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Radical RXC 500 Turbo Street Legal COC 9100km

DescriptionJe vends ma Radical RXC Turbo 500, une auto vraiment unique et hors du commun.
C’est une version Turbo 500, développant environ 530 ch, avec son V6 3,5 L biturbo Ford EcoBoost et la boîte séquentielle Quaife à palettes.
L’auto est actuellement immatriculée en Belgique, avec carte grise en ordre, et possède son certificat d’homologation européenne (COC), ce qui est extrêmement rare pour ce type de véhicule.

Mon expérience avec cette Radical

Cette voiture, c’est plus qu’une machine : c’est une expérience de conduite proche d’un prototype LMP, mais avec la possibilité de rouler légalement sur la route. Elle ne laisse jamais indifférent : le look, le son, les sensations… on est dans une autre dimension par rapport à une GT traditionnelle.

Je l’ai toujours entretenue avec soin et elle a seulement 9 100 km. Elle roule impeccablement, démarre au quart de tour.

🔧 Preuve du suivi : je dispose de factures d’entretien pour environ 20 000 €, ce qui démontre le sérieux apporté à la voiture.

Autre point important :
👉 les pièces et la maintenance restent abordables, bien moins chères que sur une supercar classique. Radical utilise des éléments mécaniques fiables et accessibles, donc l’entretien est raisonnable.

Pourquoi la vendre ?

Tout simplement parce que j’ai d’autres projets et je préfère la confier à quelqu’un qui saura l’utiliser et en profiter. C’est une auto de passionné, pas un daily, mais chaque sortie est un moment inoubliable.

Détails pratiques
• Kilométrage : 9 100 km réels
• Moteur : V6 3,5 L Ford EcoBoost biturbo (~530 ch)
• Transmission : séquentielle Quaife à palettes
• 0–100 km/h : ~2,7 s
• Vmax : ~305 km/h
• Homologation : carte grise belge + COC européen fourni
• Entretien : factures disponibles pour ~20 000 €



Beschrijving

Ik verkoop mijn Radical RXC Turbo 500, een echt uniek en uitzonderlijk voertuig.

Het gaat om de Turbo 500-versie, goed voor ongeveer 530 pk, uitgerust met een 3,5 L V6 biturbo Ford EcoBoost en een sequentiële Quaife-versnellingsbak met schakelpaddels.

De wagen is momenteel ingeschreven in België met geldige inschrijvingspapieren en beschikt over een Europees gelijkvormigheidsattest (COC) – iets uiterst zeldzaam voor dit type voertuig.



Mijn ervaring met deze Radical

Deze auto is meer dan een machine: het is een rijervaring die dicht aanleunt bij een LMP-prototype, maar dan mét de mogelijkheid om legaal op de weg te rijden.

Hij laat nooit iemand onverschillig: de look, het geluid, de sensaties… dit is gewoon een andere dimensie vergeleken met een traditionele GT.



Ik heb hem altijd met de grootste zorg onderhouden en hij heeft slechts 9.100 km. De wagen rijdt perfect en start onmiddellijk.



🔧 Bewijs van opvolging: ik beschik over onderhoudsfacturen voor ongeveer €20.000, wat het serieuze onderhoud aantoont.