Bei 6400 U/min) powert er schon im unteren und mittleren Bereich. Gleichzeitig beherrscht er aber auch die sportliche Gangart im oberen Drittel. Technisch gesprochen: Das liegt am digitalen Motorenmanagement und dem Suzuki Dual Throttle Valve mit je einer zweiten Drosselklappe im Ansaugtrakt. Oder sagen wir einfach: Das bringt richtig viel Fahrspaß – und zwar bei weniger Verbrauch und Emission. Auch die Bremswirkung ist perfekt dosierbar und wird per ABS geregelt. Bei diesem Model wurden zusätzlich Sturzbügel, Kofferträger und Heizgriffe verbaut. Es hat zwei Vorbesitzer und bei Fahrzeugauslieferung wird der TÜV erneuert. Aber jetzt lassen Sie sich nicht bremsen und fahren endlich los.
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Insurance

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Seller
DealerContactRonald Lukas
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