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Mileage
116,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
03/2013
Fuel type
Electric
Power
44 kW (60 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Transporter
- Type
- Used
- Drivetrain
- Front
- Seats
- 2
- Doors
- 4
Vehicle History
- Mileage
- 116,000 km
- First registration
- 03/2013
- General inspection
- 10/2023
- Last service
- 01/2022
- Previous owner
- 4
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 44 kW (60 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Gears
- 4
- Empty weight
- 1,628 kg
Energy Consumption
- Other fuel types
- Electricity
- CO₂-emissions
- 0 g/km (comb.)
- Power consumption
- 15.0 kWh/100 km (comb.)
- Emission class
- Euro 6
- Emissions sticker
- 4 (Green)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Hill Holder
- Multi-function steering wheel
- Park Distance Control
- Parking assist system sensors rear
- Power windows
- Sliding door right
- Entertainment & Media
- On-board computer
- Radio
- Safety & Security
- ABS
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Extras
- Cargo barrier
- Spare tyre
- Steel wheels
- Summer tyres
- Winter tyres
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Ich biete hier einen sehr praktischen und kostengünstigen reinen Elektro-LKW an.
Aufgrund eines Berufswechsels, habe ich keine Verwendung mehr für dieses Fahrzeug.
Man darf eine Tonne zuladen. Der Laderaum lässt sich über die weit zu öffnenden Flügeltüren und die seitliche Schiebetür sehr gut beladen.
Er ist durch eine feste Wand (mit kleinem Fenster) von der Fahrerkabine
(2 Sitze) abgetrennt.
Ursprünglich stammt der LKW aus Frankreich. In Paris war er für die Französische Post im Einsatz. Seine Arbeitsjahre sieht man ihm natürlich an; er hat einige Beulen und Kratzer mit nach Deutschland gebracht- siehe Fotos.
Es wird kein Wandpaneel/Schnell-Ladeanschluss benötigt. Man lädt den Wagen einfach über eine "normale", abgesicherte 230V-Steckdose.
Seit ich den Wagen im Oktober 2021 übernommen habe, wurden einige Reparaturen durchgeführt:
LKW-Zulassung: Versicherung bei SF-Klasse 20% jährlich 247,70Euro
Steuer: jährlich 62Euro
Batteriemiete: monatlich 83,30Euro (Fahrleistung von 12.500km/Vertrags-Jahr)
Der Verbrauch liegt bei rund 15kWh pro 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 27ct pro kWh ergibt das gerade einmal 4,05Euro pro 100km.
Bei einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 7Litern auf 100km, zahlt man ca. 13Euro.
Der Batteriemietvertrag über die Renault Banque wird im Optimalfall vom Käufer weitergeführt. Sie beinhaltet eine Mobilitätsgarantie durch die Renault Assistance.
Bei Fragen gerne anrufen!
Aufgrund eines Berufswechsels, habe ich keine Verwendung mehr für dieses Fahrzeug.
Man darf eine Tonne zuladen. Der Laderaum lässt sich über die weit zu öffnenden Flügeltüren und die seitliche Schiebetür sehr gut beladen.
Er ist durch eine feste Wand (mit kleinem Fenster) von der Fahrerkabine
(2 Sitze) abgetrennt.
Ursprünglich stammt der LKW aus Frankreich. In Paris war er für die Französische Post im Einsatz. Seine Arbeitsjahre sieht man ihm natürlich an; er hat einige Beulen und Kratzer mit nach Deutschland gebracht- siehe Fotos.
Es wird kein Wandpaneel/Schnell-Ladeanschluss benötigt. Man lädt den Wagen einfach über eine "normale", abgesicherte 230V-Steckdose.
Seit ich den Wagen im Oktober 2021 übernommen habe, wurden einige Reparaturen durchgeführt:
- Bremsbeläge vorne, Bremsscheiben vorne Oktober 2021
- Service/E-Check, Austausch 12V-Batterie Januar 2022
- Wischerblätter, beide Querlenker vorne, beide Spurstangen komplett, Lenker/Radaufhängung,Spurstangenköpfe, Axialgelenk erneuert plus Achsvermessung im Januar 2022
- Austausch der Hochvoltbatterie (20kw), neue Kabelbäume eingezogen im Dezember 2022
- Massekabel gereinigt und befestigt Februar 2023
- Austausch 12V-Batterie Februar 2023
- Bremssattel hinten links, Bremsscheiben hinten li. und re. und Beläge Juli 2023
- Zündschloss erneuert August 2023
- Continental Winterreifen (hohe Traglast) von November 2021 (auf Stahlfelgen) sind aktuell aufgezogen
- Sommerreifen (hohe Traglast auf Stahlfelgen)
- Lammfellsitzbezüge
LKW-Zulassung: Versicherung bei SF-Klasse 20% jährlich 247,70Euro
Steuer: jährlich 62Euro
Batteriemiete: monatlich 83,30Euro (Fahrleistung von 12.500km/Vertrags-Jahr)
Der Verbrauch liegt bei rund 15kWh pro 100 Kilometer. Bei einem Strompreis von 27ct pro kWh ergibt das gerade einmal 4,05Euro pro 100km.
Bei einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 7Litern auf 100km, zahlt man ca. 13Euro.
Der Batteriemietvertrag über die Renault Banque wird im Optimalfall vom Käufer weitergeführt. Sie beinhaltet eine Mobilitätsgarantie durch die Renault Assistance.
Bei Fragen gerne anrufen!
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- € 1.190,-
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 1.190,-
General data
- Total lease amount
- € 12.912,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 0,78
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 269,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0762
- Reduced km of remuneration
- € 0,0274
TIP
Loan brokerage through SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price
