Porsche 356

A 1600 Super Convertible D

Porsche ha rivoluzionato la percezione delle auto sportive con il debutto della sua prima auto di serie, la 356, nel 1948. Nel corso dei suoi 17 anni di produzione, il design della 356 si è evoluto continuamente, pur mantenendo un'etica costante: un veicolo compatto e leggero alimentato da un motore flat-4 montato posteriormente. Tra i vari stili di carrozzeria introdotti in questo periodo, la Cabriolet si è rivelata la preferita. Caratterizzata da un design sorprendente ma sobrio, la 356 Cabriolet incarnava un approccio senza fronzoli alle auto sportive, offrendo ai conducenti un legame genuino con l'essenza dell'automobilismo. Con il suo tetto apribile, questo modello offriva agli appassionati un'esperienza di guida coinvolgente, permettendo loro di affrontare la strada con una semplicità e uno stile senza pari.

Nonostante sia un modello meno conosciuto, questa Porsche 356A 1600 Super Convertible D del 1958 è una delle 356 non da corsa più rare uscite da Stoccarda, con soli 1.331 esemplari prodotti tra l'agosto del 1958 e il settembre del 1959. Tutti conoscono la 356 Speedster, una variante spoglia che aveva lo scopo di abbassare il prezzo della Porsche per la vendita in America. Tuttavia, molti consumatori non erano interessati ai sedili a secchiello scarsamente imbottiti e alla mancanza di funzioni della Speedster, ma non volevano comunque passare alla più costosa 356 Cabriolet. Ė qui che la 356 Convertible D entra in gioco. Rifinita in rosso, questa Cabriolet D beneficia di una serie di modifiche che la trasformano da bella cruiser ad auto sportiva straordinariamente veloce, ed è in condizioni straordinarie dopo un restauro effettuato da un esperto del marchio nel Nord Italia. Una delle modifiche apportate è l'aggiunta di un parabrezza che avvolge maggiormente la parte anteriore dell'abitacolo, abbinato a una capote più isolata e a finestrini avvolgibili. Questo rende l'auto molto più adatta alle varie condizioni atmosferiche rispetto alla Speedster, che era dotata solo di una capote in tessuto spoglia e di tendine laterali a scorrimento al posto dei finestrini veri e propri.

Gli interni di questa Cabriolet D risultano essere in condizioni assolutamente splendide ed è qui che sono state apportate le maggiori modifiche rispetto alla Speedster. Rifiniti in ricca pelle marrone, i sedili di questa 356 provengono dalle 356 più lussuose e sono dotati di una buona imbottitura, che li rende un luogo ideale per trascorrere un lungo viaggio. Inoltre, i pannelli delle portiere sono rivestiti in pelle e, a differenza della Speedster, sono dotati di tasche per le portiere, che consentono di riporre i bagagli all'interno dell'abitacolo. Il pavimento e il ripiano posteriore sono rivestiti con una moquette marrone a trama quadrata, bordata con altra pelle marrone.

Quando questa 356 lasciò la fabbrica, era dotata di un motore 1600 Super, uno dei più performanti motori da strada dell'epoca, con una potenza di 74 cavalli e una coppia di 86 lb-ft. Sebbene alla fine degli anni Cinquanta questo fosse sufficiente per ottenere un'auto ragionevolmente veloce, per gli standard odierni non è molto. Poiché quest'auto è stata acquistata con il suo motore da 1.600 cc in tinta, l'attuale proprietario ha deciso di farlo rimuovere e ricostruire per utilizzarlo come pezzo da esposizione, e di sostituirlo con un 4 cilindri piatti da 2,0 litri. Questo nuovo motore ha una potenza di circa 140 cavalli e la rende eccezionalmente veloce grazie al peso ridotto e al cambio manuale a 4 marce. Inoltre, ha un suono fantastico grazie allo scarico in stile Sebring. Il motore originale è incluso nella vendita se si desidera riportare l'auto alle sue condizioni originali.

Al di fuori delle 356 con motore Carrera, la Cabriolet D è la più rara delle 356 e rappresenta un perfetto connubio tra piacere di guida senza filtri e comfort per le lunghe distanze. Grazie alle modifiche apportate, quest'auto è pronta per un giro sulle strade preferite, per un rally o per il raduno Porsche locale: quest'auto è speciale quanto basta da poter fare tutto.

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