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Mileage
97,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/1981
Fuel type
Gasoline
Power
157 kW (213 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 97,000 km
- First registration
- 04/1981
- Previous owner
- 2
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 157 kW (213 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 6,750 cc
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather seats
Colour and Upholstery
- Colour
- Red
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Beige
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Dieser Corniche fährt hervorragend. Der Rolls wird geliefert mit neuen TÜV und H-Kennzeichen, aber ohne Garantie und/oder Gewährleistung, weil Privatverkauf.
Der Rolls-Royce Corniche wurde benannt nach der Küstenstraße Corniche bei Monaco. Unter diesem Namen wurde von 1971 bis 1995 die Drophead Coupé- (Cabriolet-) Variante des Silver Shadow nur 3239 Produziert. Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors.
Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroen-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. Der Radstand von 3042 mm wurde 1974 auf 3048 und 1979 auf 3061 mm gestreckt.
Der Rolls-Royce Corniche wurde benannt nach der Küstenstraße Corniche bei Monaco. Unter diesem Namen wurde von 1971 bis 1995 die Drophead Coupé- (Cabriolet-) Variante des Silver Shadow nur 3239 Produziert. Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors.
Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroen-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. Der Radstand von 3042 mm wurde 1974 auf 3048 und 1979 auf 3061 mm gestreckt.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
