Mitsubishi Lancer

Evo VI RHD Japan Import

Im Jahr 2015 habe ich den Evo 6 über eine Importfirma direkt aus Japan importieren lassen. Bei diesem Unternehmen habe ich im gleichen Jahr eine komplette Abgasanlage HKS Silent Hipower mit neuem Kat und Downpipe sowie Zusatzanzeigen (Öldruck, Öltemperatur, AFR und EGT von AEM) verbauen lassen. Eine Ladedruckanzeige war bereits verbaut. Der Evo kam aus Japan mit einer Carbonmotorhaube und der Tommi Makinen Front. In den vergangenen Jahren wurden folgende Teile umgebaut:

• Ölkühler von Mocal (aus Japan kam der Evo ohne Ölkühler)
• Neue 2-teilige Bremsscheiben von Carbopad mit Belägen von Stoptech, Stahlflexbremsleitungen von Evolity mit ABE
• Überrollkäfig von SafetyDevices inkl. Ausräumen der hinteren Sitzbank (Sitzbank und alle Verkleidungen etc. vorhanden)
• Cusco Domstreben vorne und hinten sowie weitere Verstrebungen am Unterboden und in den Radkästen
• Mapping auf 329 PS von RSC (Leistungsdiagramm vorhanden, Aral Ultimate 102)
• Öhlins Road&Track Fahrwerk

Für eine optimale Performance und Instandhaltung habe ich sämtliche Öle deutlich vor dem vorgeschriebenen Intervall gewechselt und die Servicehistorie dokumentiert. Der Evo hat keinen Winter und keine Rennstrecke gesehen, ist nur im Sommer angemeldet und nur bei Schönwetter gefahren worden. Bei Regen und im Winter steht er in der Garage und hat daher kaum Regen abbekommen. Daher findet sich auch kein Rost am Wagen.

Im Jahr 2023 wurde zuletzt der Zahnriemen inklusive kleinem Riemen der Ausgleichswelle gewechselt. Die AYC-Pumpe funktioniert tadellos und ist rostfrei. Nach 25 Jahren ist der Originallack des Evo natürlich nicht mehr im Neuzustand, aber gut gepflegt. Mein Evo ist unfallfrei.

Der Käufer bekommt bei Übergabe einen Ordner mit sämtlichen Papieren vom Import, alle Rechnungen für Teile und ausgeführten Arbeiten, Servicehistorie, Leistungsdiagramm etc. inkl. Bilder vom Käfigeinbau, Umbau der Abgasanlage und dem Fahrwerkseinbau. Diese Unterlagen können selbstverständlich vor Kauf eingesehen werden.

Alle verbauten Teile sind eingetragen, die HU ist stets ohne jegliche Mängel bewältigt worden und steht wieder 09/25 an. Bei Bedarf wird die HU vor Verkauf neu gemacht.

Das Fahrzeug kann jederzeit in 72415 Grosselfingen besichtigt werden. Eine Probefahrt ist grundsätzlich auf dem Beifahrersitz möglich; bei nachgewiesener Erfahrung mit RHD können wir über eine Probefahrt unter Begleitung sprechen. Hier bitte ich um Nachsicht, da ich dem Käufer begründet zusagen können will, wie mit meinem Evo umgegangen wurde.