Mileage
10,000 km
Gearbox
-
First registration
05/1978
Fuel type
Gasoline
Power
26 kW (35 hp)
Seller
Private seller
Basic Data
- Body type
- Classic
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 10,000 km
- First registration
- 05/1978
- Previous owner
- 2
Technical Data
- Power
- 26 kW (35 hp)
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Vendo Guzzi V35 del 1978, prima serie, completamente customizzata in stile cafe / brat. Di progetti di questo tipo se ne vedono tanti, ma pochi sono fatti così con gusto e attenzione.
Meccanicamente la moto è nuova: cilindri ricromati e pistoni rettificati. Bobine nuove, batteria nuova, carburatori revisionati, pipette e cavi accensioni nuovi, registrazione valvole perfetta, guarnizioni nuove. Carburata a puntino.
Serbatoio trattato con tankerite e riverniciato da pochissimo (non è quello che si vede in foto, ma è la versione più bella con la pattina in metallo e non il plastica. Riverniciato stesso colore di quello che si vede in foto; appena ritirato dalla carrozzeria e non ancora montato). In alcune foto si vedono i semimanubri cafe racer, in altre un manubrio unico leggermente più "scrambler" ma sempre orientato al cafe: attualmente monta questo secondo manubrio, molto più comodo, ma insieme dò anche i semimanubri per chi la volesse più cruda.
Essendo il contachilometri aftermarket non sono tracciati con precisione i chilometri percorsi, ma da quando il motore è stato rifatto non ne sono stati percorsi più di 5000.
Parte al primo colpo e suona che è un piacere; la vendo a malincuore per passaggio a cilindrata superiore.
Meccanicamente la moto è nuova: cilindri ricromati e pistoni rettificati. Bobine nuove, batteria nuova, carburatori revisionati, pipette e cavi accensioni nuovi, registrazione valvole perfetta, guarnizioni nuove. Carburata a puntino.
Serbatoio trattato con tankerite e riverniciato da pochissimo (non è quello che si vede in foto, ma è la versione più bella con la pattina in metallo e non il plastica. Riverniciato stesso colore di quello che si vede in foto; appena ritirato dalla carrozzeria e non ancora montato). In alcune foto si vedono i semimanubri cafe racer, in altre un manubrio unico leggermente più "scrambler" ma sempre orientato al cafe: attualmente monta questo secondo manubrio, molto più comodo, ma insieme dò anche i semimanubri per chi la volesse più cruda.
Essendo il contachilometri aftermarket non sono tracciati con precisione i chilometri percorsi, ma da quando il motore è stato rifatto non ne sono stati percorsi più di 5000.
Parte al primo colpo e suona che è un piacere; la vendo a malincuore per passaggio a cilindrata superiore.
Seller
Private sellerContact
- VAT deductible
- Dealer price