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Mileage
17,755 km
Gearbox
Manual
First registration
01/1962
Fuel type
Gasoline
Power
15 kW (20 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Compact
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 17,755 km
- First registration
- 01/1962
- General inspection
- 07/2024
- Previous owner
- 6
Technical Data
- Power
- 15 kW (20 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 760 cc
- Gears
- 3
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Super 95
- Emissions sticker
- 1 (No sticker)
Equipment
- Extras
- Spare tyre
- Steel wheels
- Summer tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Black
- Upholstery colour
- Grey
- Upholstery
- Cloth
Vehicle Description
Renault 4CV, genannt „Cremeschnittchen“
EZ 16.01.1962
Aktueller Km-Stand abgelesen 17.755 (wahrscheinlich bereits einmal die 100.000 Km-Marke überschritten)
HU bis 07/2024 (Seit letzter HU bei Km-Stand 17.434 nur 321 Km gelaufen).
Wassergekühlter 4 Zylinder-Motor mit 15 KW /21PS,
Hubraum 760ccm
3-Gang Getriebe
Zahl der Vorbesitzer: 5 laut Eintragungen in alten Kfz-Briefen
Der letzte Vorbesitzer (aus meiner Nachbarschaft) erwarb das Fahrzeug im Jahr 2011 und seit 2020 ist es in meinem Besitz.
Vom letzten Vorbesitzer wurden folgende Arbeiten durchgeführt und Neuteile verbaut:
Alle Türen von Korrosion befreit, neu angepasst und neu lackiert
Alle Scheibengummis in den Türen und an der Heckscheibe wurden erneuert.
Neue Windschutzscheibe incl. Dichtungsgummi
Neue Lichtmaschine und Anlasser
Neuer Hauptbremszylinder
Neue Bosch 6V Batterie
Seit 2005 liegen diverse Werkstatt-Rechnungen vor.
In 2020 ist die Ersatzrad- Mulde im Kofferraum und der komplette Innenboden im Fahrzeug (von der Pedalerie bis zur Hutablage) mechanisch entrostet worden, mit Fertan behandelt, 2 mal grundiert, 2 mal lackiert und der Innenraum mit neuen Dämmmatten versehen (siehe Fotos)
Das Auto hat keine Durchrostungen im Bodenbereich. Der Unterboden wurde in der Vergangenheit mit einem Unterbodenschutz konserviert.
Der Bereich um den rechten Scheinwerfer ist von Korrosion befallen und müsste instandgesetzt werden.
Der Lack weist rundum leichte Kratzer und Gebrauchsspuren auf, besonders im Bereich der Regenrinnen hinten.
Die Technik ist in Ordnung, Motor, Kupplung, Getriebe und Bremsen arbeiten gut.
Der Wärmetauscher für die Innenraumheizung ist vorhanden, aber ohne Funktion.
Im März 2024 wurde ein Ölwechsel (20W50) durchgeführt.
Die Vorderachse macht hörbare Poltergeräusche, was bei diesem Modell nicht ungewöhnlich ist.
Im Straßenverkehr ist das Auto eine Rarität und ein Sympathieträger.
Da ich mich aus Altersgründen nur noch um die Pflege meines englischen Roadsters MG TF von 1955 widmen möchte, steht das Cremeschnittchen zum Verkauf an.
Alle weiteren Fragen beantworte ich gerne auch am Telefon.
Bitte per Mail die Telefonnummer anfragen.
Der Privatverkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!
EZ 16.01.1962
Aktueller Km-Stand abgelesen 17.755 (wahrscheinlich bereits einmal die 100.000 Km-Marke überschritten)
HU bis 07/2024 (Seit letzter HU bei Km-Stand 17.434 nur 321 Km gelaufen).
Wassergekühlter 4 Zylinder-Motor mit 15 KW /21PS,
Hubraum 760ccm
3-Gang Getriebe
Zahl der Vorbesitzer: 5 laut Eintragungen in alten Kfz-Briefen
Der letzte Vorbesitzer (aus meiner Nachbarschaft) erwarb das Fahrzeug im Jahr 2011 und seit 2020 ist es in meinem Besitz.
Vom letzten Vorbesitzer wurden folgende Arbeiten durchgeführt und Neuteile verbaut:
Alle Türen von Korrosion befreit, neu angepasst und neu lackiert
Alle Scheibengummis in den Türen und an der Heckscheibe wurden erneuert.
Neue Windschutzscheibe incl. Dichtungsgummi
Neue Lichtmaschine und Anlasser
Neuer Hauptbremszylinder
Neue Bosch 6V Batterie
Seit 2005 liegen diverse Werkstatt-Rechnungen vor.
In 2020 ist die Ersatzrad- Mulde im Kofferraum und der komplette Innenboden im Fahrzeug (von der Pedalerie bis zur Hutablage) mechanisch entrostet worden, mit Fertan behandelt, 2 mal grundiert, 2 mal lackiert und der Innenraum mit neuen Dämmmatten versehen (siehe Fotos)
Das Auto hat keine Durchrostungen im Bodenbereich. Der Unterboden wurde in der Vergangenheit mit einem Unterbodenschutz konserviert.
Der Bereich um den rechten Scheinwerfer ist von Korrosion befallen und müsste instandgesetzt werden.
Der Lack weist rundum leichte Kratzer und Gebrauchsspuren auf, besonders im Bereich der Regenrinnen hinten.
Die Technik ist in Ordnung, Motor, Kupplung, Getriebe und Bremsen arbeiten gut.
Der Wärmetauscher für die Innenraumheizung ist vorhanden, aber ohne Funktion.
Im März 2024 wurde ein Ölwechsel (20W50) durchgeführt.
Die Vorderachse macht hörbare Poltergeräusche, was bei diesem Modell nicht ungewöhnlich ist.
Im Straßenverkehr ist das Auto eine Rarität und ein Sympathieträger.
Da ich mich aus Altersgründen nur noch um die Pflege meines englischen Roadsters MG TF von 1955 widmen möchte, steht das Cremeschnittchen zum Verkauf an.
Alle weiteren Fragen beantworte ich gerne auch am Telefon.
Bitte per Mail die Telefonnummer anfragen.
Der Privatverkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 5.000,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 5.000,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 235,69
Additional information
- More km costs
- € 0,1200
- Reduced km of remuneration
- € 0,0800
TIP
Loan brokerage through Hyundai Capital Bank Europe GmbH Friedrich-Ebert-Anlage 35-37 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price
