Mileage
28,100 km
Gearbox
Manual
First registration
05/2000
Fuel type
Gasoline
Power
67 kW (91 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Naked Bike
- Type
- Used
Vehicle History
- Mileage
- 28,100 km
- First registration
- 05/2000
- General inspection
- 08/2026
- Last service
- 05/2024
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 67 kW (91 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 1,100 cc
- Gears
- 6
- Cylinders
- 2
- Empty weight
- 246 kg
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
7.0 l/100 km (comb.)
Equipment
- Comfort & Convenience
- Electric Starter
- Windshield
Colour and Upholstery
- Colour
- Silver
- Paint
- Metallic
Vehicle Description
Verkaufe meine V11-Sport, Baujahr 05/2000 mit original 28.100 km. Das Motorrad ist in technische und optische einwandfreiem Zustand. Ich verkaufe die V11, weil ich mit dem Motorrad aufgrund meines Alters und Größe keine längeren Touren mehr fahren und länger drauf sitzen kann. Ferner habe ich noch drei weitere Motorräder und ein wenig Platzmangel.
Das Motorrad wurde regelmäßig in Eigenregie gewartet und repariert, weil ich dazu von meiner Ausbildung in der Lage bin.
Das Motorrad ist zur Zeit abgemeldet, dafür gibt es einen guten Grund den ich bei Kaufinteresse nenne !
Die V11 hat folgende Sonderausstattung:
- Miff-Cone-Sportauspuff (ÉG-ABE)
- Kellermann-LED-Blinker
- LSM-Superbike-Lenker mit LSM-Riser (eingetragen)
- Schnellmontage-Gepäckträger
- 12 Volt-Steckdose in der Lenkerkopfplatte
- Neu bezogene Sitzbank mit Gel-Polstern vorn und hinten und V11-
Stickerei
- GIVI-Tourenscheibe (EG-ABE) zur Zeit abgebaut
- Stahlflex-Brems- und Kupplungleitungen
Folgende Teile gibt es mit dazu:
- Original V11-Stummel-Lenker
- Original Blinker
- Original Franconi-Auspuff-Endrohre
- Werkstatt-Reparaturbuch als Ausdruck und auf USB-Stick
- Nutzerhandbuch
- Tankrucksack mit Haltegurten (da Kunststofftank)
- Mazocci-Designspiegel
Folgende Teile wurden in der letzten Zeit getauscht/ folgende Reparaturen wurden durchgeführt:
- neue Hacker-Gelbatterie (2023)
- neue Brembo original Kupplungs-Geber-Pumpe 12/2024
- Öl-Rücklaufschlauch (05/2024)
- komplette Inspektion (05/2024)
- neue Bridgestone-Reifen vorn und hinten (03/2021) / Profil 60 bis 70%
Im Oktober 2024 wurde das Getriebe aufgrund des defekten Ruckdämpfer komplett revidiert, neu eingebaut wurden:
- Ruckdämpfer mit Nutring
- alle Wellendichtringe
- Kupplungsscheibe geschlitzt
- alle drei Federn / Schalt-, Rückstell- und Justierfeder
- Nutmuttern
- Getriebeöl
Das Motorrad wurde regelmäßig in Eigenregie gewartet und repariert, weil ich dazu von meiner Ausbildung in der Lage bin.
Das Motorrad ist zur Zeit abgemeldet, dafür gibt es einen guten Grund den ich bei Kaufinteresse nenne !
Die V11 hat folgende Sonderausstattung:
- Miff-Cone-Sportauspuff (ÉG-ABE)
- Kellermann-LED-Blinker
- LSM-Superbike-Lenker mit LSM-Riser (eingetragen)
- Schnellmontage-Gepäckträger
- 12 Volt-Steckdose in der Lenkerkopfplatte
- Neu bezogene Sitzbank mit Gel-Polstern vorn und hinten und V11-
Stickerei
- GIVI-Tourenscheibe (EG-ABE) zur Zeit abgebaut
- Stahlflex-Brems- und Kupplungleitungen
Folgende Teile gibt es mit dazu:
- Original V11-Stummel-Lenker
- Original Blinker
- Original Franconi-Auspuff-Endrohre
- Werkstatt-Reparaturbuch als Ausdruck und auf USB-Stick
- Nutzerhandbuch
- Tankrucksack mit Haltegurten (da Kunststofftank)
- Mazocci-Designspiegel
Folgende Teile wurden in der letzten Zeit getauscht/ folgende Reparaturen wurden durchgeführt:
- neue Hacker-Gelbatterie (2023)
- neue Brembo original Kupplungs-Geber-Pumpe 12/2024
- Öl-Rücklaufschlauch (05/2024)
- komplette Inspektion (05/2024)
- neue Bridgestone-Reifen vorn und hinten (03/2021) / Profil 60 bis 70%
Im Oktober 2024 wurde das Getriebe aufgrund des defekten Ruckdämpfer komplett revidiert, neu eingebaut wurden:
- Ruckdämpfer mit Nutring
- alle Wellendichtringe
- Kupplungsscheibe geschlitzt
- alle drei Federn / Schalt-, Rückstell- und Justierfeder
- Nutmuttern
- Getriebeöl
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