This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
1 / 8
Mileage
26,600 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2012
Fuel type
Gasoline
Power
53 kW (72 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Naked Bike
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 26,600 km
- First registration
- 05/2012
- General inspection
- 04/2027
- Last service
- 06/2018
- Accident vehicle
- Yes
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 53 kW (72 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 645 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 205 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 3
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
4.0 l/100 km (comb.)
- CO₂-emissions
- 104 g/km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Paint
- Others
Vehicle Description
Die Suzuki Gladius 650, insbesondere das Modell aus dem Jahr 2012, ist ein beliebtes Motorrad für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die eine komfortable und vielseitige Maschine suchen. Mit einem 645 cm³ V-Zwillingsmotor, der 53 kW (72 PS) leistet, bietet sie eine gute Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit.
Drehmoment: 64 Nm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h
4 Takt - 2 Zylinder - Motor
6 Gang - Getriebe
Kettenantrieb mit O-Ring - Kette
Nach einem Sturz im Jahr 2020 (in der Kurve weggerutscht) wurde der Bremshebel und das Bremspedal erneuert. Allerdings sind noch leichte Kratzer am Auspuff und an der Verkleidung (siehe Fotos).
Sonst ist das Motorrad in einem guten und fahrbereiten Zustand. Im April war ich beim TÜV und habe die HU bis 04/2027 verlängert.
Das heißt die Reifen sind auch noch in Ordnung.
Ich bin mit dem Motorrad leider nur sehr wenig gefahren (seit 2018 ca. 4350 km). Die letzte Inspektion war 2018, weil ich so wenig gefahren bin. Anschließend habe ich mit einem Bekannten Ölwechsel gemacht
Drehmoment: 64 Nm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h
4 Takt - 2 Zylinder - Motor
6 Gang - Getriebe
Kettenantrieb mit O-Ring - Kette
Nach einem Sturz im Jahr 2020 (in der Kurve weggerutscht) wurde der Bremshebel und das Bremspedal erneuert. Allerdings sind noch leichte Kratzer am Auspuff und an der Verkleidung (siehe Fotos).
Sonst ist das Motorrad in einem guten und fahrbereiten Zustand. Im April war ich beim TÜV und habe die HU bis 04/2027 verlängert.
Das heißt die Reifen sind auch noch in Ordnung.
Ich bin mit dem Motorrad leider nur sehr wenig gefahren (seit 2018 ca. 4350 km). Die letzte Inspektion war 2018, weil ich so wenig gefahren bin. Anschließend habe ich mit einem Bekannten Ölwechsel gemacht
Leasing
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible