Mileage
71,955 km
Gearbox
Manual
First registration
07/1963
Fuel type
Gasoline
Power
74 kW (101 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
Vehicle History
- Mileage
- 71,955 km
- First registration
- 07/1963
Technical Data
- Power
- 74 kW (101 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,582 cc
- Gears
- 4
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 900 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Red
- Upholstery
- Other
Vehicle Description
Nous vous proposons à la vente cette charmante petite Porsche 356 dans une version “outlaw“. Elle bénéficie d’une préparation qui lui confère un look incontournable et attachant, ainsi qu’un agrément de conduite plus sportif.
Livrée neuve en Allemagne le 01/07/1963, la base de cette 356 est une BT6 1600 carrossée par Reutter et sortie d’usine dans la configuration de couleur actuelle Silver Metallic code 6206, avec un intérieur rouge.
Une restauration a été effectuée il y a quelques années avec pour but de lui donner un style se rapprochant de celui des GS Carrera GT, capot arrière en aluminium, jantes, suppression de la poignée de la malle de coffre avant, vitres latérales en Plexi avec lanières de fermeture en cuir, sièges baquets, etc...
Côté mécanique, son moteur est équipé de deux carburateurs double corps Weber 40, d’une pompe à huile haut débit. Nous n’avons pas passé la voiture au banc de puissance, mais le moteur est bien plus rageur que celui d’une version d’origine, c’est une bombinette qui roule parfaitement.
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
Retrouvez davantage de photos sur WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Livrée neuve en Allemagne le 01/07/1963, la base de cette 356 est une BT6 1600 carrossée par Reutter et sortie d’usine dans la configuration de couleur actuelle Silver Metallic code 6206, avec un intérieur rouge.
Une restauration a été effectuée il y a quelques années avec pour but de lui donner un style se rapprochant de celui des GS Carrera GT, capot arrière en aluminium, jantes, suppression de la poignée de la malle de coffre avant, vitres latérales en Plexi avec lanières de fermeture en cuir, sièges baquets, etc...
Côté mécanique, son moteur est équipé de deux carburateurs double corps Weber 40, d’une pompe à huile haut débit. Nous n’avons pas passé la voiture au banc de puissance, mais le moteur est bien plus rageur que celui d’une version d’origine, c’est une bombinette qui roule parfaitement.
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
Retrouvez davantage de photos sur WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Seller
DealerParis Motors Legend
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