Mercedes-Benz SL 560

Mercedes 560SL, R 107
Verkauf – schweren Herzens – Hobbyaufgabe aus Gesundheits- und Altersgründen.
Den SL habe ich im Juli 2016 von einem deutschen Servicetechniker, der mehrere Jahre in der USA tätig war, erworben. Er hat den Wagen von einer ihm bekannten Amerikanerin gekauft und auch zeitweise in der USA gefahren. Aufgrund des persönlichen Kennens war auch die Pflegehistorie bekannt.
Anlässlich des Rückgangs nach Deutschland hat er den SL mitgenommen. Entsprechend der deutschen Zulassungsbestimmungen wurde die Lichttechnischen Einrichtungen angepasst bzw. umgerüstet und diverse Verschleißteile (tw. vorbeugend) erneut (Bremsen, Vorderachse, Reifen, Auspuffanlage, Lenkübertragung etc.). Das notwendige Gutachten zur Erteilung der Betriebserlaubnis wurde erstellt.
Für die Zulassung in Deutschland mit „H Kennzeichen“ fehlten noch wenige Monate und der SL stand in einer trockenen Halle und wurde nur gelegentlich mit roten Kennzeichen bewegt.
Im Frühjahr 2016 erhielt der Besitzer ein interessantes Jobangebot seines früheren Arbeitgebers. Er kündigte seien Job in Deutschland und nahm ein Angebot seines früheren Arbeitgebers für den Herbst wieder in der USA an, Grund des SL - Verkaufs.
Nach einer Testfahrt habe ich im Juli 2016 den Wagen erworben und ihn problemlos auf eigener Achse überführt. Im Folgejahr wurde der SL nach meiner Wertvorstellung (Erhaltungszustand Note 2) auf Euro-Modell umgebaut.
u.a.
n Austausch der weit abstehenden US-Stoßfänger gegen deutsche Variante in Edelstahl poliert, mit extra Versteifungen und Haltern ( Fa. Oldieglanz, HH)
n Zwei Sportsitze, Modell Recaro mit hellgrauen Leder incl. Sitzheizung (erforderlich, da ich unter erheblichen Lendenwirbelprobleme leide. – Die ausgebauten Originalsitze sind noch vorhanden.)
Nach Angaben des Vorbesitzers hat der SL keinen Schnee gesehen. Bei mir war der Wagen zeitweise in den Wintermonaten abgemeldet und ist auch sonst von mir auch nur wenig und dann ausschließlich bei guten Wetter, gefahren worden. Leider konnten in den letzten beiden Jahren aus Gesundheitsgründen keine ausgiebigen Reisen unternommen werden, Bewegungsfahrten wurden jedoch regelmäßig durchgeführt. Im Winter stand der abgemeldete Wagen, um Reifenabplattungen zu vermeiden in speziellen Rollwagen.
Das Verdeck ist sehr gut, dicht und ohne Beschädigungen. Dazu gehört ein Hardtop in Wagenfarbe.
Die Karosserie ist ohne Beulen und Kratzschäden und aus meiner Kenntnis unfallfrei. An den äusseren Karosserieteilen sind die Ident.-Aufkleber vorhanden. Der Lack ist in Originalfarbe, lt. Angabe des Vorbesitzers ist lediglich der Klarlack erneuert worden (typisch angeblich für „Sonnenstaaten“). Rost im Bodengruppenbereich ist nicht bekannt.
Mein SL ist fast 39 Jahre alt und aus meiner Sicht in einem guten Zustand, aber doch kein Neuwagen. Eine Classic Data Begutachtung könnte nach meiner Einschätzung die Zustandsbenotung ~ 2 ergeben.
Der Wagen ist angemeldet und Probefahrten sind bei echtem Interesse bedingt möglich.
Der Tacho zeigt die Geschwindigkeit in Meilen und Kilometer an, die Gesamtlaufleistung in Meilen – ca. 91 066Meilen entsprechen ca. 146 556 km.
Es ist ein Privatverkauf, d.h. ohne Garantie bzw. Gewährleistung, auch ist weder Ratenzahlung, noch ein Tausch oder eine Inzahlungnahme möglich.

Anfragen möglichst bitte per "Scout" Mail oder tagsüber 0171 3052998