Mileage
144,000 km
Gearbox
Automatic
First registration
04/1981
Fuel type
Gasoline
Power
160 kW (218 hp)
Seller
Dealer
Financing
Basic Data
- Body type
- Convertible
- Type
- Used
- Drivetrain
- Rear
- Seats
- 4
- Doors
- 2
- Country version
- Germany
- Offer number
- # 5300
Vehicle History
- Mileage
- 144,000 km
- First registration
- 04/1981
- General inspection
- New
- Last service
- 07/2025
- Previous owner
- 3
- Full service history
- Yes
- Non-smoker vehicle
- Yes
Technical Data
- Power
- 160 kW (218 hp)
- Gearbox
- Automatic
- Engine size
- 3,776 cc
- Cylinders
- 8
Energy Consumption
- Fuel type
- Gasoline
Equipment
Colour and Upholstery
- Colour
- White
- Manufacturer colour
- Weiß
- Paint
- Metallic
- Upholstery colour
- Black
- Upholstery
- Full leather
Vehicle Description
Sie finden weitere 90 hochaufgelöste Bilder auf unserer Homepage: www.nic-sportwagen.de
EIN AUTO WIE EIN COCKTAIL AUS STUDIO 54 UND STUTTGARTER INGENIEURSKUNST.
Er ist kein SL, er ist eine Ansage. Ein weißmetallenes Statement mit 160 kW und der Aura eines Gentleman-Racers, der in der Tiefgarage nicht parkt, sondern residiert. Dieser Mercedes-Benz R 107 SL 380 aus 04/1981 ist mehr als nur ein Klassiker – er ist das Resultat dessen, was passiert, wenn Ingenieurskunst auf Stilbewusstsein trifft und Lorinser sagt: „Lass uns mal was wagen.“
Tiefergelegt. Lorinser Pakt . Unverschämt schön.
Mit der Lorinser-Optik, dem Koni-Fahrwerk, Borbet-Felgen in grau, 10J stark wie ein Espresso doppio – das ist keine Restaurierung, das ist eine Reinkarnation. Dieses Fahrzeug ist nicht für den Golfplatz gedacht, sondern für den Kurvenradius zwischen Côte d’Azur und Kurfürstendamm. Weißmetallic außen, schwarzes Leder innen, schwarze Seele, großer Auftritt.
Extras? Ja – aber mit Haltung.
Von der Sitzheizung beidseitig, über das Wurzelholz bis zur automatischen Antenne, Tempomat, Scheinwerferreinigung, Grünkeil, Windschott und einem Hardtop wie aus einem Bond-Film. Selbst der Blaupunkt CD-Player klingt hier wie Vinyl. Und weil Stil keine Kompromisse kennt: natürlich Fond-Sitzanlage mit Beckengurten– für die Momente, in denen der Beifahrer ein zweiter ist.
Dieser SL ist für Kenner, nicht für Klicks. Für Sammler, nicht für Spekulanten. Für alle, die wissen, dass wahre Klasse nicht laut sein muss, aber darf – durch die Doppelendrohre in Lorinser-Sprache.
Einsteigen ist ein bisschen wie Zeitreisen. Nur besser.
INFOS ZUM FAHRZEUG
SERVICE-HISTORIE – EINE CHRONIK DER LIEBE UND LEIDENSCHAFT
Manche investieren in Aktien. Andere in Uhren. Und dann gibt es jene, die lieber in Chrom, Blech und Benzin investieren – so wie der letzte Besitzer dieses automobilen Charakters, der seit 2007 nichts weniger getan hat, als ein fahrbares Kulturgut zu kultivieren. Über 49.000 Euro hat er in diesen Wagen fließen lassen – nicht aus Vernunft, sondern aus echter Liebe zum Detail. Oder wie ein guter Chirurg sagen würde: „Wir operieren nicht, wir perfektionieren.“
Neue Felgen? Check. Blech- und Technikarbeiten vom Feinsten? Aber sicher. Eine komplette Neulackierung, die selbst James Bond vor Neid erblassen lässt? Selbstverständlich. Das alles auf der Basis eines deutschen Fahrzeugs mit lückenloser Historie seit 2007.
Der erste Kfz-Brief liegt selbstverständlich vor – ein Dokument fast schon von musealem Wert. Und was die Vorbesitzer betrifft: insgesamt drei, wobei der letzte ein Hamburger Zahnarzt war. Kein Scherz. Aber nicht irgendeiner – ein Sammler mit 14 Fahrzeugen, der wusste, was er tut. Man könnte sagen: Dieser Wagen stand in einer automobilen Kunstgalerie – kein Laternenparker, sondern ein Liebhaberstück.
Kaufvertrag, TÜV-Berichte und sogar die originale mobile.de-Anzeige aus 2007 runden das Paket ab. Dieses Auto hat Geschichte – und die wurde geschrieben mit Herz, Verstand und einem sehr guten Schraubenschlüssel.
FINANZIERUNG
Gern bieten wir Innen eine individuelle Finanzierung oder ein Oldtimer Leasing an.
Ein Angebot von: NIC Sportwagen Hamburg (27 Jahre Sportwagen-Verkauf) Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
EIN AUTO WIE EIN COCKTAIL AUS STUDIO 54 UND STUTTGARTER INGENIEURSKUNST.
Er ist kein SL, er ist eine Ansage. Ein weißmetallenes Statement mit 160 kW und der Aura eines Gentleman-Racers, der in der Tiefgarage nicht parkt, sondern residiert. Dieser Mercedes-Benz R 107 SL 380 aus 04/1981 ist mehr als nur ein Klassiker – er ist das Resultat dessen, was passiert, wenn Ingenieurskunst auf Stilbewusstsein trifft und Lorinser sagt: „Lass uns mal was wagen.“
Tiefergelegt. Lorinser Pakt . Unverschämt schön.
Mit der Lorinser-Optik, dem Koni-Fahrwerk, Borbet-Felgen in grau, 10J stark wie ein Espresso doppio – das ist keine Restaurierung, das ist eine Reinkarnation. Dieses Fahrzeug ist nicht für den Golfplatz gedacht, sondern für den Kurvenradius zwischen Côte d’Azur und Kurfürstendamm. Weißmetallic außen, schwarzes Leder innen, schwarze Seele, großer Auftritt.
Extras? Ja – aber mit Haltung.
Von der Sitzheizung beidseitig, über das Wurzelholz bis zur automatischen Antenne, Tempomat, Scheinwerferreinigung, Grünkeil, Windschott und einem Hardtop wie aus einem Bond-Film. Selbst der Blaupunkt CD-Player klingt hier wie Vinyl. Und weil Stil keine Kompromisse kennt: natürlich Fond-Sitzanlage mit Beckengurten– für die Momente, in denen der Beifahrer ein zweiter ist.
Dieser SL ist für Kenner, nicht für Klicks. Für Sammler, nicht für Spekulanten. Für alle, die wissen, dass wahre Klasse nicht laut sein muss, aber darf – durch die Doppelendrohre in Lorinser-Sprache.
Einsteigen ist ein bisschen wie Zeitreisen. Nur besser.
INFOS ZUM FAHRZEUG
- Farbe: Weißmetallic
- Innenausstattung: Leder schwarz
- Verdeck schwarz
- Lorinser Optic Paket - Frontschürze / Seitenschweller / Hecks / Auspuff
- Automatik Getriebe
- TempomatABSAussenspeigel rechts Radio CD blaupunkt san francisco 320Antenne AutomatischArmlehne KlappbarGrünes RundumglasScheinwerferreinigung LM Felgen Borbet grau 10 J x 17 H2 Sitzheizung links / rechts Sitzanlage im Fond mit Beckengurten
- Koni Fahrwerk
- Chrome Applikation / Chrome Scheibenrahmen / Chrome Spiegel
- Wurzelholzausstattung
- Automatikschalthebel Wurzelholz
- Grünkeil Frontscheibe
- Leder Lenkrad
- Hard Top
- Windschott
- Fahrzeug Gutachten vorhanden
- H-Kennzeichen
SERVICE-HISTORIE – EINE CHRONIK DER LIEBE UND LEIDENSCHAFT
Manche investieren in Aktien. Andere in Uhren. Und dann gibt es jene, die lieber in Chrom, Blech und Benzin investieren – so wie der letzte Besitzer dieses automobilen Charakters, der seit 2007 nichts weniger getan hat, als ein fahrbares Kulturgut zu kultivieren. Über 49.000 Euro hat er in diesen Wagen fließen lassen – nicht aus Vernunft, sondern aus echter Liebe zum Detail. Oder wie ein guter Chirurg sagen würde: „Wir operieren nicht, wir perfektionieren.“
Neue Felgen? Check. Blech- und Technikarbeiten vom Feinsten? Aber sicher. Eine komplette Neulackierung, die selbst James Bond vor Neid erblassen lässt? Selbstverständlich. Das alles auf der Basis eines deutschen Fahrzeugs mit lückenloser Historie seit 2007.
Der erste Kfz-Brief liegt selbstverständlich vor – ein Dokument fast schon von musealem Wert. Und was die Vorbesitzer betrifft: insgesamt drei, wobei der letzte ein Hamburger Zahnarzt war. Kein Scherz. Aber nicht irgendeiner – ein Sammler mit 14 Fahrzeugen, der wusste, was er tut. Man könnte sagen: Dieser Wagen stand in einer automobilen Kunstgalerie – kein Laternenparker, sondern ein Liebhaberstück.
Kaufvertrag, TÜV-Berichte und sogar die originale mobile.de-Anzeige aus 2007 runden das Paket ab. Dieses Auto hat Geschichte – und die wurde geschrieben mit Herz, Verstand und einem sehr guten Schraubenschlüssel.
FINANZIERUNG
Gern bieten wir Innen eine individuelle Finanzierung oder ein Oldtimer Leasing an.
- We speak English
- Finanzierung/Leasing möglich
- Inzahlungnahme möglich (Fahrzeuge aller Art)
- Verkauf im Kundenauftrag ohne Gewährleistun
- Ansprechpartner Herr Brecht
- WhatsApp +49/171/3159555
Ein Angebot von: NIC Sportwagen Hamburg (27 Jahre Sportwagen-Verkauf) Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
Insurance

Insure this Mercedes-Benz SL 380 now?
€ 33900

Step 1
Step 1
Compare rates

Step 2
Step 2
Take out insurance and receive an eVB

Step 3
Step 3
Register your car and drive off
Seller
DealerContactNic Berthold Brecht
- VAT deductible
- Dealer price