Mileage
143,000 km
Gearbox
Manual
First registration
04/2006
Fuel type
Gasoline
Power
239 kW (325 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- 4WD
- Seats
- 4
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 143,000 km
- First registration
- 04/2006
- General inspection
- 08/2025
- Last service
- 04/2024
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 239 kW (325 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,596 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,450 kg
Energy Consumption
- Emission class
- Euro 4
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
11.3 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Grey
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
Vehicle Description
Ich verkaufe aus Gründen einer neuen Investition meinen heißgeliebten Porsche 911 Carrera 997 4.
Warum der 997 4 und warum kein S?
Der Allrad hat den gleichen Charme wie ein normaler Hecktriebler nur eben mit mehr Traktion was für die Fahrsicherheit ein erheblicher Punkt ist, da die Assistenzsysteme in 2006 noch eher einfach waren. Der große Vorteil ist, der Allrad ist 4 cm breiten und hat einen breiteren Popo als der Hecktriebler. Walter Röhrl sagte „alles außer Allrad ist ein Kompromiss“ und damit hat er recht. Weiterhin sollte es der 325 Ps 3.6 Liter sein, da die S Modelle durch die größere Bohrung eher zu Kolbenkippern und Motorschäden neigen. Also das die Gründe die für den 997 4 sprechen.
Weiter mit der Fahrzeugbeschreibung:
Der Wagen ist nun knapp 4 Jahre in meinem Besitz und wurde von mir lediglich knapp 11.000 km gefahren - meist Landstraße.
In dieser Zeit hat er Ende 2021 nach Kauf die große Wartung mit arbeiten der großen 12 Jahres Wartung beim Porsche Zentrum Dresden erhalten. Anfang 2024 war ich dann beim Porsche Spezialisten "Elfercentrum" Dresden zum kleinen Service. Der Wagen hat den ersten Motor und macht keine Anzeichen auf Probleme wie Kolbenkipper etc. der Motor ist trocken. Ein umfassender Zustandsbericht vom Porsche und dem Elferzentrum liegen vor, Kleinigkeiten sind natürlich irgendwann mal dran aber keine Priorität.
Gern erfahren sie mehr wenn sie mit mir Kontakt aufgenommen haben.
Im Keller liegt noch ein weiterer Satz Sommerreifen auf der originalen Carrera S Felge diese können bei Bedarf mit erworben werden.
Ich freue mich auf Ihre Anfrage
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, wird jegliche Sachmangelhaftung ausgeschlossen.
Warum der 997 4 und warum kein S?
Der Allrad hat den gleichen Charme wie ein normaler Hecktriebler nur eben mit mehr Traktion was für die Fahrsicherheit ein erheblicher Punkt ist, da die Assistenzsysteme in 2006 noch eher einfach waren. Der große Vorteil ist, der Allrad ist 4 cm breiten und hat einen breiteren Popo als der Hecktriebler. Walter Röhrl sagte „alles außer Allrad ist ein Kompromiss“ und damit hat er recht. Weiterhin sollte es der 325 Ps 3.6 Liter sein, da die S Modelle durch die größere Bohrung eher zu Kolbenkippern und Motorschäden neigen. Also das die Gründe die für den 997 4 sprechen.
Weiter mit der Fahrzeugbeschreibung:
Der Wagen ist nun knapp 4 Jahre in meinem Besitz und wurde von mir lediglich knapp 11.000 km gefahren - meist Landstraße.
In dieser Zeit hat er Ende 2021 nach Kauf die große Wartung mit arbeiten der großen 12 Jahres Wartung beim Porsche Zentrum Dresden erhalten. Anfang 2024 war ich dann beim Porsche Spezialisten "Elfercentrum" Dresden zum kleinen Service. Der Wagen hat den ersten Motor und macht keine Anzeichen auf Probleme wie Kolbenkipper etc. der Motor ist trocken. Ein umfassender Zustandsbericht vom Porsche und dem Elferzentrum liegen vor, Kleinigkeiten sind natürlich irgendwann mal dran aber keine Priorität.
Gern erfahren sie mehr wenn sie mit mir Kontakt aufgenommen haben.
Im Keller liegt noch ein weiterer Satz Sommerreifen auf der originalen Carrera S Felge diese können bei Bedarf mit erworben werden.
Ich freue mich auf Ihre Anfrage
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, wird jegliche Sachmangelhaftung ausgeschlossen.
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