This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
1 / 13
Mileage
36,000 km
Gearbox
-
First registration
01/1996
Fuel type
Gasoline
Power
33 kW (45 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Others
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 36,000 km
- First registration
- 01/1996
Technical Data
- Power
- 33 kW (45 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Paint
- Others
Vehicle Description
Nette Suzuki GS 500 uit 1996
Ik doe hem weg omdat ik iets groters en zwaarders wil. Deze motor is ideaal als eerste motor en voor mensen die een vriendelijke motor willen om ervaring mee te doen. Kan ook als betrouwbare forenzer gebruikt worden danzij zijn zuinigheid en relatief grote benzinetank van 20 liter.
Hij heeft natuurlijk wat gebruikssporen maar start als een echte Japanner altijd. Laat je echter niet misleiden door het guitige uiterlijk; deze sportieveling is zeer licht, heeft een semi-sportieve zithouding door de hoge clip-ons en heeft danzij het tweecilinderblok veel pit onderin, maar heeft danzij de hoge boring/slagverhouding ook zin om naar de 11000 toeren te vliegen. (Rustig) touren op de snelweg is geen probleem, maar zijn grootse kwaliteit is dijkweggetjes aanvallen en Golf GTI'tjes vernederen tussen de stoplichten.
Recent is er het volgende uitgevoerd:
- voorvorken geresiveerd
- remvloeistof vervangen
- remblokken vervangen
- oliefilter vervangen
- luchtfilter vervangen
- benzinekraan geresiveerd
- Ketting vervangen
- voor- en achtertandwiel vervangen
- carburateurs gereinigd
- alle benzineslangen vervangen voor dikke stevige
Puntjes van aandacht:
- er zit een deuk in de tank. De tank was lek toen ik deze motor kocht, en de tank die er nu op zit kwam van marktplaats waar al een deuk in zat. De motor is dus niet gevallen.
- heel af en toe wil hij van neutraal niet in zijn 1. Paar keer harder trappen en dan wil hij wel. Kan ook een kwestie zijn van het koppelingskabeltje strakker aandraaien. Verder schakelt hij goed.
- het lampje op het dashboard wat aangeeft dat je knipperlichten aan staat doet het niet. verder werken alle knipperlichten en de overige elektronica perfect.
- er staat 25kw op kenteken (oude regelgeving) maar hij heeft gewoon vol vermogen.
Verder heeft hij dynamische knipperlichten en een setje Bridgestone Battlax banden die zo'n 1000kilometer oud zijn (nagenoeg nieuw dus).
Stuur gerust een appje bij interesse of vragen.
Groetjes,
Jasper
Ik doe hem weg omdat ik iets groters en zwaarders wil. Deze motor is ideaal als eerste motor en voor mensen die een vriendelijke motor willen om ervaring mee te doen. Kan ook als betrouwbare forenzer gebruikt worden danzij zijn zuinigheid en relatief grote benzinetank van 20 liter.
Hij heeft natuurlijk wat gebruikssporen maar start als een echte Japanner altijd. Laat je echter niet misleiden door het guitige uiterlijk; deze sportieveling is zeer licht, heeft een semi-sportieve zithouding door de hoge clip-ons en heeft danzij het tweecilinderblok veel pit onderin, maar heeft danzij de hoge boring/slagverhouding ook zin om naar de 11000 toeren te vliegen. (Rustig) touren op de snelweg is geen probleem, maar zijn grootse kwaliteit is dijkweggetjes aanvallen en Golf GTI'tjes vernederen tussen de stoplichten.
Recent is er het volgende uitgevoerd:
- voorvorken geresiveerd
- remvloeistof vervangen
- remblokken vervangen
- oliefilter vervangen
- luchtfilter vervangen
- benzinekraan geresiveerd
- Ketting vervangen
- voor- en achtertandwiel vervangen
- carburateurs gereinigd
- alle benzineslangen vervangen voor dikke stevige
Puntjes van aandacht:
- er zit een deuk in de tank. De tank was lek toen ik deze motor kocht, en de tank die er nu op zit kwam van marktplaats waar al een deuk in zat. De motor is dus niet gevallen.
- heel af en toe wil hij van neutraal niet in zijn 1. Paar keer harder trappen en dan wil hij wel. Kan ook een kwestie zijn van het koppelingskabeltje strakker aandraaien. Verder schakelt hij goed.
- het lampje op het dashboard wat aangeeft dat je knipperlichten aan staat doet het niet. verder werken alle knipperlichten en de overige elektronica perfect.
- er staat 25kw op kenteken (oude regelgeving) maar hij heeft gewoon vol vermogen.
Verder heeft hij dynamische knipperlichten en een setje Bridgestone Battlax banden die zo'n 1000kilometer oud zijn (nagenoeg nieuw dus).
Stuur gerust een appje bij interesse of vragen.
Groetjes,
Jasper
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 19.900,-
- Transfer cost
- € 1.279,-
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 21.179,-
General data
- Total lease amount
- € 63.064,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,96
Monthly costs
- Duration
- 36 Monate
- Monthly installment
- € 1.199,-
Additional information
TIP
Loan brokerage through BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
- The field displays approximate values provided by the creator of the offer. The values may represent experiences with this model or originate from other sources.
- The values stated were determined according to the prescribed measurement procedure (in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Ordinance (PKW-EnVKV) in the respective applicable version). The data refers to the vehicle model offered and is used for comparison purposes between the different vehicle types.
