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Opel Tigra
Twin Top 1.8 Edition EZ 2010!! kein Wartungsstau!!

Deggendorf, DE
€ 4,444.-

Price negotiable

Mileage
136,456 km
Gearbox
Manual
First registration
03/2010
Fuel type
Gasoline
Power
92 kW (125 hp)
Seller
Private seller

Basic Data

Body type
Convertible
Type
Used
Drivetrain
Front
Seats
2
Doors
2

Vehicle History

Mileage
First registration
03/2010
General inspection
08/2025
Previous owner
2
Non-smoker vehicle
Yes
Last timing belt change
12/2020

Technical Data

Power
92 kW (125 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
1,796 cc
Gears
5
Cylinders
4
Empty weight
1,265 kg

Energy Consumption

Fuel type
Super 95
Fuel consumption

7.5 l/100 km (comb.)

CO₂-emissions
179 g/km (comb.)
Emission class
Euro 4
Emissions sticker
4 (Green)

Equipment

Comfort & Convenience
  • Air conditioning
  • Cruise control
  • Electrical side mirrors
  • Leather steering wheel
  • Multi-function steering wheel
  • Park Distance Control
  • Parking assist system sensors rear
  • Power windows
  • Seat heating
  • Tinted windows
  • Wind deflector
Entertainment & Media
  • CD player
  • MP3
  • Radio
Safety & Security
  • ABS
  • Central door lock with remote control
  • Driver-side airbag
  • Electronic stability control
  • Fog lights
  • Passenger-side airbag
  • Power steering
  • Side airbag
Extras
  • Alloy wheels (16")
  • Catalytic Converter
  • Sport seats
  • Sport suspension
  • Winter tyres

Colour and Upholstery

Colour
Blue
Paint
Metallic
Upholstery colour
Grey
Upholstery
Cloth

Vehicle Description

Von Opel Fan, TOP gepflegter Tigra Twin Top!!
in dem Zustand wohl kaum mehr zu finden!!
Einer der Letzten gebauten - EZ 03/2010!!
Antiguablau Mineraleffekt Metallic mit silbernen Dachteil
1.8 16V 92KW/125PS - nur mit dieser Maschine ist er standesgemäß motorisiert, wenn man in den Bergen/Pässen und beim überholen nicht verhungern will und trotzdem sehr sparsam, da er leichtes Spiel hat..
Der 1.4er mit 90PS kommt da im Vergleich nicht ran..
Motor läuft wie ein Uhrwerk, Getriebe schaltet sauber und Kupplung macht das was sie soll..
NUR 2 Halter!! - in unserem Besitz seit 2017!!
Haben ihn da vom Opel Händler gekauft - laut seiner Aussage wurde die rechte Tür wegen eines Parkschadens fachmänisch nachlackiert - ist bei einer Mineraleffekt Lackierung nicht ganz einfach und der leichte Farbunterschied ist nur zu erkennen, wenn man es weiß und bei bestimmten Lichteinfall!!
Scheckhefteinträge von 2011 bis 2020 bei Opel Partnern
danach weiter gepflegt und alles gemacht was ihm gut tat!!
bin selbst (Zweirad) Mechaniker!

Seit er in unseren Besitz ist, im Winter kaum bewegt!! Da Drittfahrzeug!!

- 02/2020 - km 118921 - Ölwechsel mit Filter, original GM Dexos 2, 5W30
- 12/2020 - km 124992 - Zahnriemen/Wasserpumpe/Keilrippenriemen neu
beim Opel Partner
- 03/2022 - km 127100 - neue Batterie VARTA Blue dynamic
- 06/2022 - km 129240 - Ölwechsel mit Filter, original GM Dexos 2, 5W30
- 02/2023 - km 130785 - Innenraumfilter neu
- 07/2023 - km 134521 - Bremsscheiben und Beläge vorn neu
- 08/2023 - km 134691 - TÜV 08/2025 ohne Mängel
- 09/2023 - km 134830 - Luftfilter neu
- 10/2023 - km 135058 - Ölwechsel mit Filter, original GM Dexos 2, 5W30
- 04/2024 - km 136300 - Klimaanlagenservice, Bremsflüssigkeit/Benzinfilter neu
beim (früheren) Opel Partner

- nur Handwäsche / Lack von Hand poliert
- "Garagenwagen" stand bei uns immer in gut belüfteter Tiefgarage
- Nichtraucher
- Sommer- und Winterreifen (Michelin/Continental) auf original OPEL Alu´s!!
- die Sommeralu´s sind auf dem Bild unserer drei Opel´s zu sehen und stammen von unserem ersten Adam. Sind wegen geringfügig anderer Dimension vom TÜV auch in den Papieren eingetragen! Eine Felge hat einen kleinen Bordstein Schaden, die anderen sine wie die Winterreifen Felgen einwandfrei!!

- aktuelles MANKO: Dach/Kofferraum geht mal auf, mal NICHT!
- Info dazu:
Ich habe zuerst den Zentralschalter in der Fahrertür erneuert, um auszuschließen das es an dem liegt. Hatte dann den Kabelstrang in der Tür im Verdacht, an dem es aber scheinbar auch nicht liegt. Problem ist, wir sind umgezogen und ich habe neben der TG nur eine normale Einzelgarage und damit zu wenig Platz um da ran zu gehen. Die Opel Werkstätten hier sind i.d.R. Mehrmarkenhändler, haben dadurch wenig Ahnung oder "wegen Reichtum geschlossen". Ich habe aber nicht locker gelassen und dann nochmal meine Werkstatt an unserem alten Wohnort kontaktiert. Dort haben wir den Fehlerspeicher ausgelesen. Hinterlegte Meldungen waren: Dachöffnung/Kofferraumöffnung dauert zu lange. Das elektrische Signal kommt aber an, das lässt den Schluss zu, dass es kein Kabelproblem ist. Wie gesagt, mal funktioniert alles, mal nicht. Mein Mechaniker hat es dann an ver- schiedenen Tagen getestet und meinte, dass es davon abhängig sein könnte, wie der Tigra steht. Bergauf/Bergab/schräg.. 100% eindeutig ist das aber auch nicht, da es wohl darauf ankommt, wie lange er so steht.. Er vermutet aber mit hoher Wahrscheinlichkeit, das es an der Hydraulikpumpe bzw. dem eventuell zu niedrigen Ölstand liegen könnte. Oder doch am Steuergerät. An beides kommt man im Kofferraum recht gut ran. Hat es mir auch gezeigt. Er hat aber nach der Peugeot Übernahme den Opel Service Vertrag gekündigt und meinte er könne sich da keine Info´s mehr holen. Und er ist auch überlastet.. Personalmangel..
Steuergerät und oder Hydraulikpumpe wird im Netz für relativ kleines Geld angeboten. Dann könnte man das zur Probe tauschen. Um zu sehen was der Übeltäter ist.. Dazu fehlt mir aber Platz und Zeit.. Bin in den nächsten Monaten beruflich stark eingespannt und komme nicht vor halb acht/acht nach Hause.. Noch besser wäre es ein alteingesessenes Opel Haus mit einem alten Opel Hasen zu finden, was mir hier in Niederbayern nicht gelungen ist.
Im Netz bzw. Foren könnte man auch suchen, aber das ist als Jahrgang 1963 nicht gerade mein Ding. Und da das auch nicht ohne Kosten geht, habe ich den Preis gesenkt!

Soo.. Ich denke, ich habe alles bestmöglich beschrieben. Es gibt aber trotzdem keine Garantie, das es absolut fehlerfrei ist. Bei Unklarheiten/Fragen einfach mit mir in Verbindung setzen!!

Wir bieten ihn schweren Herzen´s zum Verkauf an und es würde uns freuen wenn er in gute Hände kommt.

Zu guter Letzt:
Bei diesem Angebot handelt es sich um einen Privatverkauf. Die Gewährleistung, Garantie, Rückgabe gem. EU-Recht wird hiermit ausdrücklich ausgeschlossen. Mit dem Kauf erklärt sich der Käufer damit einverstanden.

Leasing

Private

Exclusive leasing offer from null

One-time costs

Down payment
€ 0,-
Transfer cost
Keine Angabe
Registration cost
Keine Angabe
Total, unique
€ 0,-

General data

Total lease amount
€ 19.940,-
Contract type
Kilometerleasing
Mileage p.a.
5.000 km
Leasing Factor
0,47

Monthly costs

Duration
48 Monate
Monthly installment
€ 229,-

Additional information

More km costs
€ 0,0448
Reduced km of remuneration
€ 0,0299
Final installment
€ 0,-

TIP

This invoice is an example - you can discuss your preferred rate with the dealer and agree on an individual leasing offer.

Loan brokerage through BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Seller

Private seller
Contact

  1. VAT deductible
  2. Dealer price
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