Mileage
101,000 km
Gearbox
Manual
First registration
01/2013
Fuel type
Gasoline
Power
147 kW (200 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 101,000 km
- First registration
- 01/2013
- Previous owner
- 1
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 147 kW (200 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,266 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Completamente originale, tagliandi eseguiti scrupolosamente.
Effettuato richiamo Subaru per sostituzione molle valvole.
Olio Motul per cambio e differenziale.
Olio Liqui Moly per il motore.
Cerchi originali e radio originale conservati.
Disponibile report carVertical.
Prezzo inclusivo di passaggio di proprietà.
Ovviamente disponibile per qualsiasi prova.
Per chi non sa bene di cosa stiamo parlando: si tratta di una delle più divertenti auto sportive da guidare di ultima concezione, magari non troppo potente per via del suo motore aspirato ma la scelta non è casuale. Si è voluto realizzare un modello che corrispondesse ai canoni classici dell'auto sportiva, ossia motore longitudinale con cambio manuale e trasmissione posteriore con differenziale autobloccante (Torsen), che desse l'emozione di una sportiva classica con l'erogazione progressiva e non aggressiva dei turbo compressi ed il sound a mio dire fantastico. Vogliamo parlare del suo basso, bassissimo baricentro..? Si colloca all'altezza della caviglia del pilota, quasi un kart. Con i controlli inseriti è di una sicurezza disarmante, gestisce e corregge qualsiasi errore di guida, ma se vengono esclusi i controlli.....allora lì ci vuole il manico. Uomo avvisato, mezzo salvato...!!!
Effettuato richiamo Subaru per sostituzione molle valvole.
Olio Motul per cambio e differenziale.
Olio Liqui Moly per il motore.
Cerchi originali e radio originale conservati.
Disponibile report carVertical.
Prezzo inclusivo di passaggio di proprietà.
Ovviamente disponibile per qualsiasi prova.
Per chi non sa bene di cosa stiamo parlando: si tratta di una delle più divertenti auto sportive da guidare di ultima concezione, magari non troppo potente per via del suo motore aspirato ma la scelta non è casuale. Si è voluto realizzare un modello che corrispondesse ai canoni classici dell'auto sportiva, ossia motore longitudinale con cambio manuale e trasmissione posteriore con differenziale autobloccante (Torsen), che desse l'emozione di una sportiva classica con l'erogazione progressiva e non aggressiva dei turbo compressi ed il sound a mio dire fantastico. Vogliamo parlare del suo basso, bassissimo baricentro..? Si colloca all'altezza della caviglia del pilota, quasi un kart. Con i controlli inseriti è di una sicurezza disarmante, gestisce e corregge qualsiasi errore di guida, ma se vengono esclusi i controlli.....allora lì ci vuole il manico. Uomo avvisato, mezzo salvato...!!!
Seller
Private sellerContact
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