This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.
1 / 16
Mileage
43,216 km
Gearbox
Manual
First registration
06/1970
Fuel type
Gasoline
Power
81 kW (110 hp)
Seller
Dealer
Basic Data
- Body type
- Coupe
- Type
- Antique / Classic
- Doors
- 2
- Offer number
- AL-89-25
Vehicle History
- Mileage
- 43,216 km
- First registration
- 06/1970
- Full service history
- Yes
Technical Data
- Power
- 81 kW (110 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,971 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 1,210 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
- Comfort & Convenience
- Leather steering wheel
- Safety & Security
- Immobilizer
- Extras
- Alloy wheels
- Spare tyre
- Sport package
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Manufacturer colour
- Blauw metallic
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- Velour
Vehicle Description
Schitterende 504 coupé uit de 1ste en mooiste serie. Voorzien van uitgebreide historie zoals heel veel onderhoudsfacturen en APK formulieren. Nieuw geleverd in Seregno en na vele zonnige jaren is de 504 in 2005 naar Nederland ingevoerd door een Peugeot liefhebber.
De zeldzame coupé is in Nederland in 2015 professioneel overgespoten in de originele kleur “Bleu Vert Métallisé 1305" en de kwaliteit van het spuitwerk is van een hoog niveau. De metallic lak ziet er heel strak uit met een diepe glans. Het is sowieso een geweldige kleur, zeker in combinatie met het blauwe interieur. Ook dankzij de 15" Cromodora lichtmetalen velgen ziet het er gewoon top uit. De mooie TRX look-a-like velgen zijn gelukkig geschikt voor normale banden en voorzien van Michelin Cross Climate banden met sneeuwvlok op de wang. Heel handig voor een winter rally!
Dankzij de Dinitrol behandeling in het verleden is de auto keihard en gortdroog. Sowieso gebruikte ze tijdens het bouwen van de 1ste serie kwalitatief hoogwaardiger staal en waren ze daardoor beter bestand tegen roest. Door kostenbesparingen werd het daarna helaas slechter.. De body is ontworpen en gebouwd door Pininfarina, en na al die jaren blijft het een tijdloos elegante beauty. Wat een meesterwerk; stijlvol en nooit opdringerig.
Het interieur is zeer origineel, de blauwe velours bekleding zit mooi stroef en de stoelen en achterbank zien er netjes uit. De stoelen zijn in het verleden nieuw gevuld en zitten opvallend stevig. Op de linker rugleuning zit een plek die aandacht verdiend. De hemelbekleding is opvallend netjes en hangt mooi strak. Het dashboard is aangepast voor het rijden van serieuze rally’s en er is een hoofdstroomschakelaar gemonteerd. Alle meters werken zoals het hoort en ook de elektrisch bedienbare ramen doen het.
De 504 is niet alleen uitstekend onderhouden, er zijn ook veel zaken aangepast en verbeterd waardoor de auto nog leuker stuurt en klaar is voor elke rally. Er zijn facturen aanwezig met een waarde van € 23.740.- en alles is uitstekend gedocumenteerd. Naast het reguliere onderhoud zijn de volgende zaken vervangen of rally geprepareerd: Hydraulische handrem, sper differentieel, aangepaste bedrading met 12V usb, massa-schakelaar en kaartleeslamp, heavy duty koeling, elektrische benzinepomp, 80A dynamo, nieuwe schokbrekers, wiellagers, stuurkogels, de genoemde Michelin banden, nieuwe sportuitlaat, gereviseerde wielophanging en nog veel meer. Ook sleepogen voor en achter Cibie verstralers, gedeelde + originele voorbumper, etc, etc.
De originele motor is vervangen door moderne 4 cilinder met 5 bak uit de 505. Zoals u weet hebben de klassieke Peugeot motoren een uitstekende reputatie; sterk, betrouwbaar en toen modern en zuinig. En dankzij de nieuwe carburateur heeft u minder onderhoudskosten en minder zorgen. Door de 5 bak maakt de 504 weinig toeren op de snelweg, dus uitstekend geschikt voor lange afstanden. Het rijden is trouwens heerlijk dankzij de volledig onafhankelijke wielophanging en de uiterst soepele vering.
De 504 was de auto van het jaar in 1969. Deze Franse Mercedes stond technisch ver boven de andere middenklasse concurrenten. De sedan en stationcar waren heel lang de best verkochte middenklasse auto's in Europa. Nu zijn er bijna geen exemplaren meer, want de 504 was een populaire export auto naar Afrika. De coupé was toen al exclusief en uiterst zeldzaam en deze C12 is bijna niet meer te vinden.
Bedrijfsinformatie
U bent van harte welkom in Naarden bij Your Classic Car, bijna direct aan de snelweg A1. Wij zijn flexibel en ook buiten de gangbare kantoortijden bereikbaar, bijvoorbeeld via Whatsapp. Uw inruilauto is welkom en wij berekenen geen afleveringskosten. Daarnaast hebben wij uitgebreide ervaring met de import en export van auto's en maken graag een complete offerte inclusief al uw extra wensen zoals exportdocumenten, een 14 daags kenteken inclusief groene kaart of transport tot aan uw voordeur. Kijk ook eens naar de reviews op onze contact & reviews pagina.
Meer informatie
Prestaties
Topsnelheid: 179 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.310 kg
Wielbasis: 255 cm
Interieur
Interieur: darkBlue, Velours
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
De zeldzame coupé is in Nederland in 2015 professioneel overgespoten in de originele kleur “Bleu Vert Métallisé 1305" en de kwaliteit van het spuitwerk is van een hoog niveau. De metallic lak ziet er heel strak uit met een diepe glans. Het is sowieso een geweldige kleur, zeker in combinatie met het blauwe interieur. Ook dankzij de 15" Cromodora lichtmetalen velgen ziet het er gewoon top uit. De mooie TRX look-a-like velgen zijn gelukkig geschikt voor normale banden en voorzien van Michelin Cross Climate banden met sneeuwvlok op de wang. Heel handig voor een winter rally!
Dankzij de Dinitrol behandeling in het verleden is de auto keihard en gortdroog. Sowieso gebruikte ze tijdens het bouwen van de 1ste serie kwalitatief hoogwaardiger staal en waren ze daardoor beter bestand tegen roest. Door kostenbesparingen werd het daarna helaas slechter.. De body is ontworpen en gebouwd door Pininfarina, en na al die jaren blijft het een tijdloos elegante beauty. Wat een meesterwerk; stijlvol en nooit opdringerig.
Het interieur is zeer origineel, de blauwe velours bekleding zit mooi stroef en de stoelen en achterbank zien er netjes uit. De stoelen zijn in het verleden nieuw gevuld en zitten opvallend stevig. Op de linker rugleuning zit een plek die aandacht verdiend. De hemelbekleding is opvallend netjes en hangt mooi strak. Het dashboard is aangepast voor het rijden van serieuze rally’s en er is een hoofdstroomschakelaar gemonteerd. Alle meters werken zoals het hoort en ook de elektrisch bedienbare ramen doen het.
De 504 is niet alleen uitstekend onderhouden, er zijn ook veel zaken aangepast en verbeterd waardoor de auto nog leuker stuurt en klaar is voor elke rally. Er zijn facturen aanwezig met een waarde van € 23.740.- en alles is uitstekend gedocumenteerd. Naast het reguliere onderhoud zijn de volgende zaken vervangen of rally geprepareerd: Hydraulische handrem, sper differentieel, aangepaste bedrading met 12V usb, massa-schakelaar en kaartleeslamp, heavy duty koeling, elektrische benzinepomp, 80A dynamo, nieuwe schokbrekers, wiellagers, stuurkogels, de genoemde Michelin banden, nieuwe sportuitlaat, gereviseerde wielophanging en nog veel meer. Ook sleepogen voor en achter Cibie verstralers, gedeelde + originele voorbumper, etc, etc.
De originele motor is vervangen door moderne 4 cilinder met 5 bak uit de 505. Zoals u weet hebben de klassieke Peugeot motoren een uitstekende reputatie; sterk, betrouwbaar en toen modern en zuinig. En dankzij de nieuwe carburateur heeft u minder onderhoudskosten en minder zorgen. Door de 5 bak maakt de 504 weinig toeren op de snelweg, dus uitstekend geschikt voor lange afstanden. Het rijden is trouwens heerlijk dankzij de volledig onafhankelijke wielophanging en de uiterst soepele vering.
De 504 was de auto van het jaar in 1969. Deze Franse Mercedes stond technisch ver boven de andere middenklasse concurrenten. De sedan en stationcar waren heel lang de best verkochte middenklasse auto's in Europa. Nu zijn er bijna geen exemplaren meer, want de 504 was een populaire export auto naar Afrika. De coupé was toen al exclusief en uiterst zeldzaam en deze C12 is bijna niet meer te vinden.
Bedrijfsinformatie
U bent van harte welkom in Naarden bij Your Classic Car, bijna direct aan de snelweg A1. Wij zijn flexibel en ook buiten de gangbare kantoortijden bereikbaar, bijvoorbeeld via Whatsapp. Uw inruilauto is welkom en wij berekenen geen afleveringskosten. Daarnaast hebben wij uitgebreide ervaring met de import en export van auto's en maken graag een complete offerte inclusief al uw extra wensen zoals exportdocumenten, een 14 daags kenteken inclusief groene kaart of transport tot aan uw voordeur. Kijk ook eens naar de reviews op onze contact & reviews pagina.
Meer informatie
Prestaties
Topsnelheid: 179 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.310 kg
Wielbasis: 255 cm
Interieur
Interieur: darkBlue, Velours
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
- Sperdifferentieel
Leasing
Exclusive leasing offer from Your Classic Car
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- € 0,-
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Total lease amount
- € 3.744,-
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 5.000 km
- Leasing Factor
- 0,57
Monthly costs
- Duration
- 24 Monate
- Monthly installment
- € 156,-
Additional information
- More km costs
- € 0,0000
- Reduced km of remuneration
- € 0,0000
TIP
Loan brokerage through Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
DealerYour Classic Car
Provider on AutoScout24 since 2020ContactEric van den Berg
- VAT deductible
- You can obtain more information on the official fuel consumption and official specific CO2 emissions of new passenger vehicles from the guideline on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger vehicles. This guideline is available free of charge at all dealerships and from Deutsche Automobil Treuhand GmbH at www.dat.de.
- Dealer price
