This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
Mileage
73,500 km
Gearbox
Manual
First registration
11/1974
Fuel type
Gasoline
Power
66 kW (90 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Off-Road/Pick-up
- Type
- Antique / Classic
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 4
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 73,500 km
- First registration
- 11/1974
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 66 kW (90 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,500 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
Energy Consumption
- Fuel type
- Super Plus 98
Equipment
- Comfort & Convenience
- Sunroof
- Safety & Security
- LED Headlights
- Extras
- Spare tyre
- Trailer hitch
Colour and Upholstery
- Colour
- Yellow
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Opportunité rare d'acquérir un véhicule hors normes. Imbattable hors piste, et sujet de beaucoup de discussions lors des sorties à Chérimont.
N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).
Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...
Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.
Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.
Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).
Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.
Prix discutable et disponible immédiatement.
N'a roulé que 1200km en 4 ans: je m'en sépare car je ne roule pas assez avec (4 weekend à Chérimont et quelques autres petits trajets avec famille et amis).
Mécaniquement au top, beaucoup de frais ont été effectués pour la réviser durant ces quatre dernières années, factures à l'appui (et vidéos YouTube, qui ont pas mal aidé d'autres propriétaires de Pinzgauer de par le monde): révision des carburateurs, changement de tous les fluides, révision du système de freinage, du démarreur, du système hydraulique d'embrayage, système d'allumage électronique Pinz SSi etc etc...
Assurée et immatriculée, parcourt toute distance.
Nécessite un peu de soudure par-ci par-là pour qu'elle soit parfaite, mais tout est réparable sans trop de soucis, et ça ne l'empêche pas de rouler. C'est essentiellement cosmétique.
Pas mal de pièces détachées sont fournies avec (filtres à huile, courroies, système d'allumage, panneau ARG, caméra de recul,...).
Anecdote sympa: ce Pinzgauer a servi de véhicule d'assistance technique pour le Paris-Dakar pour un pilote privé français.
Prix discutable et disponible immédiatement.
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Enthalten
- Registration cost
- € 150,-
- Total, unique
- € 150,-
General data
- Total lease amount
- € 56.161,92
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
- Leasing Factor
- 2,08
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 1.170,04
Additional information
- More km costs
- € 0,1489
- Reduced km of remuneration
- € 0,0992
TIP
Loan brokerage through BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price