Mileage
159,000 km
Gearbox
Manual
First registration
08/2005
Fuel type
Gasoline
Power
43 kW (58 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Sedan
- Type
- Used
- Seats
- 4
- Doors
- 3
Vehicle History
- Mileage
- 159,000 km
- First registration
- 08/2005
Technical Data
- Power
- 43 kW (58 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,149 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 895 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
5.8 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Power windows
- Tinted windows
- Safety & Security
- ABS
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Side airbag
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Verkaufe unseren Twingo fahrbereit und mit TÜV bis 07/26, aber auch mit einigen Macken. Der Lack weist nach 20 Jahren natürlich Gebrauchsspuren auf; dennoch sieht der Twingo für sein Alter ziemlich gut aus. Genauso fährt er. Das Faltschiebedach ist heile, wasserdicht und funktioniert einwandfrei.
Was muss bis zum nächsten TÜV gemacht werden:
- rechter elektrischer Fensterheber hebt das Fenster nur halb hoch, danach muss mitgeholfen werden
- Kennzeichenbeleuchtung hinten
- die Reifen haben noch Profil, sind aber sehr alt. Die müssen getauscht werden
- die Ölwanne rostet - Austausch wahrscheinlich notwendig (mindestens Entrostung und Konservierung)
- die Bremsleitungen müssen entrostet und konserviert werden
- Inspektion sollte mal gemacht werden (Öl, Filter, Bremsflüssigkeit…)
- Staubschutz am Stoßdämpfer ist eingerissen, muss getauscht werden
Wäre ich handwerklich geschickt, würde ich es selbst machen - bin ich aber nicht.
Daher sollte der Twingo in Handwerkerhände, dann sind die Reparaturen günstig, und man hat noch lange Freude am Wagen.
Was muss bis zum nächsten TÜV gemacht werden:
- rechter elektrischer Fensterheber hebt das Fenster nur halb hoch, danach muss mitgeholfen werden
- Kennzeichenbeleuchtung hinten
- die Reifen haben noch Profil, sind aber sehr alt. Die müssen getauscht werden
- die Ölwanne rostet - Austausch wahrscheinlich notwendig (mindestens Entrostung und Konservierung)
- die Bremsleitungen müssen entrostet und konserviert werden
- Inspektion sollte mal gemacht werden (Öl, Filter, Bremsflüssigkeit…)
- Staubschutz am Stoßdämpfer ist eingerissen, muss getauscht werden
Wäre ich handwerklich geschickt, würde ich es selbst machen - bin ich aber nicht.
Daher sollte der Twingo in Handwerkerhände, dann sind die Reparaturen günstig, und man hat noch lange Freude am Wagen.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price