Mileage
118,000 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2000
Fuel type
Gasoline
Power
221 kW (300 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 118,000 km
- First registration
- 05/2000
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 221 kW (300 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 3,387 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 6
- Empty weight
- 1,395 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
11.8 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electrical side mirrors
- Electrically adjustable seats
- Leather steering wheel
- Power windows
- Safety & Security
- ABS
- Alarm system
- Central door lock with remote control
- Driver-side airbag
- Fog lights
- Immobilizer
- Passenger-side airbag
- Power steering
- Side airbag
- Extras
- Alloy wheels
- Sport seats
Colour and Upholstery
- Paint
- Others
Vehicle Description
Porsche 911 Cabrio (996) – Impianto di scarico sportivo registrato da 100 dB | Cambio manuale | Xenon
⸻
Caratteristiche principali
• Impianto di scarico a valvola attiva in base ai giri motore – 100 dB legalmente registrato
• Cambio manuale – esperienza di guida pura e sportiva
• Fari allo Xenon – visibilità eccellente anche di notte
• Chilometraggio contenuto – attualmente circa 118.000 km, ancora in uso
• Veicolo senza incidenti – cofano motore originale con etichetta, adesivo originale PZ Altötting sullo spoiler posteriore
• Originariamente immatricolato in Germania, poi in Austria
• Sempre tenuto in garage, mai utilizzato in inverno
• Pinze dei freni verniciate in giallo con scritta Porsche (impianto frenante in acciaio)
• Vernice in condizioni eccellenti per l’età del veicolo
• Foto e video disponibili su richiesta
⸻
Codici di fabbrica Porsche (dotazione di serie):
C00, X54, X71, 139, 288, 340, 424, 551, 587, 659, 801, 818, 895, 0991
Dettaglio opzionali principali:
• X54: terminali di scarico in acciaio inox
• X71: strumentazione con quadranti in alluminio
• 139 / 340: sedili riscaldabili lato guida e passeggero
• 288: impianto lavafari
• 424: portacd
• 551: frangivento
• 587: supporto lombare
• 659: computer di bordo
• 801: anno modello 2000
• 818: piantone sterzo regolabile in altezza e profondità
• 895: filtro a carboni attivi
• 0991: programma Exclusive Porsche AG
Colore esterno: L744 – Nero metallizzato
Interni: AJ – Pelle nera
Motore: MBB04
Cambio: BBY09600
Telaio: WP0ZZZ99ZYS642777
⸻
Cronologia manutentiva (completa, in ordine cronologico):
Interventi recenti (dal 2019, attuale proprietario):
• 2019: ammortizzatori cofano motore, bobine accensione, radiatore, pneumatici anteriori (Michelin), blocchetto accensione, liquido freni
• 2019: bracci oscillanti anteriori e posteriori, convergenza, freno a mano, gommini pedali frizione, cavo cambio, tamponi battuta
• 06/2019: tagliando a 98.188 km (bobine, debimetro, alzavetri)
• 2021: sostituzione radiatore con fascette
• 2022: pompa acqua, termostato, interruttore luci freno
• 04/2023: tagliando a 111.041 km – officina indipendente
• ca. 2021: sostituzione completa sospensioni, candele nuove, cambio olio
• Pneumatici posteriori: Pirelli in ottime condizioni
Tagliandi precedenti:
• 06.05.2016 – 92.343 km – manutenzione importante, officina indipendente
• 03.04.2013 – 79.300 km – officina indipendente
• 30.04.2015 – 40.372 km – officina indipendente, Austria (dischi e pastiglie freni, ecc.)
• 20.05.2004 – 40.203 km – Porsche Zentrum Nürnberg
• 19.02.2004 – 40.203 km – Porsche Zentrum Nürnberg
• 08.07.2003 – 33.388 km – Porsche Zentrum Nürnberg
• 17.05.2002 – 20.337 km – Porsche Zentrum Altötting
• 28.09.2001 – 13.432 km – Porsche Zentrum Altötting
⸻
Il veicolo
Questa Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet rappresenta un pezzo autentico di storia dell’automobile – la prima 911 raffreddata ad acqua, nata nell’epoca di Wendelin Wiedeking, quando Porsche ha saputo reinventarsi. È il modello che ha rilanciato il marchio – oggi sempre più ricercato e in crescita di valore.
L’auto è stata consegnata nuova in Germania (zona Altötting/Norimberga) e successivamente immatricolata in Austria. Si presenta in condizioni straordinariamente curate per l’età, sia meccanicamente che esteticamente. Molti componenti sono ancora originali – a conferma dell’assenza di incidenti.
Il veicolo è in uso regolare, affidabile e trasmette un’esperienza di guida pura – grazie soprattutto al cambio manuale abbinato al potente e coinvolgente impianto di scarico sportivo da 100 dB regolarmente registrato.
L’impianto frenante in acciaio è in ottime condizioni, così come i pneumatici. Gli interni in pelle mostrano un’usura minima, coerente con l’età – specialmente sul sedile guida, come visibile nelle foto.
⸻
Conclusione
Una 911 che è molto più di un classico – è l’inizio di una nuova era per Porsche.
Chi cerca una 996 Cabrio autentica, curata e ricca di emozione, la troverà qui.
Salire, avviare, pelle d’oca.
⸻
Caratteristiche principali
• Impianto di scarico a valvola attiva in base ai giri motore – 100 dB legalmente registrato
• Cambio manuale – esperienza di guida pura e sportiva
• Fari allo Xenon – visibilità eccellente anche di notte
• Chilometraggio contenuto – attualmente circa 118.000 km, ancora in uso
• Veicolo senza incidenti – cofano motore originale con etichetta, adesivo originale PZ Altötting sullo spoiler posteriore
• Originariamente immatricolato in Germania, poi in Austria
• Sempre tenuto in garage, mai utilizzato in inverno
• Pinze dei freni verniciate in giallo con scritta Porsche (impianto frenante in acciaio)
• Vernice in condizioni eccellenti per l’età del veicolo
• Foto e video disponibili su richiesta
⸻
Codici di fabbrica Porsche (dotazione di serie):
C00, X54, X71, 139, 288, 340, 424, 551, 587, 659, 801, 818, 895, 0991
Dettaglio opzionali principali:
• X54: terminali di scarico in acciaio inox
• X71: strumentazione con quadranti in alluminio
• 139 / 340: sedili riscaldabili lato guida e passeggero
• 288: impianto lavafari
• 424: portacd
• 551: frangivento
• 587: supporto lombare
• 659: computer di bordo
• 801: anno modello 2000
• 818: piantone sterzo regolabile in altezza e profondità
• 895: filtro a carboni attivi
• 0991: programma Exclusive Porsche AG
Colore esterno: L744 – Nero metallizzato
Interni: AJ – Pelle nera
Motore: MBB04
Cambio: BBY09600
Telaio: WP0ZZZ99ZYS642777
⸻
Cronologia manutentiva (completa, in ordine cronologico):
Interventi recenti (dal 2019, attuale proprietario):
• 2019: ammortizzatori cofano motore, bobine accensione, radiatore, pneumatici anteriori (Michelin), blocchetto accensione, liquido freni
• 2019: bracci oscillanti anteriori e posteriori, convergenza, freno a mano, gommini pedali frizione, cavo cambio, tamponi battuta
• 06/2019: tagliando a 98.188 km (bobine, debimetro, alzavetri)
• 2021: sostituzione radiatore con fascette
• 2022: pompa acqua, termostato, interruttore luci freno
• 04/2023: tagliando a 111.041 km – officina indipendente
• ca. 2021: sostituzione completa sospensioni, candele nuove, cambio olio
• Pneumatici posteriori: Pirelli in ottime condizioni
Tagliandi precedenti:
• 06.05.2016 – 92.343 km – manutenzione importante, officina indipendente
• 03.04.2013 – 79.300 km – officina indipendente
• 30.04.2015 – 40.372 km – officina indipendente, Austria (dischi e pastiglie freni, ecc.)
• 20.05.2004 – 40.203 km – Porsche Zentrum Nürnberg
• 19.02.2004 – 40.203 km – Porsche Zentrum Nürnberg
• 08.07.2003 – 33.388 km – Porsche Zentrum Nürnberg
• 17.05.2002 – 20.337 km – Porsche Zentrum Altötting
• 28.09.2001 – 13.432 km – Porsche Zentrum Altötting
⸻
Il veicolo
Questa Porsche 996 Carrera 2 Cabriolet rappresenta un pezzo autentico di storia dell’automobile – la prima 911 raffreddata ad acqua, nata nell’epoca di Wendelin Wiedeking, quando Porsche ha saputo reinventarsi. È il modello che ha rilanciato il marchio – oggi sempre più ricercato e in crescita di valore.
L’auto è stata consegnata nuova in Germania (zona Altötting/Norimberga) e successivamente immatricolata in Austria. Si presenta in condizioni straordinariamente curate per l’età, sia meccanicamente che esteticamente. Molti componenti sono ancora originali – a conferma dell’assenza di incidenti.
Il veicolo è in uso regolare, affidabile e trasmette un’esperienza di guida pura – grazie soprattutto al cambio manuale abbinato al potente e coinvolgente impianto di scarico sportivo da 100 dB regolarmente registrato.
L’impianto frenante in acciaio è in ottime condizioni, così come i pneumatici. Gli interni in pelle mostrano un’usura minima, coerente con l’età – specialmente sul sedile guida, come visibile nelle foto.
⸻
Conclusione
Una 911 che è molto più di un classico – è l’inizio di una nuova era per Porsche.
Chi cerca una 996 Cabrio autentica, curata e ricca di emozione, la troverà qui.
Salire, avviare, pelle d’oca.
Seller
Private seller- VAT deductible
- Dealer price