Mercedes-Benz T1
207 D

Sylt
€ 3,000
Mileage
328,615 km
Gearbox
Manual
First registration
02/1997
Fuel type
Diesel
Power
53 kW (72 hp)
Seller
Private seller

Financing

Basic Data

Body type
Transporter
Type
Used
Drivetrain
Rear
Seats
2
Doors
4

Vehicle History

Mileage
First registration
02/1997
Previous owner
4

Technical Data

Power
53 kW (72 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
2,900 cc
Gears
5
Cylinders
5
Empty weight
2,800 kg

Energy Consumption

Emissions sticker
1 (No sticker)
Fuel type
Diesel

Equipment

Colour and Upholstery

Colour
Blue
Upholstery colour
Other
Upholstery
Other

Vehicle Description

ich verkaufe meinen Mercedes-Benz " Bremer", 207D, Baujahr 1987, 5 Gang Schaltgetriebe.
Vor zwei Jahren hat der Bus einen robusten OM 602 Fünfzylinder 2,9 Liter, 95 PS Austauschmotor bekommen, welcher 27.000 km weniger Laufleistung hat als mein Tachostand von 328.615 km.
Schweren Herzens verkaufe ich den Bus als Bastelobjekt mit gerade abgelaufenem TÜV und mit einigen Mängeln die zu beheben etwas Zeit und Sachverständnis erfordern, dann aber einen lohnender Kauf sein könnte.

Erstmal die positiven Dinge:
Gut laufender robuster Fünfzylinder Motor; schöner Innenausbau von mir als Tischler mit Armaflex Dämmung, Pappelsperrholzverkleidung und Wollfilz; Küchenspüle mit Zwei-Flammen-Gasherd; Truma Gasheizung Trumatic E 2400, externer Gasflaschen-Kasten; Frischwassertank mit Elektropumpe;
Zweite Batterie; zwei 220 Volt Steckdosen bei Landanschluss; herausnehmbares Bett mit neuer Futon-matratze; fiamma-Markise; Anhängerkupplung; Ladebooster; Beifahrer-Drehsitz; Gasprüfung neu; Abgasuntersuchung beim TÜV war gut.

Außerdem in den letzten zwei Jahren neu gemacht:
Bremsen vorne und hinten mit Scheiben und Trommeln; neuer Hauptbremszylinder; neuer Innenraumgebläsemotor; neuer Kühler; neue Viscolüfterkupplung; neue Wasserpumpe und Thermostat; neue Bremsschläuche vorne.
Dazu habe ich viele gebrauchte und neue Ersatzteile für den Bus (siehe Fotos) die natürlich im Kaufpreis enthalten sind.

Folgende Mängel hat der Bus:
Längsträger vorne links und rechts etwas Durchrostung; Durchrostung Schweller links hinten und Mitte; Schiebetür schwergängig; manchmal ein Knacken beim rechtslenken mit gleichzeitiger Durchfahrt eines Schlaglochs; der Schlauch vom Kühler zum Thermostat/Wasserpumpe wird nicht richtig heiß, das heißt es fließt nicht genügend Wasser durch schätze ich.
Ich habe deshalb das Thermostat provisorisch modifiziert damit genügend Wasser durchkommt und der Motor nicht überhitzt. Keine Ahnung was hier das Problem ist.

Für € 3000 kann dieser Bus den Besitzer wechseln.

Das Baujahr ist '87 und die Erstzulassung erst 1997, weil der Bus auf dem Mercedes Werk 10 Jahre rumfuhr.
deshalb super günstige Steuer als Sonder kfz-Werkstattwagen.
Mehr Bilder vom Bus und der Ersatzteile
kann ich zuschicken.

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  1. VAT deductible
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