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Mileage
98,000 km
Gearbox
Manual
First registration
06/2002
Fuel type
Gasoline
Power
173 kW (235 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 2
- Doors
- 2
Vehicle History
- Mileage
- 98,000 km
- First registration
- 06/2002
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 173 kW (235 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 2,000 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 4
- Empty weight
- 775 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Emission class
- Euro 4
Equipment
- Safety & Security
- ABS
- Extras
- Alloy wheels (17")
- Spoiler
- Sport suspension
- Tuned car
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Blue
- Upholstery
- alcantara
Vehicle Description
Vendo Opel Speedster (italiana guida a sinistra) con motore Honda K20A2.
La macchina con il Setup attuale ha 235cv e pesa 775kg a secco. Alleggerita in ogni sua parte per migliorarne la guidabilità e la resa in pista.
Qualche piccola pecca estetica dovuti dal tempo e dall’utilizzo, per il resto a livello di motore e assetto è perfetta.
Il prezzo è leggermente trattabile, si valutano permute con differenza a mio favore.
MOTORE:
- motore Honda k20a2 (80000km circa)
- distribuzione rifatta nuova
- molle valvola OEM nuove
- volano RPC
- frizione RPC stage 2
- pompa benzina Walbro GSL392
- regolatore pressione benzina Aeromotive Compact EFI 13105
- swirlpot
- kit radiatore olio Mocal 19 file
- paratie coppa olio
- kit rilacatore acceleratore a cavo
- farfalla maggiorata lavorata
- collettori aspirazione RBC
- filtro aria dicono BMC
- finale 5.1
- semiassi specifici
- differenziale Quaife
- scarico SteelArt 4-2-1
- centralina hondata kpro
- radiatore con culatte in alluminio
TELAIO:
- assetto Nitron NTR46PRO track (450lbs/inch anteriori e 600lbs/inch posteriori)
- barre antirollio anteriore e posteriore Cornering Force
- Reduced Bump Steering Arm kit
- scatola sterzo Hurricane
- cerchi Motec Nitro 7.5J anteriore, 9J posteriore
- boccole in nitralon e balljoint nuovi
- steering Rack Raiser plates
- Hurricane Steering QuickRack
- gomme toyo r888r 215/45r17 anteriori e 235/40r17 posteriori
ESTETICA:
- Dashboard LCD (LMCorse)
- spoiler posteriore maxi in carbonio (LMCorse)
- prese d’aria laterali in carbonio
- hardtop replica
- estrattore posteriore
- specchietti replica APR
- cinture 4 punti sabelt
- barra portacinture
- volante OMP
- pomello cambio PSWJDM
- devoluci in alluminio
- copiglie in carbonio passaruota anteriore (per ridurre lo sfregamento delle ruote maggiorate)
- mometri stack (temperatura olio e temperatura acqua)
FRENI:
- pinze AP Racing anteriore e posteriore 2 pompanti
- staffe per pinza AP 2pot al posteriore
- pinze freno a mano meccanico
- dischi anteriori da 308mm
- sostituzione tubo servofreno
- centralina ABS lotus exige
- pastiglie carbone Lorraine rc8 anteriori e rc6 posteriori
ALLEGGERIMENTI:
- cofano posteriore in carbonio
- vetro in lexan posteriore
- batteria al litio
- serbatoio in alluminio 48 litri
- pannelli porta ultralight
- sedili in VTR v1r
- supporto stack in alluminio
- anti-Rattle Door Striker Pins Stainless Steel
- rimozione allarme
- rimozione impianto stereo
- rimozione castelletto cofano anteriore
- rimozione blocchetti cofano anteriore e posteriore
- rimozione tunnel centrale
- rimozione cablaggi motore z22se
- rimozione fendinebbia
- rimozione materiale fonoassorbente
- rimozione plastica dietro ai sedili
- inserimento pannello ispezione in alluminio lato motore in abitacolo
Sicuramente c’è altro ma per ora è tutto...
La macchina con il Setup attuale ha 235cv e pesa 775kg a secco. Alleggerita in ogni sua parte per migliorarne la guidabilità e la resa in pista.
Qualche piccola pecca estetica dovuti dal tempo e dall’utilizzo, per il resto a livello di motore e assetto è perfetta.
Il prezzo è leggermente trattabile, si valutano permute con differenza a mio favore.
MOTORE:
- motore Honda k20a2 (80000km circa)
- distribuzione rifatta nuova
- molle valvola OEM nuove
- volano RPC
- frizione RPC stage 2
- pompa benzina Walbro GSL392
- regolatore pressione benzina Aeromotive Compact EFI 13105
- swirlpot
- kit radiatore olio Mocal 19 file
- paratie coppa olio
- kit rilacatore acceleratore a cavo
- farfalla maggiorata lavorata
- collettori aspirazione RBC
- filtro aria dicono BMC
- finale 5.1
- semiassi specifici
- differenziale Quaife
- scarico SteelArt 4-2-1
- centralina hondata kpro
- radiatore con culatte in alluminio
TELAIO:
- assetto Nitron NTR46PRO track (450lbs/inch anteriori e 600lbs/inch posteriori)
- barre antirollio anteriore e posteriore Cornering Force
- Reduced Bump Steering Arm kit
- scatola sterzo Hurricane
- cerchi Motec Nitro 7.5J anteriore, 9J posteriore
- boccole in nitralon e balljoint nuovi
- steering Rack Raiser plates
- Hurricane Steering QuickRack
- gomme toyo r888r 215/45r17 anteriori e 235/40r17 posteriori
ESTETICA:
- Dashboard LCD (LMCorse)
- spoiler posteriore maxi in carbonio (LMCorse)
- prese d’aria laterali in carbonio
- hardtop replica
- estrattore posteriore
- specchietti replica APR
- cinture 4 punti sabelt
- barra portacinture
- volante OMP
- pomello cambio PSWJDM
- devoluci in alluminio
- copiglie in carbonio passaruota anteriore (per ridurre lo sfregamento delle ruote maggiorate)
- mometri stack (temperatura olio e temperatura acqua)
FRENI:
- pinze AP Racing anteriore e posteriore 2 pompanti
- staffe per pinza AP 2pot al posteriore
- pinze freno a mano meccanico
- dischi anteriori da 308mm
- sostituzione tubo servofreno
- centralina ABS lotus exige
- pastiglie carbone Lorraine rc8 anteriori e rc6 posteriori
ALLEGGERIMENTI:
- cofano posteriore in carbonio
- vetro in lexan posteriore
- batteria al litio
- serbatoio in alluminio 48 litri
- pannelli porta ultralight
- sedili in VTR v1r
- supporto stack in alluminio
- anti-Rattle Door Striker Pins Stainless Steel
- rimozione allarme
- rimozione impianto stereo
- rimozione castelletto cofano anteriore
- rimozione blocchetti cofano anteriore e posteriore
- rimozione tunnel centrale
- rimozione cablaggi motore z22se
- rimozione fendinebbia
- rimozione materiale fonoassorbente
- rimozione plastica dietro ai sedili
- inserimento pannello ispezione in alluminio lato motore in abitacolo
Sicuramente c’è altro ma per ora è tutto...
Leasing
Exclusive leasing offer from null
One-time costs
- Down payment
- € 0,-
- Transfer cost
- Keine Angabe
- Registration cost
- Keine Angabe
- Total, unique
- € 0,-
General data
- Contract type
- Kilometerleasing
- Mileage p.a.
- 10.000 km
Monthly costs
- Duration
- 48 Monate
- Monthly installment
- € 565,-
Additional information
- Final installment
- € 0,-
TIP
Loan brokerage through Volkswagen Bank GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price