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Mileage
52,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2001
Fuel type
Gasoline
Power
42 kW (57 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Naked Bike
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 52,000 km
- First registration
- 04/2001
- General inspection
- 07/2025
- Last service
- 07/2023
- Previous owner
- 1
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 42 kW (57 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 805 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 209 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
6.0 l/100 km (comb.)
6.0 l/100 km (city)
6.0 l/100 km (country)
- Emission class
- Euro 1
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Vendo a malincuore moto fun-tastica, sempre tagliandata presso officina autorizzata Suzuki XMOTO di Pero (Milano).
Motore 800cc V-Twin Suzuki, trasmissione cardanica. Una mangia chilometri che arriverà facilmente a vedere i 200k! Chiedete a qualsiasi meccanico, il motore è indistruttibile!
Forcella anteriore a steli rovesciati, doppio disco che pastiglie sinterizzate, trasmissione cardanica (verificata l'anno scorso). Nessuna catena da ingrassare, pre-tensionare, sostituire...
Da giovane studente di ingegneria meccanica, l'ho sempre trattata come si deve: accesa a freddo al minimo e lasciata scaldare con calma almeno 1 minuti prima di far salire il regime del motore, onde permettere la temperatura corretta dell'olio motore, affinché ranggiungesse la massima efficienza per la lubrificazione delle parti meccaniche.
Prezzo trattabile per proposte serie.
per la ricerca: SACH ROADSTER 800 è una custom-naked-stradale, come, ad esempio Moto Guzzi V7 III, Moto Guzzi v9 Moto Guzzi Breva 750 Triumph Bonneville T100, Royal Enfield Interceptor 650, Kawasaki W800, Yamaha XSR700, Ducati Scrambler Icon, honda rebel, Harley-Davidson Street Rod 750
Motore 800cc V-Twin Suzuki, trasmissione cardanica. Una mangia chilometri che arriverà facilmente a vedere i 200k! Chiedete a qualsiasi meccanico, il motore è indistruttibile!
Forcella anteriore a steli rovesciati, doppio disco che pastiglie sinterizzate, trasmissione cardanica (verificata l'anno scorso). Nessuna catena da ingrassare, pre-tensionare, sostituire...
Da giovane studente di ingegneria meccanica, l'ho sempre trattata come si deve: accesa a freddo al minimo e lasciata scaldare con calma almeno 1 minuti prima di far salire il regime del motore, onde permettere la temperatura corretta dell'olio motore, affinché ranggiungesse la massima efficienza per la lubrificazione delle parti meccaniche.
Prezzo trattabile per proposte serie.
per la ricerca: SACH ROADSTER 800 è una custom-naked-stradale, come, ad esempio Moto Guzzi V7 III, Moto Guzzi v9 Moto Guzzi Breva 750 Triumph Bonneville T100, Royal Enfield Interceptor 650, Kawasaki W800, Yamaha XSR700, Ducati Scrambler Icon, honda rebel, Harley-Davidson Street Rod 750
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 999,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 999,-
General data
- Total lease amount
- € 25.980,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,81
Monthly costs
- Duration
- 60 Monate
- Monthly installment
- € 433,-
Additional information
- More km costs
- € 0,1500
- Reduced km of remuneration
- € 0,1000
TIP
Loan brokerage through Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, D-41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price