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Mileage
125,000 km
Gearbox
Manual
First registration
11/2004
Fuel type
Gasoline
Power
191 kW (260 hp)
Seller
Private seller
Financing
Basic Data
- Body type
- Station wagon
- Vehicle type
- Used
- Drivetrain
- Rear Wheel Drive
- Seats
- 5
- Doors
- 5
Vehicle History
- Mileage
- 125,000 km
- First registration
- 11/2004
- Previous owner
- 3
Technical Data
- Power
- 191 kW (260 hp)
- Gearbox
- Manual
- Engine size
- 4,600 cc
- Gears
- 5
- Cylinders
- 8
- Empty weight
- 2,250 kg
Energy Consumption
- Emissions sticker
- 4 (Green)
- Fuel type
- Gasoline
- Fuel consumption
13.2 l/100 km (comb.)
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- Blue
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Part leather
Vehicle Description
MG ZT-T Kombi, einer von 160 je gebauten.
Mustang V8 ab Werk im Kombi.
MG Rover hat wohl damals der Hafer gestochen um mit Mercedes AMG oder BMW M-Technik mitzuhalten.
In Kleinserie wurden Rover 75 und MG ZT mit dem Ford Mustang Mustang Modular V8 ausgestattet und auf Heckantrieb umgebaut.
Insgesamt ca 800 wurden gebaut (davon die allermeisten RHD und Limousine) nur ca 160 LHD Kombi, weltweit. Dann war Rover pleite.
Dieses Auto wurde in Deutschland erstzugelassen, war dann viele Jahre in Holland in einer kleinen MG Sammlung.
Das Auto wurde hohlraumkonserviert (Mike Sanders) daher 100% rostfrei.
Die Technik funktioniert einwandfrei.
Innenausstattung Leder / Alcantara anthrazit.
Lack aus der "Monogram" High End Serie:
"Moody Blue : Grey-blue with gold highlights"
AHK abnehmbar
Ein M5v Kombi hat mehr Leistung, aber der V8 Sound macht Gänsehaut...
Privatverkauf, keinerlei Sachmängelhaftung
Mustang V8 ab Werk im Kombi.
MG Rover hat wohl damals der Hafer gestochen um mit Mercedes AMG oder BMW M-Technik mitzuhalten.
In Kleinserie wurden Rover 75 und MG ZT mit dem Ford Mustang Mustang Modular V8 ausgestattet und auf Heckantrieb umgebaut.
Insgesamt ca 800 wurden gebaut (davon die allermeisten RHD und Limousine) nur ca 160 LHD Kombi, weltweit. Dann war Rover pleite.
Dieses Auto wurde in Deutschland erstzugelassen, war dann viele Jahre in Holland in einer kleinen MG Sammlung.
Das Auto wurde hohlraumkonserviert (Mike Sanders) daher 100% rostfrei.
Die Technik funktioniert einwandfrei.
Innenausstattung Leder / Alcantara anthrazit.
Lack aus der "Monogram" High End Serie:
"Moody Blue : Grey-blue with gold highlights"
AHK abnehmbar
Ein M5v Kombi hat mehr Leistung, aber der V8 Sound macht Gänsehaut...
Privatverkauf, keinerlei Sachmängelhaftung
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