Mileage
52,000 km
Gearbox
-
First registration
05/2007
Fuel type
Gasoline
Power
21 kW (29 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Scooter
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 52,000 km
- First registration
- 05/2007
- General inspection
- 05/2026
- Last service
- 04/2024
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 21 kW (29 hp)
- Engine size
- 400 cc
- Gears
- 1
- Cylinders
- 1
- Empty weight
- 210 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
3.5 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Bellissimo Piaggio X8 400 i.e., condizioni eccellenti, tenuto da amatore!
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
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